не зря Араи - в топе

тут недавно заспорили с одним камрадом на одном из форумов насчёт Араи
утверждает он, что шлемы сабжа - говно, ацтой и дорого до кучи
порылся я в этих ваших интернетах и нашел любопытнейшую ссылку
http://www.araihelmet-europe.com/2010/ridersdriver...
окинул взглядом wsbk и motoGP и забил
а потом таки глянул в самый низ страницы и обомлел
13 пелотов Ф1 гоняюца в Араи
ну круто, чо
Араи - зэ бэст, ящетаю :-D

Там только три варианта - Arai, Schuberth или Bell
Кроме Феттеля, все немцы в Schuberth, включая обоих Шумахеров :-)
Патриоты!

[Сообщение изменено пользователем 04.05.2012 23:42]

и че? они гоняются совсем не в том что у нас на прилавках лежит
в LS2 вон тоже чуть ли не половина пилотов в дакаре едет и что они от этого топовыми шлемами стали?

им мля плотят за это !!!!! :-)

Араи гуд, ктож спорит :-)

следуя этой логике, в Дукати, продающихся в салонах, стоят совсем не те запчасти, что в гоночных супербайках, ога


вот этого не знал.
маловат у них там выбор :-D


ясен пень, гоняют не за идею.
щетаю, гонщеги тоже не дураки, и в чём попало гоняца не станут :cool:

а ты что всерьез считаешь что у них есть общие детали? :lol: так взяли что попало с конвеера, на супербайк поставили и поехали мир выигрывать :lol: :lol:

мнения гонщиков там вообще никто не спрашивает, они едут в экипе спонсоров.

В Чемпионат Мира по Супербайку допускаются мотоциклы, созданные на базе серийных и находящихся в продаже. Все изменения в конструкции допускаются только с использованием деталей, доступных в продаже. Это обеспечивает равный доступ всем командам и позволяет создавать равную по уровню технику.
это для спрафки.
супербайк - гонки на серийных мотоциклах


инфа 146%?
как по мне, хоть стопицот мильонов заплати, если экип не нравица/неудобен - фиг в нем гоняца буду :ultra: :cool:

:lol: :lol: :lol:
прям как неуловимый джо! :-D
Вот будешь хотя бы Петровым Виталиком для начал тогда и спросим как это бывает и кто в чём гоняет?

а кто тогда мной будет? не, нисагласен я :-D
да и тема не об этом
atm нафтыкали 6 минусов и всё молчком
хоть бы кто аргументировал ;-)

респект! :super:


согласен полностью, мне вот лично шое оч нравится и по размеру и по лекалам в целом, арай ну совсем не мой вариант, честно когда увидел этот бренд на пилотах ф1 оч сильно удивился! :cool:

В курсе, как КАМАЗ допустили к участию в Дакаре? Там тоже только серийные машины допускают. Челнинцам пришлось в свое время выставить на продажу немножко дакаровских камазов, типа они у нас в свободной продаже, значит можно допустить к гонке.

Макс, я не шарю в автогонках, не интересны мне они


ну имаху R7 тоже выпустили "немножко", пицот штук всего
с ценником в 37 килобаксов :-D

короче, тема не об этом
кто несогласен с первым постом - пешыте, апсудим :-)

Ну я не согласен :lol:
Араи - гавно! Потому что у них боковые крышечки на визоре теряются, и вообще, нах они там нужны, ацтой какой-то.
А так - Араи, Шои, Шарк - ясен пень рулят по удобству ношения на голове, по сравнению со всякими Иксес, Икон, Лазер и т.д.
По шумоизоляции Шарки рулят однозначно, по удобству ношения - тоже (по крайней мере, для моей головы)

зы: рассматриваю только топовые линейки шлемов, бюджетными моделями никогда не пользовался

ззы: а то, что носят именитые мотоспорцмены - нифига не показатель "крутости", а просто проплаченный бренд. Тот же Агв мне совсем не нравится ни по качеству сборки, ни по удобству на голове, зато сам Валя Дросси в нем катает (только он в нем катает от силы час, а я в шлеме нахожусь часов восемь в день, так что он мне нихрена не авторитет).

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2012 02:29]

P.S.: щас катаю в карбоновом айрохе, вот это руль! 960 грамм веса - вообще на голове не ощущается!

GP-шники их разрабатывают и испытывают на себе, у них эксклюзив не соотносим с серийкой + кому как по форме черепа, много людей много и мнений. Репики сободно можно вазять, но соотносима ли будет голова Вале от каждого покупателя, по этому и серия массовая, на каждую сторону света.

Арай рулит не из за бренда - а просто эргономика у него супер( да и сидит отлично) - шойка была XR1100 - брал еле налазила потом через месяц начала болтаться и шумит так что капец

не поверишь!!!

как бы да)))) иначе бы мота за 1.5 денег хватило бы на 2-3 раза :-D

Тех регламент конечно сильно ограничивает команды SBK и SSP, и какие детали можно заменить - обязательно меняются, и если бы в салоне стоял мот, готовый для SBK, то он явно не 1,5 денег стоил бы

[Сообщение изменено пользователем 05.05.2012 10:05]

все таки я уверен в том что пилоты формулы 1 и мото GP используют шлемы не серийного производства а специальные, изготовленный специально для них, как узнал это не шлемы а целые компьютеры с кучей разных датчиков.... дело не в том что лучше или хуже, ARAI действительно дорогой шлем 20-25 000 со степенью защиты ниже чем у SHARK за 10-15000 рублей, ну так показали тесты, это не мнение .)

Я перепробовал много кроссовых шлемов разных марок и выбрал 2 шлема арай на лето на жару а шоел на остальное время года остальные шлема намного хуже по разным причинам

кстате, посоны, если есть ссылки на тесты шлемаков - поделитесь, а? :-)

Вот хороший сайт тестов шлемаков http://sharp.direct.gov.uk/ :-)

неужто тебя в гугле таки забанили? 8( :-D