Всем доброй ночи) Подскажите на счет хлопков!

Такая вот ситуация , поставил полностью систему выхлопную IXIL на er6n 2012, и вот при сбросе газа хлопки происходят, это вообще допустимо или надо поверком и нулевик ставить, чтоб с этим разобраться!?

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2013 00:22]

Или шить мозги, если получится.

А вообще вред какой то наносится моту? Или можно внимания не обращать?

Повер и на стройка ПОМОЖЕТ ВАМ, НО У НАС НИКТО ЭТО ДЕЛАТЬ НЕ УМЕЕТ к СОЖЕЛЕНИЮ, СТЕНД НУЖЕН, хлопки это догорание бенза, НИЧЕГО страшного, МНЕ НРАВИТСЯ :-)

А то что с низких оборотов они начинаются тож нормально ?) :-)

Закажи PC сгоняй в Тюмень настроят,там есть Диностенд.




Это не нормально.

Ну это уж вообще крайнее меры, просто может еще мот не привык, сегодня тока систему поставил!

http://www.ebay.com/itm/Dynojet-Power-Commander-PC...

ПРИШЁЛ СПЕЦ (ПРОФЕСИОНАЛЬНЫЙ БАЙКЕР) :lol: :lol: :lol: убываю руки :-D

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2013 00:44]

Это постоянку так щас будет.Смесь полностью не сгорает,догорает в глушителе из-за этого хлопки.Низов у твоего мотика сейчас точно нет и не будет.Пока не настроишь как положено.Можно было обойтись одним слип-оном.Зачем ставить систему full exhaust и вывалить стока бабла.

По скольку переобеднение смеси, то есть риск прогорания выпускных клапанов и локальный перегрев ГБЦ, но раз уж оно не сильное, то многие ездят и не парятся, вроде по факту ни у кого не прогорели пока.

Дак нету на 2012 год чисто одной банки, только полностью системы)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
P.s. ПРОСТИ-ТЕ НЕ уде-РЖАЛ-ся :-D

Не слушай его

;-)

У меня на Зэтрыксе такая-же фигня была (стоял прямоток) - мне нравилось. Наоборот за фишку считал. А некоторые даже спрашивали, почему у них так шикарно не хлопает.

АГА, он то НАУЧИТ......... КАК НАДО ЕЗДИТЬ!!! :-D :-D :-D ПРОФИ!!! ЧО)))

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2013 01:07]

:-D
Ога!
В тупике так жог, так жог! :-D

как новичок не в курсе,но интересно :-D кто просвятит? :-D

Читай на здоровье ;-)http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=183967...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2013 01:27]

страсти,скандалы,интриги,расследования :-D

если мотор в это время под нагрузкой - да, если при резком сбросе газа - нет.

может - оттого, что у них кривые руки в карбулятор не совали :-D
правда, некоторые мотики хлопают с завода, особенно с большими диффузорами

[Сообщение удалено пользователем 03.04.2013 02:14]

Если динамика мота тебя устраивает - не спеши с поверкомом!
Хлопки бывают двух видов: с максимальных оборотов и .... с любых. Досаждают, обычно, вторые. Наличие вторых указывает на то, что в выпуск принудительно подаётся кислород для дожига несгоревшего топлива, которое практически всегда есть в выхлопе, о чём свидетельствуют хлопки. Наличие дожигателя - дань каждого производителя экологам. На Ямахе эта систем называется Second Air, на Сузуки Assy..., на Каве - не знаю как называется, но она - есть! Найди её и заглуши, ампутируй, выключи - и будет тебе щастье в виде редких хлопков с максимальных оборотов, вот их то и можешь убирать пауэркомандером. Кроме того, удалив дожиг, ты приобретёшь приятный бонус - звук, не как с дожигателем, пронзающий уши херов истребитель, а - нормальный прямоток: бархатные низы и громкие но не резкие верха.
Похоже, производители прямотоков рассчитывают их для отключенных систем дожига! :-D

этапять :-D