Двухтатктник 200 или 250 куб?
A
Andrеi
13:36, 17.08.2012
Всем привет.
Горит голова желанием купить 2Т эндурик. Беру для покататься по лесу на трассу может конечно пару раз и заеду. На новые КТМы денег нет. Выбор между Кавасаки КДХ200 (подешевле) и Хонда СРМ250 (подороже).
Подскажите сравнивал ли кто эти две кубатуры или конкретно эти модели? Может 200 меньше греется или у него низы хорошие?
Горит голова желанием купить 2Т эндурик. Беру для покататься по лесу на трассу может конечно пару раз и заеду. На новые КТМы денег нет. Выбор между Кавасаки КДХ200 (подешевле) и Хонда СРМ250 (подороже).
Подскажите сравнивал ли кто эти две кубатуры или конкретно эти модели? Может 200 меньше греется или у него низы хорошие?
13:41, 17.08.2012
Выбор между Кавасаки КДХ200
я года 4 откатал на КДХ 250 дури много очень резкий. двухтактник есть двухтактник
A
Andrеi
14:05, 17.08.2012
я года 4 откатал на КДХ 250
А с 200 кубиками сравнивали? Насколько серьезно 5 лс влияют на резкозть?
14:07, 17.08.2012
А с 200 кубиками сравнивали? Насколько серьезно 5 лс влияют на резкозть?
нет не сравнивал))))) но думаю 5лс сильно резкости не убавят
K
Krai Equipment
14:19, 17.08.2012
у 200 низы явно хуже будут
чем больше кубов, тем больше диапазон мощности
чем больше кубов, тем больше диапазон мощности
H
HotGuy
14:28, 17.08.2012
низы хорошие
у 4т :-) у 2т другой характер
диапазон мощности
в узких пределах лежит (например 8-12 тысяч оборотов) и по мере увеличения рабочего объёма сдвигается нижняя граница в которой начинает нарастать кривая мощности
14:35, 17.08.2012
у двух тактника низов по определению нет
и чем больше он форсирован тем низы выше
и чем больше он форсирован тем низы выше
р
ретрибуций
14:36, 17.08.2012
а AR сколько crm идеть речь?
там в поздних моделях наворотили электроники, никасиля, появилось некое подобие низов, для 2т очень неплохое.
там в поздних моделях наворотили электроники, никасиля, появилось некое подобие низов, для 2т очень неплохое.
H
HotGuy
14:38, 17.08.2012
у двух тактника низов по определению нет
ага, ногами отталкиваться пока двиг не раскрутится : -p
есть такие вещи как мошностной клапан, призванные устранить провал и расширить диапазон тяги двигателя. Ну и при прочих равных 2т мощнее аналогичного 4х тактного двигателя в полтора раза а уж веселее(дурнее) вообще в разы!
14:49, 17.08.2012
Ну и при прочих равных 2т мощнее аналогичного 4х тактного двигателя в полтора раза
это называется литровая мощность и ежу понятно что у 2х тактника она выше
но есть еще и такое понятие как крутящий момент. современный 4х тактиник имеет почти горизонтальную кривую момента. почти как у электродвигателя)
а двухтактник имеет пиковую кривую)
автору просто надо определить для себя либо 2х тактную истеричку или 4х тактную спокойную и покладистую
A
Andrеi
14:54, 17.08.2012
а AR сколько crm идеть речь?
Вроде просто пока о CRM250R.
автору просто надо определить для себя либо 2х тактную истеричку или 4х тактную спокойную и покладистую
4х тактнник покладистый был. Ровный и хороший ТТР250. Правда валкий...
Что то хочется сейчас поджарого и быстрого...
Может старею..
:-)
14:57, 17.08.2012
Что то хочется сейчас поджарого и быстрого...
я наоборот как слез с 2х тактника на ДРЗ неделю за рулем засыпал привыкнуть не мог держать газ постоянно, а то у 4х т наката нет совсем
K
Krai Equipment
15:01, 17.08.2012
есть такие вещи как мошностной клапан, призванные устранить провал и расширить диапазон тяги двигателя
+ у 2т эндур бублик формы другой, не как у 2т кроссачей, резонирует на среднем/средне-высоком диапазоне частот, а не на высоком
b
bummer36
15:02, 17.08.2012
тестировал crm 250ar едет классно , но тяжеловата. на КДХ не ездил, понравился КТМ 250, 2т брал у знакомого партизана. и едет и легкий. мот 2008года по цене сравним с rm 250 1999г. советую поискать в конце сезона ктм., не заморачиваться на каменном веке.
