Лопухнулся при покупке...

я так и не думал, про данную модель я перерыл весь инет, пообшался с кучей знакомых, услышал и прочитал кучу положительных отзывов, тем более что мот очень хорошо подходит мне по параметрам, а продовец заманил ценой и пробегом

за 18 лет 45 тыс - эт круто конечно

по теме - не расстраивайся - любой даже отрицательный - это опыт. в след. раз будешь умнее...ищи двигло.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2012 01:06]

раньше просто сму 16 было, и точили и гильзовали и шлифовали там не раз, все ок было.

походу не получилось предьидущее сообщение про тойоту
самри с пробитой коробкой,но суть общая
на рынке два дурака.

Пробег не критичный...возможно не настоящий...а продавец не факт что при делах...так совпало просто...как вариант

ну если он у него был с 2007г, то слабо верится что он туда не лазил, так как мой спец сказал что поршневая чистая, как будто мотор проехал после сборки км 200

по теме конечно сочувствую.
Но объясните мне как можно постучав по шатуну (оставив следы) , отремонтировать?????
если алюминий намотало на шейку - нахера стучать???
а вот масло если много лет стояло и с конденсатом еще - легко могло спровоцировать этот клин!!!
Так что купил мотик - меняй масло сам!!!!!

поспорте со мной на эту тему

Если у тебя есть договор купли продажи, то его можно рассторгунть через суд.
один из пунктов:
-при передаче продавцом товара ненадлежащего качества, если недостатки товара не были оговорены продавцом (ст.428 ГК РФ); :ultra:

мне то бывший хозя сказал что недавно поменял масло и фильтр, я доверился (дурак). Провернуло на 3 целиндре на шатуне следы ударов, поршня как будто тока с завода, состояние вкладышей половинки в друг друга вошли, вот и возникла такая мысль

а как это доказать, а так то мне хоть часть денег выбить с него на ремонт, всяко легче будет

таки понимаю для суда кто то должен экспертизу делать...со всеми лицензиями и заключениями...и доказать , что ты не верблюд...депутаты накатали статейку , а как простому смертному это право реализовать ?

спорить конечно не буду, но моего знакомого мастера ты возможно знаеш, Роман "Стальная воля" Артемовский, ну и меня возможно помниш, я с Талицы родом с Сапером в одной компании

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2012 01:34]

не про хонду и про точто читать нада!!! - все верно сказано!

зачем покупать мото с пробегом в 46т.км. не понимаю :ultra:

еслиб была возможность купить новый с салона, я б конечно купил, а то что 46, на мой взгляд это мало, я сам лично в том сезоне за август накатал 7 т. км.

не учите жить , а лучше помогите материально !...был бы я наперёд таким умным как моя тёща задним числом - мне бы цены не было ! (с)... :-D

http://serjik.ru/forum/index.php?topic=18352.0
http://serjik.ru/forum/index.php?topic=20631.0

Человек таскает моторы. Попробуй, цены демократичные.

Рассмешил диагноз "спеца": воткнули новые поршни, кольца старые :-D
Да и в принципе "склинил шатун", не очень представляю, как это, и если действительно этот самый шатун "склинил", зачем менять поршни? :lol:

история мягко говоря - весьма туманная

а вот:




хорошие душевные ребята! обязательно постараюсь к Вам приехать!!
Киса на грязной видел недавно!!
Сосны до неба растут!! и красота!!

мне тоже многое интересно, а то тока предположения что с ним делали [исходя из того что мы там внутри увидели ] еще раз повторю, разобрали, масло старое, плавает герметик какието волокна, похоже что от фильтра, поршни чистые, кольца старые, на цилиндрах борозды, на шатуне 3 цилиндра следы ударов, его же вкладыши провернуть, вошли в друг друга . . .

за отзывы о талицких большое спасибо, я хотя и не вхожу в состав клуба "Bleak Riders ", но тоже будем рады видеть вас у нас

В пень, за эти деньги можно наверное двигло в сборе найти,
моторазборки\мотобазары\мотобарахолки те в помощь.
По теме - у мну у соседа от езды на заднем приключилось в один ясный солнечный день масляное голодание.
Разобрали значить они всё, выточили новые вкладыши, собрали, и проездил он ровно день.
Точнее даже не день а один раз всего.
Мораль - ИМХО сомнительное мероприятие точить "самопальные" вкладыши.
Если я неправ - в помощь тебе золотые руки Лёхи Картингиста (если возьмется конечно) ну или ждем завершения эпопеи :ultra:

Ключевое слово КАК БЫ
После покупки у левых васей ВСЕГДА нужно менять масло, хрен знает чо туда залито было для продажи

а с чего ты взял что он те мотобрат ?:-D
P.S. Еще большее ИМХО - ZX10, 1989, 46 т.км., 115000 - дрова априори :ultra:
За 115 взял бы лучше CB400, которая проездила бы не один сезон без особых затрат.

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2012 09:15]

Чтоб внести окончательную ясность Боты - SidiCrossfire, салон в котором я их покупал- БХ, покупатель у меня- Endyr1st. Если есть какие то советы то покупателю они вроде как помогли бы.

Вот вы ленивые, Лень в поиск, в FAQ лезть так на грязной спросите, есть такой замечательный чел - Леха-картингист он точно сможет отремонтировать, но детали только с ним. И не факт что там все так запущено как ты говоришь.
Ну, а по вопросу о продавце - это как сказать. но виниват только ты, нечего на продавца валить. да может он и не знал, а может знал, но не сказал, но тогда это его пусть совесть гложет. Ты покупал, ты смотрел, тебя все устроило. не понимаю покупашек которые стонут после покупки.



а может ты сам его и клинанул прогнал до Ебурга, понял - не мое слил масло и завел, а пусть продован заберет типа клинанул.
Кроилово ведет к попадалову. хочешь не попасть то



искать виноватого нефиг, ща надо мотик ремонтитровать

Дак и название темы о чем повествует как раз

Тож вариант, хотя врят ли бы ТС стал писать здесь

Эта +100500
Суровая жизненная правда

ИМХО нахъ ваще связываться с техникой до 2000 года, на дворе 21 век, поиск запчастей - вечный клиент барахолок, токарных мастерских и сомнительных продаванов, ты мотик кататься купил или изучать матчасть ?
Лучше подкопить еще немного и взять свежее, технологически совершеннее, пусть и дороже. В идеале ваще с Япии или со Владика. :ultra:

и что, что 46? это критический пробег чтоли??