Вилка рвет сальники
R
RF900R
19:05, 06.06.2007
Знающие люди!
Скажите пожалуйста к кому обратиться.
Взял RF-900 хочу кататья а на вилке прямо на хроме коцки масло бежит в сервисе говорят надо заново хромировать но перед этим старых хром снять.
Иначе новые салтники тоже порвет.
вобщем Ж. полная
хелп ми плиз
Скажите пожалуйста к кому обратиться.
Взял RF-900 хочу кататья а на вилке прямо на хроме коцки масло бежит в сервисе говорят надо заново хромировать но перед этим старых хром снять.
Иначе новые салтники тоже порвет.
вобщем Ж. полная
хелп ми плиз
m
mixamot
22:51, 06.06.2007
правильно говорят.
C
Chek>
23:06, 06.06.2007
Перья вилки надо менять однако. Ну или масло доливать и ездить небыстро.
В
Валера 
23:18, 06.06.2007
прямо на хроме коцки
востановление достаточно трудоемко и затратно. Слишком "крутые" допуски на диаметр, элипс и бочку.
Гораздо легче поправить немного деформированые, если прайс на новые раздрожает.
12:04, 07.06.2007
Гораздо легче поправить немного деформированые, если прайс на новые раздрожает.
гыыы... насчет немного деформированных - тут периодически на аукционах такое б/у предлагают - шо просто хочшь плачь. хошь - смейся...
типа вот такого:
http://www.injapan.ru/auction/v8405523.html
не хочет никто прикупить по дешевке? ;-)
s
stasz 
12:07, 07.06.2007
Нуачо, стаканы-то целые.
Надумаешь покупать новые - обращайся.
хелп ми плиз
Надумаешь покупать новые - обращайся.
В
Валера
12:36, 07.06.2007
неоткрывается к сожалению.
но перья ведь бракуются (буржуями, наши не всчет) при установке концов на призмы с боем в середине от 0.2 мм.
Такие запросто распремляются и живут не хуже новых.
13:18, 07.06.2007
неоткрывается к сожалению.
Держи...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
R
RF900R
17:26, 07.06.2007
Готов купить новые катаца то охото
R
RF900R
17:42, 07.06.2007
Если будут предложения по вилке на RF-900 пожалуйста звоние готов купить 8-909-70-4444-0 Александр
M
Mechs
18:30, 07.06.2007
Слишком "крутые" допуски на диаметр, элипс и бочку.
насколько крутые? Это для сальника критично или для подшипника? Выступающий металл-то на задире можно шлифануть, а вот чем впадину заполнить? локально же хром не восстановить
В
Валера
02:19, 08.06.2007
Это для сальника критично или для подшипника
проблема проста как мир. Не один сальник не может уплотнить болтающийся вал по радиусу!!
Регламентируется допуск вал\отверстие.
На такой длинне отнюдь на все станки могут сделать цилиндр. Отсюда цена детали.
Весь колхоз в локальной (наплавке, гальванике, шпаклевке...) кончится тем же.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.