K
Krai Equipment
15:05, 17.08.2012
тестировал crm 250ar едет классно , но тяжеловата. на КДХ не ездил, понравился КТМ 250, 2т брал у знакомого партизана. и едет и легкий. мот 2008года по цене сравним с rm 250 1999г. советую поискать в конце сезона ктм., не заморачиваться на каменном
веке.
+1, пробовал CRM250AR после 250 EXC, сразу чувствуется вес, эргономика не та, карб не плоскодроссельный, ручка долгая
короче, не гонка
a
akula525(газонокосильщик)
15:12, 17.08.2012
это называется литровая мощность и ежу понятно что у 2х тактника она выше
и жрет оно, скотина... но и преет )) катаю на 2Т, правда двухгоршковом TDR250... рвет от 7000, до этого вполне спокойная, но тянет твоих плюс багаж... но вот в леса не вариант, расход запредельный сразу, а бак 10 всего... в повседневке лопает от 6 до 8, в зависимости как ездить
A
Andrеi
15:14, 17.08.2012
+1, пробовал CRM250AR после 250 EXC, сразу чувствуется вес, эргономика не та, карб не плоскодроссельный, ручка долгая
короче, не гонка
короче, не гонка
Гонку мне не нужно,а вот бодрячек!!!
Видимо мне нужно по тихоньку все перепробовать что бы дойти до "своего" мотоцикла.
15:17, 17.08.2012
и жрет оно, скотина... но и преет ))
читал в журнале мото что инженеры добились снимать с 4х тактника необходимую мощность ну и типа 2х тактники уже как динозавры вымерли
a
akula525(газонокосильщик)
16:14, 17.08.2012
ну и типа 2х тактники уже как динозавры вымерли
живет, чо ему сделается то? ))) 88 года он... сомневаюсь я что с 250 кубов 4Т снимут 50 коней (как заявлено на моих 250 2Т)... можно погоняться с 400кой, самому интересно как будет )
[Сообщение изменено пользователем 17.08.2012 16:22]
16:25, 17.08.2012
живет, чо ему сделается то? ))) 88 года он
ого! а пробег сколько?
двухтактники же ресурсом меньшим обладают из за дыр в цилиндре
a
akula525(газонокосильщик)
16:28, 17.08.2012
ого! а пробег сколько?
он подо мной уж 4-5 тык прошел с июня ))... сейчас 41 тык на одометре... хз родной или нет..
a
akula525(газонокосильщик)
16:34, 17.08.2012
ветеран!))))))))
ну тык ) зато легкий, верткий, и быстрый... искал аналог и.. и так и не нашел ничего... 120 кг сухого весу и 50 лс...
F
Federrico
16:39, 17.08.2012
Андрей привет)
был у меня такой)) точ в точ как на картинке, ниплохой аппарат, лехкий по сравнению с ВР450)) тока с запчастями на них есть определенные трудности так как модель внутри японская, и немного уже старая, даже на мегазипе нет их, тоже касаеться кавы KDX-250 ну и в принципе RMX250 тудаже)) такшто если позволяет бюджет то ищи ченить поновее) ну а если нет то вот вариант пазырь тут :
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3309
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3311
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3312
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3264
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=2856
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3133
брал с этой конторы уже два мотака, оба на удивление оказались живые)) по доставке 3 недели смело))
был у меня такой)) точ в точ как на картинке, ниплохой аппарат, лехкий по сравнению с ВР450)) тока с запчастями на них есть определенные трудности так как модель внутри японская, и немного уже старая, даже на мегазипе нет их, тоже касаеться кавы KDX-250 ну и в принципе RMX250 тудаже)) такшто если позволяет бюджет то ищи ченить поновее) ну а если нет то вот вариант пазырь тут :
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3309
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3311
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3312
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3264
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=2856
http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=3133
брал с этой конторы уже два мотака, оба на удивление оказались живые)) по доставке 3 недели смело))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.