Нужна помощь спеца, но в Питере

Доброго времени суток всем.

Очень хочется мне приобрести мотоцикл, который находится в одном из салонов Питера. Мот аукционный, только что из Япии, отправить они его могут без проблем, но брать кота в мешке как-то опасаюсь.

Может быть, у кого-то есть контакты спецов из Питера, которые могли бы на мот глянуть и рассказать о его текущем состоянии?
Благодарность придумаю какую-нибудь 100% - или выслушаю пожелания по этому поводу! :-)

Володя, а что за контора та?
В принципе тут вопрос чисто юридический скорее всего будет, т.е. в том как ты договор с салоном составиш, какие гарантии пронишите в договоре.
Ну посмотрят его там, все гут, и что?
Не забывай что его будут упаковывать и отправлять после осмотра.

Дим, Байк моторс ( www.bikemotors.ru ) - вроде, по отзывам нормальная контора. А по поводу договора - imho, что из Японии, что из другого города - лотерея одинаковая. Разве что после осмотра больше шансов получить именно то, что ожидаешь. :-)

не ссы,всё делается!

Не, совсем не сцать не смогу - иногда нужно, иначе разорвет. :-D



А если серьезно, ты предлагаешь забрать в том виде, что есть, и уже тут разбираться?

а есть другой вариант?
поговори с ними на счет гарантий и посмотри какой там договор купли продажи.
отсюда и решай

http://www.fazerclub.ru/phpBB2/index.php - вот здесь много ребят из питера, попроси у них помощи, они обязательно помогут

Угу - найти знакомого в Питере, разбирающегося в мотах :-)
В Москве я нашел такого, а вот в Питере никого нет.



Да какие там гарантии - скажут, что мот соответствует аукционному листу да и всё, а остальное - мои проблемы.

Кстати, ржавчина из бензобака тяжело выводится? Судя по аукционнику (хоть он и странный какой-то), который мне прислали, там течет вилка, ржавчина в баке и еще пара косяков,понять которые я не смог, если честно.

Спасибо, так и сделал!

Ржавчина в баке не есть гут но это лечится путем засыпания колотой стальной дроби или в крайнем случае пригоршней саморезов и долгим и интенсивным встряхивамием потом промывка бензином и обработка ортофосфорной кислотой потом сушка и еще раз промывка

т.е. в случае чего,должны быть виноваты пацаны из питера.кот посмотрят твой мотик??

Васька Варнак второй год возит стоковые мотоциклы из яп.
и стуканул тоько один на 200 штук,ито по причине отсутствия масла и ацкого отжига....

такчто рекомендую НЕСЦАТЬ
ато без мотика можно остаться.

Лучше жалеть о том, что сделал, чем о том, что мог сделать, но не сделал. А жалеть я нихрена не собираюсь!
===========================================

тыж сам начал!!!

Виноватых ищут обычно люди, которые боятся принимать самостоятельные решения. imho. :-)

В случае, если бы мот был тут, я бы тоже попросил помощи - ибо чайник полный в этом. Но все последствия расхлебывал бы сам - в том плане, что решал бы проблему, а не ныл на тему "какой урод тот, кто помог". Так же и в случае с тем мотом, что в Питере.

Возвращаясь к самостоятельным решениям - чтобы принять осознанное решение должно быть достаточно данных. Помощь мне нужна исключительно для того, чтобы определить свои финансовые возможности, т.е. оценить последующие вложения для доведения мотоцикла до состояния "нормальной ездовости". И все. Предъявлять кому-то что-то - это для детей. Либо в случае, когда советчик был материально заинтересован в покупке.

ЗЫ. Моц собираюсь брать недорогой и относительно слабый, 400ccm - ибо первый он будет.