Авто\мотошкола Пегас-авто. Отзыв.

по теме Пегас-авто
заплатил 7 тыщ за всё абсолютно - теория, автодром, документы самому в ГАИ отдавать не нужно
автодром в жопе да
все упражнения объяснил, иногда даже смотрит)))))))
инструктор то один у нас

это что за элемент такой? :-D

опять же я к чему. если бы у партизанов был бы вариант обучение без теории , ну пусть даже внутренний сдавать теорию, то скорее всего к ним бы пошел, а так, позвонил, сказали нету. а зачем мне просто так деньги то выккидывать. знаю человек примерно 10, которые тоже как и я искали такой вариант, в итоге кто где учился. не везде хорошо. так что если в партизанах такое появится, думаю , что человек 10-20 то за сенон по такой схеме пройдет. подумайте ребята, у вас ж хорошая школа :-)

Будет дешевле всего на 1000 рублей.Надо вам такое?
У нас можно брать индивидуальные занятия по 500 рублей за час, но нужно понимать что это возможно только при наличии свободного времени в расписании. А вот его как раз пока и нету, так как мы должны в первую очередь выпустить на экзамен тех кто уже учится у нас.

а сколько у вас часов по теории, откуда такая цифра в 1000 рублей?

вот поэтому и пошли не к вам, что нет часов у вас на это, а нам не хочется платить за теорию.

[Сообщение изменено пользователем 05.07.2012 08:43]

а ты напрягись... и все получится

щас учусь у них, если бы не их помощь и спокойное объяснение, а иногда нехилый отрезвляющий толчок с мозги - я бы не знаю что делала! еще бы я была достойным курсантом - было бы совсем идеально!

что да, то да. на меня пару раз чуть не наехал тренирующийся там же будущий автолюбитель. зато может это сразу готовит к условиям дороги! учит следить внимательно за всем происходящим вокруг

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2012 14:04]

каждый отзыв о какой-нибудь школе обязательно перерастает в обсуждение партизан :-)

А где именно находится автодром, я планирую на Сакко и Ванцетти учиться?

Учился в Пегасе на "В" в 2006-2007 году, нареканий не было, ни на теорию, ни на вождение.
На мото сдавал экстерном в этом году, откатал два часа у партизан, просто чтобы к мотоциклу привыкнуть, сдал все норм, спасибо инструктору, что прибавил немного холостых!

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2012 09:49]

Хотел жену отправить в Пгеас- у них была воскресная группа. Хватило почитать отзывы, от идеи отказался.

Кто нибудь может объяснить, а лучше привести ссылку на карту, где находится мотоциклетный автодром на сибирском тракте рядом с крематорием? Ну и как туда быстрее всего добраться от автовокзала. главное - это координаты где он находится?

вобщем съездил - прямо рядом с крематорием по левой стороне дороги убитый, давно неремонтированный автодром. от самого здания крематория метров 50. можно кстати добраться до туда по улице лучевой через гламурный поселок и завод.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2013 23:39]

учился в пегасе в этом году, сдал в мае с первого раза.
инструктор не объяснил только 2 момента: на подкове когда именно нужно рукой показывать поворот и когда во второй половине нужно переключать передачи 1/2/1.
при сдаче экзамена гаишник указал на эти ошибки и попросил снова проехать.
ну и еще у меня машина низкая, что бы те 500м грунтовки до автодрома ехать, не очень приятно :-)

судя по отзыву за год не сильно что в автошколе поменялось, но у меня на конечный результат это не сказалось. кто хочет научится, тот научится. а кто думает, что обучение тупая формальнось и без школы все знает, тот в те 60% несдавших и попадают.

хотя главная причина, почему выбрал пегас - рядом с домом, ездить куда то в лом было.

Учился в СТК-3, платил полную стоимость обучения, но на теорию не ходил. Пришел только на внутренний экзамен по теории. Но, имея права категории Б и находясь "за рулем" легкового авто почти 7 лет, мне пришлось прорешать билеты ГИБДД-шные на два раза, чтобы не допускать ни одной ошибки. Решал билеты в удобное для себя время, не обязательно для этого сидеть группой на занятиях. Суть ПДД мне понятна, разъяснения были не нужны.

Сдавал доки в ГИБДД сам, при сдаче говорил, что самоподготовкой (как инструктировали в автошколе), хотя на конверте с доками была печать автошколы, по-моему. Не знаю, кто, кому и сколько, но документы брали без вопросов, говорили когда и куда приехать для сдачи. Если не сдал на категорию, то доки остаются у ГИБДД, и, чтобы записаться на сдачу повторно, нужно снова приехать на Чкалова, 1 и заявить устно о своем желании, - коп разыщет ваши документы, сданые ранее, и снова назначит время и место.

Насчет практики. Нельзя подготовить чела, не сидевшего раньше на мотоцикле, к сдаче просто дав ему мопед, катайся, типа. Мне все объясняли, иногда и по 3 раза. По другому для меня никак, - не удалось в детстве покататься на минске по деревне, поэтому учился с нуля. Поначалу и "мотоцикл маленький", и "руль низко"; потом все нормально проезжается и в ту, и в другую сторону - вопрос времени. На автодроме чем больше ездишь, тем лучше ездишь. Само собой, не забывая всякие формальности.

Мотоциклы обыкновенные: заводятся, ездят, что от них еще нужно. На каком учишься, на том и сдаешь, но не принципиально - отличие только в цвете, по посадке, динамике, тормозам одинаковые. Ездил на том и другом.

Автодром на походной конечно лучше, чем на крематории, но пойдет, асфальт, разметка есть - уже хорошо. Разметку можно чаще обновлять. На походной автодром большой, выделена отдельная мото-зона, разметка дольше сохраняется. На крематории единое пространство для авто и для мото, поэтому авто едет по моторазметке при выполнении своих упражнений, разметка быстро затирается.

Если учиться с нуля, то неплохой вариант. Если кажется, что ездить уже умеешь, тем более.

Учился в Пегасе в прошлом году, сдал 23.06 с первого раза.
Автодром в жопе, это да, но они об этом предупреждали сразу.
До автошколы за рулем мотоцикла не сидел ни разу. Всё объяснили и показали в доступной форме. Что не понял с первого раза - без проблем повторили. Если у меня возникали вопросы - без проблем объясняли и показывали. Язык ведь есть - подойди да спроси. Единственный косяк помню - это про "подкову", что надо переключаться со 2 на 1. Но это без проблем решилось уже в день сдачи - пока ждали сдачи практики вождения, у нас было часа 4 самостоятельно покататься по автодрому. Процент сдачи был примерно одинаков у всех автошкол.