Посоветуйте пожалуйста спортбайк Выбрал ))

Что мы сделали не так??? 8(
У меня первым мотом в жизни стал дрозд, вот вообще первым, и что? До сих пор катаюсь и кайфую, а менять каждый сезон... не, ну можно... на новый дрозд... ;-)

лучше литровый, обязательно японский, давно хотел.





по теме, выбрал Honda CBR 1000 RR 2002 г.в. 19000 пробега.

:-D :-D :-D :-D :-D
может CBR 954? 1000rr с 2004 года тока пошли

на 600ку только не стОит соблзняться: стоят так же ти, но чудес е бывает: разница в объеме почти в 2 раза. Может лошадей там и не мало, но выдает на верхах и переключаться часто и правильно надо. А Литр как паравоз с самых низов.

На фазере по пробую в дальнячек съездить и если не начну стройку - то сменю на 929 или 954. Ну еще она пригоднее, чтоюы девочек катать - на спортах не каждая пассажирка может :висеть на руках :-)

Спорт это трек, скорости, повороты.
Лучше для начала взять 600ку или 750ку и понять что это такое.
литр стоит дороже(говорю о технике одного года), но продать его гораздо сложней. Любая 600ка рулится интересней литра. Подхват с низов можно звездами сделать.
На треке литр со стоковыми звездами - трековые 600ки делают как стоячих. Только на длинных прямых есть возможность их догнать и то не факт.
Чем новей моц тем лучше сбалансирован, лучше рулится, меньше провалов. на треке из шестисоток в основном r6 от 08 года

так по всему интересен BMW s1000rr - и прет и тормозит, но стоит 8( 8( по мне дорого.

Основная разница 600ки и литра это разница в весе 50кг.

Есть еще особенность чем мощней техника тем требует больше внимания.

Классик это город, межгород. У меня был фазер с мордой.. нормальный моц и свои 200 ехал.. но это не спорт :-D

Тут кому что нравится. Для начала лучше взять шестисотку, не понравится - быстрей ее продашь!

:fotku:

+1 я за шестисотку года так после 03-можно и недорогой купить в пределах 200руб-а не понравится то продать будет проще литра,литры не так просто продаются!!я лично подсел на 600 кубиков!750-1000 вообще ни разу не нужны!!!на количество просмотров в тырнете можно вообще не смотреть-я когда подавал машину,то купил её покупатель который смотрел третьим а интернет просмотров было за 8тыщ-кто и зачем мониторил стока раз не понятно!!!

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2013 18:46]

[Сообщение удалено пользователем 19.01.2013 13:21]

Красавчик! :super:
Если уже купил, то - Поздравляю! ;-) ...Хвост нифига не 954 :-)

скорее всего, я не спец ;-)


не надо 600 750 :puke:

??? это плохо? :-D

Нет это не плохо!это от 600-ки или 1000-ка хвост-смореть надо и слушать мот живьём!

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2013 22:34]

Хвост от CBR 1000RR - это как то подозрительно , возможно был разхерачен в прошлом , в общем смотреть надо ;-)

по-моему у 600RR такой же ?
но да, смущать должен тот факт что он не родной, а ради визуальной модификации менять один спортивный хвост на другой как то бессмысленно.

Ссылка есть на обьяву? Почитать описание продована.

Дык не про фаер речь то:-)


Почти, окна охлаждения только поуже раза в два ;-)

Дык не про фаер речь то
Дык если не про фаер речь-то тогда какой рр выпускался в 2002году?
то ли хвост не родной,то ли пластик не родной!выбираем хвост-т.к. год пишет что 2002 а рр от03!ну как-то так что-ли?!?!
смотреть мот надо!

[Сообщение изменено пользователем 12.01.2013 00:16]

И я то ж сразу сел на "ЛИТР",что тут такого??? мой первый мот был FZ 1 N 2008/ Если масло в башке есть,то всё как надо будет!!!

Автор, молодец , что воплотил мечту в реальность!))) А про 600 и 750 зря вы так. - Почему-то сразу ощущается ваша несерьёзность))