КТМ: выбор, покупка, эксплуатация ... вопросы!

Тут еще спрошу. Братцы, а кто -нить менял уплотнительное колечко термостата на 690-х? Оно отдельно не продается, похоже. Чем бы заменить? Там оно нифига не просто колечко, а в сечении буквой П. Одевается на основание термоса и потом все вместе прижимается крышкой.
Кикстартер посоветовал тойотовские резинки поподбирать, но блин реально есть машины с термостатом диаметра 36?

Оно резиновое? Если да, то можно подобрать круглого сечения. П-образное сделано как я понимаю чтобы оно лучше прожималось. На крайний случай можно изготовить под заказ по образцу, но это геморой еще тот.

Да, но диаметр термоса меньше чем диаметр гнезда, на толщину стенок родного кольца. Смещение получится, мб и некритичное. Завтра поеду в ремтекомплект, накуплю колечек - буду экспериментировать.


возможно. Больше любопытно почему оно отдельно от термоса не продается.

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста как проявляется неисправность лепесткового клапана на 2т ?

Проблема такая, при езде длительное время (1-3минут) на средних и низких оборотах как будто где-то накапливается бензин. Потошнил немного открываешь резко газ, а мотор отказывается раскручиваться. Потом прогазуешь его как следует и все ок. При езде на высоких оборотах проблемы не наблюдается .

а у тебя игла держит? На ХХ не глохнет оно?

Перелива в карбюраторе замечено не было.
если бы не держала то топливо выливалось через дринаж на заглушенном двигателе.

На 2т тошнить нельзя :-D либо вкл либо выкл.

Да я с этим согласен, но бывают моменты. Пытаюсь разобраться это особенность или неисправность.


[Сообщение изменено пользователем 01.03.2017 13:16]

Может просто тупо свечу забрасывает? Попробуй её заменить при таких признаках.

Я без пары свечей в лес не выезжаю )))

Свечи от этого залива умирают. Не могу понять в чем дело.

Я понимаю что не выезжаешь, по этому и говорю, как начнется в следующий раз, возьми и перекинь свечу.


Как раз в том то и дело по ходу. Ты масло то хоть в какой пропорции мешаешь?

2Т любит мозг колупать, особенно по зиме..Первое что сделай - поставь свечку погорячее, например хорошо у меня ходили обычные жигулевские свечи NGK BR6..С лепестковым клапаном, если стоит V-Force, никогда ни о каких проблемах не слышал. Еще стоит проверить настройки карба по таблице, которая в мануале, очень сильно влияет положение иглы и положение винта качества (на переходных режимах). Контролировать смесь и настройки можно опять же по цвету свечи. Про вкл./выкл это миф. Эндурик 2Т должен легко трогаться на третьей передаче чуть подгазовывая на горизонтальной поверхности и спокойно без провалов разгоняться на ней.

В принцепе у него этот косяк был давно, то есть сразу были такие проблемы. Клапан можно легко проверить как я выяснил на просторах инета. в выходные проверю. Свеча всегда была черная богатая. Если меняю главный топливный на меньший, Пропадает тяга на верхах. сейчас стоит 35 холостого 165 главный и игра вроде N8RW болт вроде 2 оботора. В принципе не особо богатые настройки.

Но тут у меня в голове появилась мыслишка))

Когда то еще в других руках мот был 300ка. точнее 250ку поставили кит 300.
Потом сменилось 2 хозяев и кит помер. поставили обратно 250 и продали мне. собственно я знал что покупаю и в каком оно состоянии.

Дак вот мыслишка ) Не могли ли когда поставили кит рассверлить жиклер холостого хода ? короче попробую поменять холостой на новый.

Всем кто дает какие либо советы огромное спасибо!

1л/ 30л

Выход свечи из строя это не причина неисправности, а ее следствие

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2017 21:19]

Вот проблема как она есть

Очень похоже на перебои в зажигании , замени свечу

А в мануале у тебя разве так написано? Или ты думаешь чем больше масла, тем лучше? Мало масла - износ поршневой, много масла - свеча.

Похоже. И до кучи отверни сливную пробку под карбом, кажись на 17 ключик, слей с поплавковой камеры гавнище с водичкой или пару фанфуриков 100 грамовых спирта в бензобак. Мне помогает в межсезонье.

Грязная спина в не отстирываемых маслянных пятнышках и дымовая завеса при прогреве :-D

попробуй поставить свечу с короткой юбкой, чуть теряет в приеме, зато не заливает. Почему так, обьяснить не могу. :-)

Неисправность свечи не есть проблема, А следствие проблемы!