Подскажите по моцику (кросс-эндуро) ?

Question

На днях сдал на права, сижу и думаю какой, откуда и когда моцик брать. С детства мечтал заниматься мотокроссом, но чет не сраслось тогда у меня. Итак, что имеем:
Бюджет 100 000р 
Моцик первый, до этого ездил только в автошколе, на ябрике 125. 
Нужен надежный, ликвидный (чтоб потом его пол года не продавать) моц. По городу до трассы (мото) чтоб доехать можно было. Обслуживание не дорогое. В дальнейшем хочу станту учиться, так что неплохо бы и данный пункт учесть.  
 
Спасибо!

709 · Accepted Answer

По городу до трассы..., значит надо номера получать. И как ни крути, стандартный набор: XR-250, ТТR, Djebel, DRZ. За 100 руб. найти можно, но не в идеале. Плюс экип около 30 тыр.

Iгорь. · Answer

Дык, хто такое за 100тышш то продаст..., из новых  тут тока блестящий кетайский пит светит... непонятно для чего нужный   :-(  .

Endyr1st · Answer

если стант, то wr450, RMZ450, CRF450 + комплект мотардовских колес, это +40т.р. экип минимум 30т.р ну и живой мот 200-250т.р

а за 100 купишь дрова, и не о како ликвиде не будет и речи. только в эти дрова надо ещё и вложить будет.
а так хера250 бери, неприхотливый мот

bummer36 · Answer

лучше не заморачиваяся на мотоигрушки.

Правильный совет прислушайся

Shoei · Answer

Наверное не получится.

Хонда CRF 250 в продаже стоит за 100 руб.
Если в неё немного вложиться ,кросс и эндуро она ездить умеет :hi:

Когда то испытано :-D

Shoei · Answer

В классе лайт в Кыштыме всех  херов обогнал Питбайк :-D

А чем не вариант? И стантить можно и цена подходящяя.

809 · Answer

+1 катаюсь на TTR250, ежу везде и по асфальту и в лесу по болотам и на кросс трасу заезжаю. Конечно для тренировок мотокроссу он мало подходит, но начать и понять что тебе нужно, в самый раз.Катаюсь на нем год когда покупал думал, что покатаюсь немного и пересяду на хардэндуро засматривался на ВР, посетив 4 гонки этим летом (эндуро-спринт, эндуро-кросс) мнение поменялось при моей технике вождения еще на ттр учится и учится.

Kyz · Answer

Был озадачен примерно таким же вопросом недавно, в итоге взял себе Kawasaki d-tracker 01 года за 95 тыров. Да, не идеален :) Но подвеска и движка нормуль, всё остальное сделаю как надо.

Правда я стантить не собираюсь ) По городу - отлично, лёгкий и манёвренный, по лесу тоже попробовал ) Но на мотардных колёсах это сплошной дрифт :) Так что задумался о покупке зубастой резины, либо эндуро колёс.

YOBEAT · Answer

Научиться будет в самый наверное, сам на таком начинал   http://www.e1.ru/auto/moto/60579.html

00000000 · Answer

я думаю нужно убрать из техзадания кросс и стант и тогда все получится - бери любой эндуро лайт а дальше поглядишь кудя тебя потянет
suzuki djebel 250 xc (или DR )
honda xr 250 ( или baja )
yamaha ttr 250 ( или raid )
Но 100 это конечно мало очень...тут никаких рецептов - только добавлять 50.

809 · Answer

вот еще вариант http://www.e1.ru/auto/moto/61560.html съезди посмотри может с торгуешься или так понравится что наидеш недостающей сумму)
либо не торопясь ищи подходящий мотик, а питы всегда в обьявах висят, мотик он не заменит, наиграешься и снова вернешься к этому вопросу.

s-v-s · Answer

Ну все же это Китай, требует ухода ;-)

киря-трайк-kuznechik · Answer

3 в 1 в общем нужен

NoOk_ · Answer

suzuki djebel 250 xc  (или DR )
honda xr 250  ( или baja )
yamaha ttr 250 ( или raid )
Honda AX-1
Kawasaki KLX 250 (вроде на неё тоже есть ПТС )

AutoMotoSound · Answer

Ребят, всем спасибо за советы. 
А чеу, если взять питбайк позлее?  :-) 
Там насколько я понимаю можно и в полтинник уложиться?

Shoei · Answer

Знаю CRFку с ПТСом . ПТС у меня где то валяется,мотк был у Артура

*MadeMan · Answer

байя!!! :-)

semsem · Answer

Если надо кросс, за 100 тр, то это CRF 250 или WR 250, на остальном на кроссовой трассе делать нечего.
Но скорее всего они будут без Птс, так что по городу сложно будет ездить.

К15 · Answer

а ваще то лучший вариант - взять двухтактник помощнее - только лучше учись не как обычно методом проб и ошибок = падений :-D - а с тренером! (тогда падения будут не так болезненны и рискованны!)

вобщем мой вариант - двухтатник + тренер - и дешевле и лучше!!! ;-) 

экипа обязательна вся!

шлем

перчи

черепаха

рюкзак

налокотники наколенники

ракушка на яйца :-D

Andrеi · Answer

Не рано?

AutoMotoSound · Answer

Так вот и я что-то все больше склоняюсь к питу. Стоит недорого. Вроде и под покатушки - город, лес, стант подходит. Вопрос только в надежности.

Однозначно. Знаю по сноуборду. 1й раз когда катался, копчик отбил мама-негорюуй.  :-D  Сейчас только в шортах.

Как-то выглядит не айс. Хочется что-нибудь посовременней, не шибко старое.

Коллеги, а как вы смотрите на сие чудо : KLX 125/250?

Gluks · Answer

если собираешься крос эндуро, то больше подходит XR250, WR 250 F  ;-)

JIN=6EURO= · Answer

АХ1 как вариант ;-) я такой продаю, еще и с зимним комплектом  :-)  http://www.e1.ru/auto/moto/54051.html?cc=1

s-v-s · Answer

Можно, на днях взял подобный. 160 кубов, 17 л.с., на 70кг. Маслянное охлаждение, подвеска неплохая, все регулируется, тормозилки 2х поршневые, чуть газку даешь, встает в свечку, очень злой аппарат, пока учусь. Качество сборки для Китая на высоте, возвратов по ним нет за 2 года. Если прыгать - задний аморт менять надо и распорку на подножки ставить. 
Ну и плюсы пита - легкий, маневренный, поставишь хоть куда, и для всех покрытий подходит. Для первого мота лучше не найдешь по деньгам.

Подскажите по моцику (кросс-эндуро) ?

Поделиться