Ребята возьмите в подмастерья - отвёртки там подавать то да сё)))

Всё хочу подступиться (немного очкую пока) да как-то оно эффективнее будет начать с тем у кого есть опыт сборки-разборки мотоцикла и т.п.

Да и базовые знания хотелось бы почерпнуть...поршень там...кольца и другое...

Тему прошу не закрывать.

Готов выполнять любую подсобную работу, в помощь мото-мастеру, пусть даже самоучке.

Сам умею паять сверлить болгарить, есть базовые знания в электоротехнике и электронике (ну мало ли - может пригодится)



Рассмотрю любые предложения и советы.

Надо же когда-то начинать курочить свою технику а не просто ездить на ней типа таво ;-)

Ща вот надо пару движков разобрать законсервировать на некоторое время во избежание коррозии (карбы сняты). Один без масла стоит, второй живенький такой, с маслом ;-)
Боюсь лезти сам а так никто не берётся пока помочь то...

Сам в эту тему не полезу - чисто для себя хочу подучиться хоть самые азы.
Вот.
Сильно не пинайте ага


сотовый 268О54O Кирилл
звонить можно в любое время

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2012 18:17]

:lol: :lol: :lol:

Движки то чьи???Иж??али забугорные??

движки ИЖ-ПС - надо снять голову аккуратно, глянуть состояние цилиндра и поршня, смазать на консервацию и собрать обратно. Ну в любом случае готов поработать подмастерьем у более опытного мотоциклиста!

И в чём проблема? 4 гайки открутить? :cool:

не 4 а 5 :lol: :lol: :lol:

а кто не так давно пальцовку гнул крутого мото знатока отечественного мотопрома? 8(

обратись в мотосервисы, либо в мотосалоны, ИМХО шансов найти там что-нибудь подходящее много больше

А может лучше посвятить время тому, чтобы научиться чему-то более нужному, чем сборка-разборка устаревших 100 лет назад моторов, заработать денег и купить технику, которую не надо курочить ?

Ну, это так, один из возможных вариантов...

А вообще, возьми все разбери, помажь смазкой, заверни в бумагу и разложи по полочкам, если тебе так нужно это сохранить. ;-)

На эти движки есть советские книжки, там и как разбирать и что смотреть и насколько тянуть при сборке (динамометрическим ключом). А вообще раньше были секции по мотокроссу, так вот там нормально учили примерно на интересующих агрегатах. (ПСов и вообще совхоза было валом, с штраф стоянок).
Успехов ;-)

Я их люблю ;-)

У меня КАВА была я её так не любил :-p

А принципиально то разницы особой нет - а вообще хорошие мотики то!
Пластик сделать, аморты чезетовские есть - получше Уябров да китайцев то будет. Да вообще одному нравится сало а другому попова дочка как говорится - не об этом разговор то коллеги ;-) чо тут спорить то - кто на чём хочет тот на том и ездит - я вот дорожные мотики вообще не люблю спорты там да чопперы - но не навязываю никому свою точку зрения же ;-)

Я и писал в расчёте на мото-сервисы или кто сам делает мотики.