езда на мото в дождь

Question

Сегодня первый раз за весь мой небольшой мотостаж пришлось довольно долго катать по городу под дождем. Нервов потратил и себе и, как подозреваю, другим участникам ДД изрядно. Пару раз чуть не догнал впереди идущих, пару раз чуть не прилег ваще,мокрые рельсы тож попадались. Вопсчем по-приезду домой аж трясло, реально, просто чудо что ниче не случилось. Может корень зла в том что со скоростью потока старался ехать, может стоило тошнить км 30 по правому ряду?
 Кто как в дождь катает, поделитесь

Секс-символ 111 · Accepted Answer

Главное не сцать, не виснуть на руле, а нагружать подножки. У меня слики стоят и короткоходная ручка газа, нормально все в дождь :-D

http://www.youtube.com/watch?v=m4f-larJoyU

ретрибуций · Answer

тока в эту дырку постоянно мудачье всякое лезет

SizOFF · Answer

В колею не залазить - кидать в ней начинает.

maxxx(...) · Answer

на эндуре - вот жопа в дождь (да и то чуть быстрее потока все равно, просто тормозить сложно). А на спорте/дорожнике на дорожной резине - почти незаметно (токо грязно :-) )

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2012 20:21]

Бумеранга · Answer

Езжу всё лто на моте и в дождь и в недождь)
как-то привык. 
80-90 справа и тащусь по-тихоньку)

HDD · Answer

а я в первый же дождь разложился, потому что машины интенсивно передо мной затормозили, а я - не успел)) до блокировки переда пару раз нажал и обратно. а потом плюнул, положил и спрынул)) 
теперь в дождь аккуратно езжу, 30 кмч по правому ряду))) а если за городом - на обочине оставляю и иду в лес тент натягивать и под ним сидеть и думать о жизни) 
потому что нуегонафиг, без опыта то.

да и визор мокрый

Hикола · Answer

не стоило. безопаснее всего ехать в потоке, просто держать дистанцию до впередиедущего чуть больше, чем обычно. 
ну и как уже было сказано, знакомая дорога, поменьше рельсов. а если они и будут, стараться под прямым углом проезжать.

Ликс1 · Answer

Всё нормально, ответ вот в чём:
Трудности роста, все это проходили, а кто то - даже забыл, что было так! :-D 
Рецепт очень простой, вот он:

Так что езди чаще и дольше, не быстро, только справа не злоупотребляй, для мотоцикла - самое опасное местоположение, т.к. слепая зона практически у всех авт!
ЗЫ: И будет тебе - щастье! :-D

SizOFF · Answer

Даешь 150, голову влево-вправо, воду сдувает!

HDD · Answer

пусть сначала у меня по-сухому появится опыт)))

Afonin82 · Answer

На кроссовой резине что по сухому асфальту, что по мокрому, я разницы почти никакой не почувствовал, так и так хреново  :-D

ретрибуций · Answer

а откуда опыт езды под дождем/по мокрому покрытию тогда появится? материализуется из мыслей под тентиком?

Ilya185 · Answer

Дискомфорт возникает из за того, что в дождь стараешься поскорее добраться до места.
Надо ехать как обычно и не суетиться. По себе замечал: начинается дождик и все, ты уже ускоряешся, дабы не вымокнуть. Со светофора едешь с виляющим задом на первой второй и даже третьей. Ибо нужно аккуратнее дозировать газ.

В результате все равно приезжаешь мокрый.

Do0M · Answer

я тоже первый сезон, проблем не заметил. ну бывает колесо заднее блокируется при торможении да и хрен бы с ним, рельсы тока осторожнее и газом баловаться сильно не стоит, оно и без этого буксует неплохо. А! лужи забавная штука, глядеть их в оба!
вообщем от человека зависит, если тебя дождь напрягает то лучше ташнить в правом.

sunny-night · Answer

Еду со скоростью потока по тем маршрутам, которые хорошо знаю, чтобы не было места экспериментам, и чтобы было меньше рельсов, особенно тех, которые полностью железные

Fullcrum · Answer

Сегодня разве был дождь?
Так немного покапало и все.
А так бывали дни и под проливным дождем ехать приходилось,просто более плавно трогаешься и тормозишь,рассчитывай дистанцию.

17х19 · Answer

Еще надо помнить, что самое опасное время - первые 30 мин дождя, когда всякая бяка на дороге размокает. 
Попадал и под дождь, и под сильный ливень, но все на трассе. 
Просто сбрасывал немного скорость и все. Да в принципе это было единственное, что можно было предпринять.

Oleggoncheg · Answer

Скажите, пожалуйста, а вот с моросью на визоре как? Дворников же нет... :-D Я понимаю, от дождя и грязи можно одеть дождевик, но визор...

Ликс1 · Answer

Ну, есть перчатки с полоской для снятия воды, взял да и стёр! :-D 
А на эндуро, особенно в лесу,  в дождь, снял очки-маску и ... вперёд! :-D

HotGuy · Answer

главное - правильный подбор резины. Не знаю как на сликах и спортивной резине, а вот на дорожной с развитым протектором - что в дождь что по суху держак отличный. Едешь как обычно да и всё

мэтр · Answer

если колёсья гавно пластмассовое -то

а если нормальные то

Bikegroup · Answer

Вроде для визоров еще существует химия, которая не дает воде задерживаться на визоре) 
Еще по поводу луж, самим не желательно в них заезжать, неизвестно что там, да и самого до колен закидывает этой лажей... И скорее всего надо остерегаться от полного заливания с головы до ног лужей, наехавшей на нее соседних автомобилей! Самого сегодня чуть не залило, успел оттормазиться .

3aPbl4 · Answer

http://www.ezda.ru/sheller  :-)

НитроМетан · Answer

Да на тяжелых  байке проблема в повороты заходить...

езда на мото в дождь

Поделиться