Слабые места экипа

Привет всем, хотел бы узнать от людей повидавших падения, какие места у вас страдали больше всего (синяки, ссадины, переломы), на чём ездите, какой экип на вас был одет в тот момент и т.д. Может вставки защитные в куртке сползли или что то такое было. Сейчас занимаюсь созданием защиты новой, чтобы действительно берегла нас всех. Не устраивает текущая деревенская броня в виде кожи и пластика если честно.
Сам катаюсь на сноуборде, на велике по скалам, летом на мотике в скользячке был, экип отработал, но как то хреново он спасает от серьёзных травм... некое представление о защите и её минусах имею, но ваше мнение было бы очень важно. для вас всё таки делать это буду.
и небольшая просьба - не флудите пожалуйста без дела :-)
надеюсь на ваше понимание

[Сообщение удалено пользователем 22.04.2013 22:22]

что бы было чуточку понятнее, опишу что было со мной и чего примерно жду от вас.
на 90км\ч упал на щебень при скользячке, "кувыркался".
на мне было:
мотоботы, длинная защита колено-голени, нижняя часть не пострадала совсем.
выше защита бёдер, по бокам от "щитков", сверху и снизу были большие ушибы. была черепаха и рюкзак, спину защитило отлично, плечи сильно помяло, были синяки неделю. в куртку были вставки на логтях, одна из вставок сползла вверх с рукавом, до мясца срезало кожу, были бы крепления к перчаткам - не сползло бы. были мото перчатки, немного выбило палец, сначало думал что сломал. все руки были в ушибах, больше повреждений нет.
вот что то типа такого будет полезно очень :-)

один человек решил изобрести то, над чем бьются именитые компании с миллионными бюджетами и никак не могут справиться :lol: :lol: :lol:

автор, а удар об стену на скорости 200 км/ч будет ваша новая защита держать?

опередил.

автор . вот тебе ориентир )))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

если кто то словит расколбас на 200км\ч и моя защита спасёт ему жизнь, я буду знать что не зря старался. насчёт "именитых компаний", лейбл не даёт им каких то сверхзнаний, он даёт им прибыль. я преследую другие цели. смейтесь сколько угодно, я здесь не для этого

Конечно будете смеяться. Я конечно далек от мотоспорта. Но все таки спрошу. Так для общего развития. Вот смотришь гонки что то вроде GP. Скорость приличная. Падают. Встают. И едут дальше. А тут чувак при 90 км пал, и еле кости собрал. Как так?

Да нее, бывает уносют их :-(

Ну вот тут ты не прав. У компаний есть условия для испытания защиты перед массовым производством, и у компаний есть инженеры которые свой хлеб не зря кушают.

Автор.... есть по меньшей мере несколько мест (например копчик, ключица) которые никак не защитить..... а если и защитить то за счет резкого ограничения в движении - и тут просто народ не станет такое на себя одевать.

Замая лучшая защита - это твой мозг. Если его нет, то и никакая защита не поможет.
От себя могу посоветовать направить свой энтузиазм в другое русло.

там трэк специально подготовленый. скользят по асфальту или по гравию специальному, который их тормозит. в обычной жизни могут быть и кочки, и столбы, и отбойники по бокам. гонки на острове мэн посмотри, там мало кто потом встаёт...

Госпада потише,автор спросил у нас про экипу а мы опять шуточьки,да флудилово втюхиваем да сме :cen: ёчками одделываемся.

А другие русла уже другими супер - пупер компаниями заняты и они тоже впаривают нам свои продукты, так что остаётся тока "клаву мять", да в магаз ходить... :-D . Автор не слушай никого, твори)).

Ну вечный двигатель насколько я знаю еще никто не изобрел;-)

Может стоит смотреть не на кетайскую защиту а на оригинальную европейскую, мерять каждую модель разных производителей, подгонять под себя, что бы ВСЕ сидело идеально и не сползало, задиралось..... максимум мелочи подшить, затяжки-утяжки подогнать.

Ключица, довольно проблемое место при не удачном падении. Трудно защитить. Многое зависит и от механики скелета человека. Организм хрупкая штука.

