Свернул болтик, фото внутри, нужен совет коллективного разума.

Как я уже сказал, вчера был успешн обломлен экстрактор внутри болта. Ладно, видимо мотор так и просится на выемку из рамы....
Сегодня я скрутил гайку с болта-оси маятникаи. Попробовал провернуть ось....тщетно. Мдда.... предвкушаю основательный трахач с выемкой оси.

Я клал шайбу размера обломка, сверху гайку больше на размер, все это прижимал струпцинкой. Если М6 или М8, что бы электродом долезть до дна гайки легко. Если шпильки М10 или больше то просто гайку. Зажигал дугу об шпильку и шевеля электродом оплавлял гайку внутри. Току побольше чем обычно. Остатки масла удалить!!!!!! Не дожидаясь остывание выкручивается легко!!

Что бы эту гайку прижамать струбцинкой, к ней прихватывал удобную железку, которую потом отламывал.

Все один, двумя руками, за 15 минут!!!

Главно очень захотеть, и семь раз отмерить.

+1 за сварку. даже не обязательно (хотя и предпочтительно) полуавтоматом. можно просто электродом 1,5-2мм.

Болт-ось заднего маятника выбил за два дня, день вымачивал поливая химией и вращая дрелью. На второй день болт был выбит метким ударом, и даже остался в целом пригоден для использования после обработки напильником верхних витков.

Мотор был вынут из рамы и отвезен к АК47.
АК47 потратил меньше времени на выкручивание остаков обломанного болтика чем я ехал к нему :-D

Вобщем :beer: жму руку АК47 за помощ и TоKо?[Fireblade] за готовность помочь. Спасибо. Тему можно считать закрытой. :cool: