Выбор первого мотоцикла. Нужна помощь...

Question

Всем доброго дня. Собрался покупать первый в своей жизни мот. Хочу дорожный или классик с кубатурой до 400... Гонять не любитель (по вождению авто знаю) и он необходим для передвижения работа-дом, природа. Очень привлекает внешний вид КТМ Дюк 125..почитал про него много отзывов...вроде все неплохо, но многие пишут про один общий минус...125 маловатая кубатура и типа сокро надоест...Вот и не знаю, брать большей кубатурой теперь чтоли? И можете подсказать как КТМ в обслуживании (стоимость и возможность в Екб)?? Спасибо огромное!

~SeGa~ · Accepted Answer

мое имхо, что не даст она такого определения.
Типа поездил на ябре и решил, что нужна Голда?
С тем же успехом можно и на велике....

HotGuy · Answer

действительно свежая CB-400, которая старше скажем хотя бы 2000 года, втековая и тд, с учётом хорошего состояния стоит ничуть не меньше нового дюка  ;-) за них запросто просят около 200к
А 15-17 летней давности со скрученным пробегом и 5 хозяином в россии, за которые как раз таки и просят в пределах 100 - нормальное состояние ещё поискать придётся...

GZhN · Answer

ёбрь не бери, 125сс вообще не бери, не понимаю, отчего некоторые от них так тащатся. будет велик великом. узкие, низкие, все такое тоненькое... 
деньги есть и нравится KTM - бери его, выглядит хорошо.
старую чесотку можно взять, если денег в обрез, а смысл брать свежую 400сс за 200 т.р., по-моему, отсутствует.
либо мотард 400 сс, либо дорожник от 600сс, думаю так

max_Dozent · Answer

Молодцы маркетологи, отрабатывают на славу 
:)

~SeGa~ · Answer

:lol:

*MadeMan · Answer

вот такой купи... :-)

мегадяй · Answer

Здрасти всем.  :-)

Я, конечно, понимаю, что каждый кулик свое болото хвалит.

Я вот ваще пока не пожалел, что сезон проездил на юбре.

Если топикстартер - не жгет и успокоился, то для города лучше мб только эндуро?

Юбрик узкий и велосипедоподобный - ага. Зато пробок нет, бензина не жрет, не ломаецо вообще, тк относительно новые на рынке. Убитых откровенно не бывает.

Цена опять же.

О безопасности:

Посмотрите на списки разбившихся в прошлом сезоне. Вроде только одна авария на юбре. Пилот живой здоровый.

ЗЫ:
не ну свой то я все равно буду продавать и пересаживацо на чо потяжелее. 
А может и не буду ибо лучше мопеда для города - нет! :-D

Всем пис.

HotGuy · Answer

Скоро появится Дюк 200 - можешь подождать его.
Но если не любитель гонять, и ездить надо по городу - то  125 для первого мота хватит за глаза и за первый сезон надоест вряд-ли. А потом зима, и весной снова как первый раз  :-D

bummer36 · Answer

Если нравится нужно брать. мот должен нравиться. :-)

Понты. На 125 чтобы научиться прилично ездить не год и не два нужно.

И он прав. КТМ это вещ :cool:

bummer36 · Answer

http://www.youtube.com/watch?v=IZV0gmKKn78&feature=related        куда нах больше для новичка. нафига им литры советовать. два, три года поездит, может дорастет до большей кубатуры.

max_Dozent · Answer

можно и на велосипеде учиться ездить всю жизнь.
дело не в этом.
а в том, что захотел ты ускориться (просто со светофора, или обогнать, или со второстепенной в скоростной поток уверенно выехать, или еще зачем-то) - на 125 крутишь ручку, крутишь, а он ну никак ехать не хочет - ускоряется не торопясь, хоть какой это КТМ-БМВ-ДУКАТИ - просто кубатура маленькая
Какая нибудь чесотка намного бодрее будет

eagle28 · Answer

А потому-что красивый и стильный. Отлично укомплектован для  мотоцикла такого класса. Едет прикольно. Не нужно от него требовать литровой динамики и тогда можно реально кайфануть на нем. 
Еще раз повторю - все это лично мое мнение, никому не навязываю, не продаю  и не тд))

max_Dozent · Answer

Ребят тут  встретил на грязной недавно на CB-400. Говорят такие моты можно по сотке заказать с Владика в идеальном состоянии. 
Парни были довольны до опупения своими мотоциклами...
А ведь это только половина стоимости дюка.

max_Dozent · Answer

На голдах тоже никого что то не было видно в новостях (3Т)

bummer36 · Answer

125 ктм самое то. при неумелом обращении и он тоже может сбросить с сиденья.

gaRRy (Ыгрь) · Answer

малокубатурный надо брать свежий, более кубатурный можно и 15-ти летний, т.к. ресурс у той же СВ1000/1300/750 выше чем у чесотки. 
посмотри 750-ю сибиху, на них в Японии в автошколах учатся.

Безбородый · Answer

КТМ - это дорого и круто, думается мне ктм надо покупать не 125. А за 200к можно чуть бу взять ерша например)

bummer36 · Answer

какие нах маркетологи? я к мото бизнесу отношения не имею. пишу, что думаю. и езжу не на КТМ и покупать его не буду не мое.

max_Dozent · Answer

Я не о вас, 
я о тех, кто снимает такие ролики, и вообще делает продукты которые "все хотят"

max_Dozent · Answer

Раньше всем новичкам нравились зизеры, а теперь дюк 125.
уже в нескольких темах видел такую тенденцию

Алексанбр · Answer

"А КТМ... это КТМ "- а поподробнее)))? Спасибо за советы..учту.

Ликс1 · Answer

Клуб Трудолюбивых Мальчиков! ;-)  :-(

Безбородый · Answer

YAMAHA YBR - это то, что даст все необходимые навыки, даст понимание нужно это или нет, определишься со стилем (чопир/классик/шпорт/ендуро), и чинится практически на коленке. А потом его еще и продать можно за адекватную цену как надоест. А КТМ... это КТМ :-) как сказал max_Dozent высоковата цена.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2012 12:34]

OlegR · Answer

"прилично ездить" это настолько субъективно. Для кого то, если не чемпион мира, значит не умеет ездить еще, для других это умение переключать передачи. ;-) 
А от недостатка ТТХ может надоесть и за 1 месяц

Выбор первого мотоцикла. Нужна помощь...

Поделиться