ДАКАР 2013.

5 января старт

список гонщиков готов
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/rider/starters-...

жаль, Алексей Наумов вновь не попал на Дакар
Наталья Воронцова: - Алексей, почему не принял вызов ?Дакара? в этом году?
Алексей Наумов: - Увы, но так же, как и в прошлом году, мне не удалось найти спонсоров, чтобы участвовать в ралли. На это нужны довольно большие деньги, которые может потянуть либо государство, либо крупная компания. Но я не отчаиваюсь. Мой опыт подсказывает мне, что все еще может случиться. ....
http://alexey-naumov.ru/ru/news/news/156.html
чтож у нас за страна такая.... 80.000 евр не могли найти для одного гонщика?! ((((


[Сообщение изменено пользователем 02.01.2013 12:03]

ну страна тут не причем.
Если государство даст одному, то сразу потянется еще 10000... человек желающих получить деньги на свои проекты, а на всех денег не выделиш.
А вот то что частные компании не готовы спонсировать, это уже другой разговор. С частниками у нас вааще тяжело договориться, если это не твои друзья.
Хотя так не только у нас, а вприницпе во всем мире.

[Сообщение изменено пользователем 02.01.2013 12:50]

80 000 евро стоит взнос за участие или это расходы на перелет и выживание а течение гонки?

Кома не участвует, а в этом году его очередь побеждать...интрига однако

Скорей всего все расходы на гонку. но цифра в ходе может вырасти в несколько раз...

вот меня и смущает, кажется, что слишком дешего....

Да в меньшие деньги можно уложиться теоретически:
http://www.rallymanagementservices.com/pages/sampl...
Sample Budget for the Dakar Rally

What does it cost to run the Dakar Rally?

Of course, this depends on many variables. But, we've tried to give you a starting point here. This is a rough estimated budget for a first time rider whose goal is to finish the race. We think that spending any less and leaving out any of the elements here would reduce the chances of finishing. Also, spending much more would not necessarily improve the chances of finishing. Check it out and contact us if you need help with your plan:

Entry Fee: $ 15,500

Rally Motorcycle, basic build with fuel capacity and navigation equipment and a simple fairing. We're thinking of something like a KTM 450 EXC prepared similar to Ned Suesse's #81 in the 2012 Dakar. Not many frills, built yourself. We can help: $ 14,000.

Spare engine: $ 3,500*

Spare consumable parts. Filters, chain, brake pads, electrical stuff, etc. We can help you prepare a list: $ 1,500

Tires and mousse. 8 rears and 6 fronts: $2,200

Extra set of wheels: $ 1,200*

Shipping from USA to South America and back by sea: $ 4,000**

FIM license and medical exam: $1,000

Flights from USA to South America and back: $ 2,200

Hotels and meals before and after the rally: $ 400

Assistance package. Mechanic share and transport of your spares during the rally. Bivouac setup and team help. RMS can do this, or there are other teams also available. Experience matters here: $ 15,000***

Insurance (liability in South America), registration for the bike: $ 200

TOTAL: $ 60,700

Причем это с учетом стоимости мотоцикла и его подготовки, но в варианте выше - цель добраться до финиша, а не показать какой-то результат.
Ну и лично мое мнение, обслуживание мотоцикла и его транспортировка за 15000$ очень спорный пункт. Но опять же не факт, что свой человек с проживанием, перелетами и прочими накладными расходами выйдет сильно дешевле..

Интересно почему никто из российских мотоциклистов не участвует например гонке BAJA 1000 или BAJA 500т ам денег менеше надо. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ 1000 миль за 18 часов это жесть!!!

Потому что Баха находится в Америке - и ехать туда далеко и дорого. Особенно вместе с мотоциклом.
Пожалуйста - для отечественных любителей песка есть вполне расово верные Хазасркие степи и Шелковый путь.

потому что наше провительство считает что россияне не достойны ездить за гроницей темболее на соревнованиях какихто статья есть в инете путин даёт прескамфиренцию )) на типа такой вопрос почему наши не участыуют в дакар и т.п мотоциклисты (

А что разве Дакар не в Южной Америке?! что-то мне кажется тут соизмеримы расходы.
Но в общем интересный момент конечно!

Притуляк тоже как я понял не участвует?!

а причем тут правительство? Это гонка частных команд. Там вроде как ниодной команде правительство не помагает.
А наши участвуют в Дакаре так то, только на КАМАЗах. Или про камаз мастер Вы забыли?

Ты не забыл про команду тройка? Или просто не знал?

В категориях квадроциклов и мотоциклов российских участников можно пересчитать по пальцам одной руки. Но в 2013 году их будет сразу три -мотоциклиста и еще один квадр. Команда так и называется -Troyka Team, ее лидером является опытный рейдист Дмитрий Павлов, уже финишировавший в Ралли Марокко на подиуме - сначала за рулем джипа, а затем на квадре.

Сегодня Дмитрию предстоит пройти очередное испытание перед выходом на старт в "Дакаре" - шестидневный марафон Ралли Марокко, где он уже побеждал в своей категории, а также финишировал в десятке лидеров абсолютного зачета. Мотоциклисты ? Вячеслав Пащенко (Yamaha WRF450), Антон Попов (KTM EXC450) и Антон Зубов (Honda CRFX450) также примут участие в марокканской гонке. И хотя Ралли Марокко считается "тренировочным" этапом перед "Дакаром", и в нем участвует лишь небольшая часть регулярных дакаристов, сильнейшие из них никогда не пропускают это событие.

не, Антоха - бюджет Дакара на порядок выше. Однако кто бы знал про Баху в нашей стране - если бы не надпись на баке Honda XR? :-D :-D :-D
А в Дакаре Россия - c 91 года, это знаменитая, почетная и весьма пиарная гонка.

Да Миха! Но только га четырех колесах...

да - только на 4х. И тому есть простое, на мой взгляд, объяснение. Дакар - давным давно стал мировой рекламной акцией. И в него вкладываются либо те, кто видит в этом возможность для продвижения своего продукта, либо энтузиасты, собравшие бюджет на одну-две гонки. В классе мото нет пока в россии стратегических инвесторов. В 80е нивы готовил для дакара автоваз, с камазами все всем ясно, а мото в рф нет. Где бы был ктм без дакара!

Дакар как Формула 1 сильно пропиаренное прессой соревнование, заводские команды отрабатывают на нем технологии которые впоследствии применяют в серийных мотоциклах, дакар выгоден в основном крупным фирмам таким как КТМ и др. И конечно профессиональный спорт требует много денег, видимо в России пока нет гонщиков которые бы реально претендовали на занятие каких-нибудь мест даже в 10-ке. Поэтому и спонсоров не находится. А так-то да Дакар легенда, соревнование оч. зрелищное, жаль наших там нет и в ближайшее время вряд-ли появится :weep:

Да! Это так. Но есть еще федерация мотоспорта. Государство тратит большие денши на хоккей, но наша сборная решает исход матча булитами. Если было можно определить победителя бросив монетку, то они с удовольствием бы не одевали коньки. Может и этим жопоруким предложить ездить на соревнования на свои деньги???

вот к сожалению в нашей строне нет интереса к техническим видам спорта :-(. хз почему. на футбол и хоккей тратятся сумашедшие деньги!!! а в технику фиг :-(

Детей надо готовить))) Денег пока растут скопим, а пока пусть тренируются. ДЮСТАМШ вон отремонтирован, техники у них много и люди увлеченные есть. Так что наверное не все совсем плохо...

Русский мужик всегда долго запрягает. Есть сейчас райдеры, которые могут Россию представить на Дакаре. Но лучше подождать. Пусть другие подрастут! Мы скоро на уровень Зимбвабве скатимся.надо еще подождать! Не все потерянное!!!!

Есть такое понятие как РЕЙТИНГ того или иного вида спорта или спортсмена. Чем этот рейтинг выше - тем проще найти деньги под мероприятие. В зимних видах спорта у нас этот рейтинг достаточно высокий. А это значит что спонсорские логотипы будут очень часто и долго крупным планом висеть на экране телевизора. При всем уважении к Наумову и Притупляку - шансы занять призовое место на Дакаре у них не велики. Стало быть и крупных планов в телетрансляции спонсорам не видать.
Государство может только помочь Наумову решить организационные вопросы и "замолвить словечко", вопрос обеспечения своего участия он должен решать сам, как впрочем и упомянутая тут сборная по хоккею. Давайте не будем забывать, что это не Олимпиада или ЧМ, на участие в которых государство выделяет деньги. По большому счету - это частная гонка. С другой стороны зачем Федерации мотоспорта пиарить Наумова? В чем интерес Федерации? В призы он навряд ли попадет, за ним нет ни команды, ни перспектив. У Федерации несколько иные задачи - надо воспитывать и растить молодежь, создавать предпосылки для появления своей, российской команды, только вот нет у нас мотоциклетного Камаза, и скорей всего не будет.
Фактически Наумов попал в замкнутый круг - нет результатов потому что нет спонсоров, и нет спонсоров, потому что нет результатов. На такие мероприятия вообще очень проблематично найти спонсоров - большая часть гонки проходит по безлюдным местам, экспонировать логотипы можно только на старте и на финише. Плюс очень сложно с целевой аудиторией.