Гидравлическое сцепление Magura

Кто нибудь знает немецкий, а то вроде бы ничего сложного, но не смог установить, и настроить правильно,
разобрал, пролил всю жижу из него.
Мануал на немецком, онлайн переводчики не рулят совсем, ничего толком так и не понял, помогите перевести хотя бы часть мануала
http://www.powersports.magura.com/uploads/media/do...
ссылка на мануал, больше всего интересует 10-11 страница где установка на буелл, и больше всего как настраивать и белую пластмаску из задней крышки нужно удалить после установки ?
Еще там используеться минеральное масло, в качестве тормозухи, везде написано что только магура, но ее достать кажеться нереально, что посоветуете взамен налить ?

есть BMW масло для гидравлики... должно подойти, продается в БХ на машинной 14

Пишут что в КТМ штатно льют это масло,

А вы что льете в сцепление КТМ ?

Привожу приблизительный перевод в части, касающейся установки. Сразу скажу - мотоциклетного сцепления я ни разу в разобранном состоянии не видел, тех. термины буду употреблять неправильно. Не обессудьте.
=====
1) Проведите ведомый цилиндр (?) через переднюю вилку сверху вниз, пропуская гидравлический шланг таким же образом, каким проходил штатный трос сцепления. Вставьте "кабельный" конец ведомого цилиндра в первичную крышку (?) и затяните резьбовой конец ведомого цилиндра. Удерживайте ведомый цилиндр в таком положении и поворачивайте рамповый узел (?) по часовой стрелке пока не затяните туго (пока любой люфт не будет исключен). Теперь шарик на "кабельном" конце ведомого цилиндра должен оказаться на расстоянии максимум в +/- 0,1 дюйма (2,54 мм) от муфты кабеля (?). Если это не так, аккуратно отрегулируйте настройки рампы (?) сцепления.
Защелкните шарик кабеля ведомого цилиндра в муфту кабеля.

<сейчас будет дальше>

2) Отвинтите крышку переднего конца ведомого цилиндра и уберите белую заглушку. Привинтите крышку обратно, надежно затяните.
Задействуйте рычаг главного цилиндра дважды. Получающееся движение ведомого цилиндра задействует рамповый узел и разъединяет сцепление.
Установите назад крышку сцепления и затяните, убедившись в том, что уплотняющее кольцо на месте.
Сдвиньте защитный рукав на втулку, вставленную в соединение шлангов.

<сейчас будет дальше>

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2012 20:47]

Прикрепите гидравлический шланг к раме штатными креплениями троса сцепления. При необходимости закрепите в других местах, чтобы избежать контакта с горячими деталями.
Свободный кусок шланга скрутите кольцом в удобном месте, это избавит вас от необходимости открывать систему для обрезки шланга. Затем продолжайте прикреплять ведущий цилиндр к рулю. Если длинна шланга неподходящая, сделайте следующее:
Отвинтите соединение на ведущем цилиндре ключом на 8. Снимите ведущий цилиндр с руля и положите его на стол так, чтобы отверстие смотрело вверх и жидкость не вытекала.

<все>

Там в начале есть еще неоднократные напоминания о том, что нельзя допустить утечки и что доливать, если что, ни в коем случае не тормозную жидкость, а только их Magura Blood.

Разбор штатного сцепления переводить?

Спасибо огромное, в Россию эту кровь магуры не шлют, чем бы заменить то ее ?
Через недельку буду в Москве может там найду, но похоже ее и там нет

может эта пойдет? хотя поставки тоже 3-4 недели оттуда... http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...

Почему не шлют? Все шлют, и если надо и магуровское масло пришлют

Всем спасибо, установил, работает, прокачал минеральным маслом для гидравлических систем для ситроена, купил в канистре за 380 рублей литр :-)

Магуру ни чем не заменить! Манжеты в цилиндрах разбухают на любом другом компоте!

на пита мастырил?)

а где взять такое масло? срочно нужно грамм 50)))

Сегодня получил комплект Магуры, но ... после прочитанного, чё-то, может продать, а то ищи эту "кровь" случае чего?! 8( :-D

масло минеральное для магуры есть в велосипедных магазинах,я брал в триале на Крауля, motorex
вот: http://trial-sport.ru/goods/51516/763607.html

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2013 01:39]

туда льют



в БХ мне залили минералку для БМВ, ибо другого небыло :-) пришлось заниматься поисками самому



у москвичей было, тут - www.ktmracing.ru

А я как залил то и не заморачиваюсь, откопали тему блин )))

а залил то что?)

декстрон 2 или 3 наверное, как все правильные пацаны делают, нафиг эта кровь магуры не сдалась

а это что?)


я не мажор) на масло магуры не претендую)
вчера заезжал в Манарагу, у них литровая фасовка по 2т.р. а накой мне литр то? :-D
там же парни в сервисе сказали ищи масло LHM+ от любого производителя

декстрон - это масло для автоматических коробок передач

это же вроде как разные масла? LHM+ для гидросистем (ГУР, если не ошибаюсь)

про LHM не слышал ничего, а декстрон нормально работает в магуре

в велоклубе про него пишут.
а тут вообще пишут что джонсонс бейби можно лить! :-D
а еще- и антифриз!!!)))))
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=131...

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2013 22:16]

Для гидравлических сцеплений мотоциклов BMW используется американская продукция BelRay HVI 3w
http://www.belray.com/bel-ray-hvi-racing-suspensio...

Подбор по модели тут
http://www.belray.com/lubricant_advisor