Кроссовый мотоцикл зимой

заранее прошу прощения если повторяюсь, но в поиске ничего подобного не нашел. дабы избежать мототоксикоза не хочу ставить мотик на консервацию, места у меня в районе живописные, леса и поля, и снега наметает очень и очень много, на обычных колесах не пропреш, пробовал практически не реально, мотик иж планета спорт 350(иж к15). Появилась идея поставить его на гесеницу и лыжу, есть идея, проект, руки а главное стремление, но встал вопрос из чего сделать гусеницу, простмотрев варианты пришел к выводу что лучше купить ее заводскую, как примостить тоже есть просчитаный вариант. Подскажите где можно купить, видел как ставили такую на скутер, но ни ссылок ни сайтов с подобными вешами не нащел. Заранееспасибо

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2012 01:15]

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2012 01:15]

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2012 01:45]

Искандер прОдАёт,- заНЕдОрОгО! :-) (отнОситЕльнО)))

искандер это кто? я не в курсе, и за недорого это сколько

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=86&i=591122...
P.s.внИзУ...

У автора похоже первая зима...и то что он начал думать сейчас - это правильно...не надо делать из мота ни снегоход , ни вертолёт...у него есть своё предназначение....ездят...и многие ездят зимой , залезь в тему к кросачам и эндуристам...не майся хернёй !!!...Справедливости ради уточню...еденицы из этой команды не ездят зимой...милости просим на Калиновку и Уктусские Ухабы !!!

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2012 11:17]

Можно Треллик купить нормальный тыщ за 10. А можно просто саморезов накрутить.

На Эльмаше мокрый снег...

ну это ты преуменьшаеш сильно, такую технику в идеале найти не реально и чтоб сделать надо терпение иметь и познания, в тч и финансы, мне именно этот кросс обошелся все про все 40 тыр

зима далеко не первая, просто переехал и тут сугробы по колено, на колесах не проедеш, а по дорогам скучно гонять, итак вдоль и поперек все ямы изучены

я кх250 за столько купил :-p

молодец, тока мне капиталка обходится в 3 касика и сделать я ее могу на колоенке в чистом поле всего двумя ключами. а вообще да я патриот и в армиии служил и за бугор при удобном случае не свалю, в отличие от большинства......... По ходовым к 15 ни одному забугорному кросачу не уступит 120 по любой дороге и бездорожью он идет

:lol: :lol: я пээсом 7 лет владел, кому ты про ходовые качества рассказываешь? :-D Даже древний чезет лучше едет.

ПС - это легенда. Пожалуй лучший и уж точно самый харизматичный советский мот. К-16 в умелых руках тоже весьма серьёзный снаряд был. В своё время ЧЗ 380(500)-ому он далеко не всегда сливал.
По теме: я гонял на ПС зимой на Уралшине с вкрученными саморезами, не шедевр, конечно, но для развлекалово пойдёт.

даже вспоминать не хочется. "утюг", "забор", как их только не называли. для зимы очень тяжолый аппарат. помню с каким удовольствием пересел с него на чз.

Знал бы ты с каким я удовольствием пересел с чизета, на старую, убитую каву 250, вот это было интересное сравнение, к сожалению не в пользу чизета.

Согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!! ну ты уж совсем далеко от ижа шагнул :-D

Не скажи, по годам сопоставима, денег стоила всего 35, правда капиталку движку пришлось сразу делать. зато в гараже и один раз, потом в течении 2х лет ни разу не приходилось ремонтировать её в поле. Хотя есть такая штука как ностальгия... но видел я её в гробу если она заставит меня перебирать мотик в такую погоду как сейчас в поле и на коленке :-D

да вовсе не хотел смеятся. ну нравится пусть катается. патриоты тоже нужны.

у меня есть гусянка с лыжей :cool:

Ты мнЕ еЁ обЕщАла!!! Не??? :-D

пока я только собираю заявки :beach: думаю, проблем с покататься не будет ;-)
:lol: ну и, если мот продам, то вместе с ней, скорее всего

Почему-то у меня даже сомнений не вызывает тот факт, что ты ее зашипуешь? ;-) :-D

СтрАннО..... НУ и лАднО...... (слОвО НЕ вОрОбей..... :-) )

И ничего не воробей..., кроме воробья.)))

11 лет назад на ПёСе два месяца зимних отьездил пока конкретно не простыл от постоянных переохлаждений. Для езды надо нормальную злую резину, ну и не соватся в плотный поток машин (улицы болших городов сразу исключаются). С резиной мне повезло, на перед добыл колесо в сборе от кроссового ПСа (здоровое такое, и узкое, походу дела там был 21"), на зад поставил покрышку купленную на рынке с относительно мелкой но частой насечкой, по сугробам не очень но вот по укатанному снегу асфальту и льду вполне себе неплохо (не как на шурупах конечно но потихоньку ехать можно).
Главная проблема это суметь его завести в -20 -25 :-) ну и масло в кпп явно не автол надо а чтонибудь синтетическое но расчитанное на сцепление в масле (автошную синтетику не зальеш иначе сцепление будет жестко буксовать).
Еще весело на урале с коляской зимой ездить, особенно с приводом на коляску :cool:
Можно и на урале-одиночке ездить, но только! там где нет других участников движения, я катался по замерзшим озерам в Каслях, было чертовки весело :-)

А вот как ездить зимой по городу вот это реальный вопрос. Тут надо мотоцикл в пределах 100кг и очень хорошую зимнюю резину для гололеда, иначе можно закатиться под какуюнибудь машину на первом же перекрестке.