Слышал что например в мотокроссовых школах даже учат как правильно падать. Правда ли это?

:-) Ловил скользячку на70и на100. Был в куртке"модека"(недорогая),перчи "рэйсер"(кожанные со всевозможными вставками),шлем "альтура"(дешовый).. Вообщем экип хоть и дешовый-но рулит!! Шлем при ударе об бардюр не раскололся!-но сотряс я получил... Кожанные вставки на курте,пластиковые накладки на плечах,-отработали идеально.! -немного ушиб рёбра,от кувырков. А на ногах были джинсы и кросовки...-ушибы,ссадины,повреждение голеностопного сустава.. Вот както так! Автору удачи...

НЕ бЫлО бЫ цЕльнИка.... ДО УШЕЙ бЫ стЁрся!!!! А тАк.... ДАлЕкО зА сОтку пАдАл..... ДажЕ синЯкА НЕ БЫЛО :-) ЦЕЛЬНИК С ОмОлОгАциеЙ длЯ GP! НО ЕСЛИ БЫ ПО ПУТИ ПОПАЛСЯ БЫ СТОЛБ тО и омОлОгАция НЕ пОмОжЕт, а тАк Макс ПРАВ!!! СМЕШно, УДАЧИ!!! ЧЕСТНО!!! :hi:

Нужно ещё падать уметь правильно. На то они и спортсмены.

в прошлом годе падал без экипа тока в шлеме с70 ошена хренова
в этом тоже падал но уже в черепахе уже лучше но всеравно хренова
вывод : надо убрать с дорог гордых детей гор на раздолбаных шестерках презирающих пдд
оба раза изза них падал уходя от лобового :ultra:

автор, а ты готов потом нести ответственность за то что пилот в твоем экипе получил серьезные увечья? и только из-за твоих экспериментальных ошибок... недоработок и прочего, без которых не бывает принципиально новых "продуктов".

Любой экип - это всегда компромисс между его защитными свойствами, весом, подвижностью и толщиной. От поверхностных повреждений любая черепаха спасет - лишь бы площадь щитка была достаточной, но для погашения энергии сильного удара тупо нужен толстый слой поглотителя, иначе пространственный каркас человека, именуемый скелетом, просто сложится даже при вполне на вид целой коже.
Есть, конечно, суперзащищенные бронекостюмы для саперов, вертолетчиков или для каскадеров, которые трюки на машинах ставят, но вряд ли найдется энтузиаст кататься в нем на мото, тем более в кроссе\эндуро.
Из новых веяний можно отметить костюм-айрбэг (такой шарик надувной) или хитрый гель, который при ударе становится прочным как пластик.
подробнее про него - тут
http://www.xionpg.com/

спасибо за наводку, такая инфа тоже полезна. про подобный гель слышал и хочу внедрить в экип. "неньютоновской жидкостью" ксати называются подобные гели\жидкости.



будь уверен, тестовый экспонат на человека не надену. разве что для проверки комфорта.
на любом экипе написано, что он не спасёт от смерти и серьёзных травм. не в средних веках живём, чтобы тестировать сразу на людях. по крайней мере у меня нет информации, что шлемы тестируются способом "одел, разогнался - стукнулся ап стену".

По поводу распространённых брэндов - ничего против не имею, стараются, делают качественно. Но те пути которыми они идут, по моему серьёзно устарели.
И если на чистоту, хоть я и хочу проработать серьёзно защиту, главная "фишка" будет в другом. Но пока не могу о ней рассказывать.

Давайте лучше ближе к теме, по травмам\ушибам, или если у вас есть что то по недостаткам существующего экипа (конкретику), это будет полезнее ;-)

плечи

бёдра (боковые поверхности) - БРОНЕТРУСЫ!

для меня вот эти болезненные зоны


ну я ещё раковину всегда надеваю а вы не знаю как :-D (существует защита паха и для женщин)

Максимальная защита + комфорт.Всё это нужно использовать для максимальной защиты на спорте,чтобы предотвратить травмы при падении.