клин

Народ, извините, что создал, может, бессмысленную тему, но сегодня у меня случился крайне неприятный казус. тупо заклинил движок. Никаких предпосылок не наблюдалось. Просто ехал, выжал сцепление на скорости перед светофором, включил пониженную. Пытаюсь сделать перегазовку, а он молчит. Стартёр не крутит. Вращению что-то мешает в двигателе. Поскольку я старый автомехан, то сомневаться не собираюсь в сделанных выводах. Мотоцикл сузуки ПЫЧК 250 97-го года. Катаю первое лето. Как купил-поменял масло, антифриз, всё проверил, протянул, помыл карбы, движок. Запускался и работал отменно. Собственно и возник вопрос: стоит ли перебирать движок? Или нет смысла, что ведёт к покупке, так сказать, контрактного? И где заказать, если что? Ещё раз извиняюсь за тему. Спасибо за дельные советы, и тем, кто не прошёл мимо.

Утро вечера мудренее...

скорее всего вскрытие покажет, если колено, то можно сделать напыление и вкладыши подобрать)

Контрактный это мотор с пробегом и неизвестной эксплуатацией. Тут как повезет.

Откапиталенный мотор - это не новый конечно, но близкий к нему мотор с известной историей и полностью известной начинкой.
Капиталка мотора скорее всего выльется дороже чем цена контрактного, в зависимости от условий, при которых случился клин, характера его и истории эксплуатации мотора.
Но при наличии грамотного моториста и четко сформулированного хозяином подхода к ремонту (делаем хорошо и на спичках не экономим) - откапиталенный двигатель будет служить дольше и лучше контрактного.
Все зависит от того, какого эффекта от ремонта хочет добиться собственно хозяин техники, и какой может себе позволить.

может просто вилка погнулась и включились сразу две передачи.

мотоцикл двигается на нейтрали.


напыление, насколько я понимаю, только для продажи подойдёт. оно слишком нежное. уже не погонять. а продавать мот не планирую пока.


склоняюсь всегда к такому варианту, но опыта покупки деталей и ремонта таких мотодвижков не было. к кому тогда обратиться за деталями и расходниками? может и в ремонт сам отдам, лишь бы по цене было приемлемо. у Бибы на сайте нет таких моторов. там только пару бандиток нашёл. и кстати, бандитовский 250-й мотор аналогичен джиксеровскому?

В ЛС

На предмет перелива проверь. Бывает из-за неработающего клапана в поплавковой камере происходит гидроудар.

я от своего 250 бандита продал на джиксера,раз не звнят-значит работает.
и где должен быть скинул в лс

спасибо. ток трубку не берут.((

за рулем видать

увы, они продали уже... ((

завтра буду выкатывать двигу. решил посмотреть, шо та стряслось, и решу сразу.

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2012 18:55]

http://www.motolom.ru/good.php?id=66017
продавец проверенный,прошлый движок от него пришел в отл.сост,смогу выбить маленькую скидку.но всеарвно дороговато((

Почесал репу.

Попробуй сначала через гайку с торца колена попробовать прокрутить аккуратно в обе стороны.
И вообще-то решение о замене двигателя выносится только после его разборки и полной дефектовки. А то получается как на тазиках - если в карбе, генераторе, стартере что-то не то, то сразу в магаз за новой какашкой.

:-D Сколько этих

приезжало с криками: "Да я мотор только что сам перебрал, там всё новое, тока отсинхронить надо!"
А после дефектовки выяснялось, что поршни в 2-3 раза "мимо" допусков и клапана наполовину рассухарены :-D

Авто, всё таки, далеки от мото - другие обороты, нагрузки, тонкости.

:-D если руки из нужного места, то мотор хоть от танка или вертолета.

Твои бы слова да богу в уши, но чота последнее время реально понимающих встречается всё реже :weep:

Хороших мотористов и агрегатчиков всегда было мало. Тут нужен очень богатый опыт.

не претендую на звание отличного моториста, но знания есть. так что не пинайте.




рассмотрю этот вариант, если разборка двигла покажет, что там полный капут.

доброе время суток, мотобратва.:-)
разобрали мотор. задрало и провернуло вкладыши 2,3 шатунов. у колена небольшой задир на шейке 3-го шатуна. поршни, цилиндры в норме.
колено, вроде, и шатуны есть где взять.
собственно возник вопрос к вам, знающим и опытным:
1) где можно обточить колено(если другое будет в плохом состоянии)?
2) существуют ли ремонтные вкладыши?
3) и где заказать прокладки, сальнички, колечки, вкладыши?
мотор J703.
заранее спасибо.

блин, столько тупого срача наблюдается в соседних темах, а по реале помочь не могут, только 3,14*деть и пирожки лопать горазды, а по делу ноль.

на литрах - то делают через раз и относительно не надолго
на рядной чекушке не вариант совсем, вкладыши и там и там тока по разным допускам на зазоры, на ремонтные никак не катят.

мегазип, экзист, вемота, и кучакучакуча сайтов - магазинов того же направления

[Сообщение изменено пользователем 14.08.2012 16:19]

спасибоо