Подскажите, пожалуйста, что могло произойти?

Подскажите, пожалуйста, что могло произойти?
Вчера зачётно покатался, поставил мот(cbr250) и пошёл домой. Сегодня прихожу с намерением повторить вчерашние подвиги начинаю как обычно заводить мот с толкача(стартёр горелый), а он сцука не только не заводится но даже не крутит движку т.е. разгоняюсь и если включаю 1-2-3 то после отпускания сцепления он просто блокирует заднее колесо, если попробовать завестись с 5-6 то издаёт какой-то странный очень неприятный звук и тоже не заводится. До этого были проблемы со сцеплением может в нём дело?

Моц не выдержал мучений и скончался.

Похоже на конец.

Разбирай движку и смотри, тут экстрасенсов нет чтоб моты через интернет ремонтировать, слей масло, сними крышку сцепления, посмотри само сцепление,а лучше спецам отдай, на диагностику и ремонт, если опыта нет.

Да и перемоткой стартеров не одна фирма в городе занимается занедорого.

Ремонтирую мотоциклы по фотографиям и описаниям. Недорого.

РАЗБИРАЮ НА З.ЧАСТИ СТАРЫЕ МОТОЦИКЛЫ.

2 350R Пользовался поиском но ничего не нашёл, был бы очень благодарен если бы ты подсказал где и кто этим занимается.
2 250sb Супер именно тебя я и искал, а стартёр силой мысли тоже перемотать можно? всё побежал фоткать...
2 Бажyк Надеюсь до этого не дойдёт

Фото покрупнее сделаешь?)
Я к чему виду. Некто тебе не скажет что с твоим мотоциклом пока хотя бы не осмотрит мотоцикл. Надо взять просто мотор скинуть. Разобрать. И посмотреть в чем проблема.

Попробуй крутануть стартером без свечей. Если поможет - к карбюраторщику, если нет - к мотористу.

Написал бы уже сразу ипу и лечу:-)

Не получится а где перемотать незнаю (((
Все равно спасибо за совет.

Шефская-переулок промышленный, где то там перематывали стартеры и генераторы, еще на халтурина где трамвайная остановка ротор, здание прямо напротив остановки, там тож могут.

Да и вообще надо давно уже снять стартер и посмотреть че у него сгорело, может щетки отлетели.

а прогревал его пржде чем ездить? мои летом минуты 2-3 прогревается, а в градусов 6-10 и по 8 минут грею...
я к тому, что странно когда сцепление стопорило двигатель (хотя я не маханик) всегда когда на совках заваливал сцепление никогда колесо не стопорило... а вот генератор было раз "повело" когда на холодную начинал ездить. и как раз тогда у меня колесо вертелось, но явно туго шло на передачах ибо раскручивало ротор. после его смены мотор заработал как новый. а у тебя стартер не работает может из-за него , но он поидее не должен трогаться когда двигатель сам крутит хотя может не прав, ни разу японца не потрошил... и короче много еще можно гадать, но разбирать мотор все равно видимо придется...
а где это большой вопрос я свой в юмаксе чиню.. хоть цены не маленькие но вроде и не занебесные и механик там работает на 5 с плюсом, нареканий не имею, как с ним пообщался, без раздумий дал моц чинить.
а если есть гараж и нормальный инструмент (не ражковые ключи а накидные, шестигранники, головки и т.д.) то думаю можно знающих людей созвать на совет, может и не бесплатно, но наверно дешевле чем в сервисе выйдет.
и как вариант если никто не приедет, мануал в руки (у меня есть на англицком) и разбираешься сам...
сам бы в японце поковырялся, но нет возможности...

Пробовал, бесполезно надо перематывать.





Видимо так и буду делать.

Когда будешь разбирать фоткай все на цифровой фотик, а то потом не разберешься че как стояло и откуда какой болтик. Удачи.

а назад пробовол на передаче толкнуть ?

А вот так лучше не делать. Можно кончить натяжитель цепи, а если он уже кончен, цепь проскочит на звезде коленвала.