Фильтр нулевого сопротивления на инжектор
I
IVAN_moto
03:57, 31.03.2012
Фильтр нулевого сопротивления на инжектор, + и - в теории и на практике
S
SanAndreas
08:25, 31.03.2012
быстрей убьеш движок с большим количеством воздуха больше пыли, надо настраивать программу впрыска под измененные характеристики это(-); звук вдоха поинтереснее, и +10% к харизме это(+)
A
AkseleratorЗамечательнаяСволоч... 
12:02, 31.03.2012
Простити несоглашусь фсяко Ну разве что - требуется настройка мозгофффф........
S
⚠SV🇷🇺
12:08, 31.03.2012
У меня стоит K&N цпг в норме, просто не кЕтай проШпрорт надо ставить и ухаживать нормально.
A
AkseleratorЗамечательнаяСволоч...
12:10, 31.03.2012
[quote][/quote
] +1
Более эффективен при наличии ПОЛГОГО прямоточного выпуска ........ИМХО
] +1
Более эффективен при наличии ПОЛГОГО прямоточного выпуска ........ИМХО
S
⚠SV🇷🇺
12:29, 31.03.2012
ПОЛнОГО прямоточного выпуска
Выпуск прямоток))))В динамике и скорости по сравнению со стоком ничего не потерянно
С
Секс-символ 111 
13:21, 31.03.2012
надо настраивать программу впрыска под измененные характеристики
если этого не делать - то толку НОЛЬ
13:39, 31.03.2012
и ухаживать нормально.
ну если не лень постоянно аэрозоль пшикать на нулевики
S
⚠SV🇷🇺
14:13, 31.03.2012
постоянно
ага раз в сезон (5-10 т км)
14:22, 31.03.2012
ага раз в сезон (5-10 т км)
ну это от количества пыли на дорогах зависит)))
S
⚠SV🇷🇺
14:27, 31.03.2012
от количества
я в курсе и сам могу порешать когда мыть, производитель грит 25000 миль можно не мыть
С
Саша Els 
14:38, 31.03.2012
Бери K&N - поток должен увеличиться. Сервисный интервал очень большой. Я читал на WR форуме, что если делать, то делать целиком впуск-выпуск и программатор ставить, иначе отдельными изменениями ничего не изменится.
15:46, 31.03.2012
производитель грит 25000 миль можно не мыть
только не в России.
Стоковый забивается за сезон в хлам.
Если ты нулевик будеш мыть раз в 25 000 миль, это около 40000 км, то движок скорее раньше умрет, от набившейся в него пыли, либо мотоцикл тупо ехать перестанет.
[Сообщение изменено пользователем 31.03.2012 15:46]
S
⚠SV🇷🇺
16:21, 31.03.2012
будеш мыть раз в 25 000 миль
мою раз в сезон (5-10 т км)
то ли я криво пишу,то ли люди не читают полностью
08:37, 01.04.2012
то ли я криво пишу,то ли люди не читают полностью
Люди читают как раз полностью.
Мыть и смазывать нулевик раз в сезон (5-10 т км) это равнозначно, что его совсем не читстить.
Так то в наших условиях нулевик рекомендуется чистить раз в 1000 - 1500 км, и смазывать.
С
Слай CR 
09:59, 01.04.2012
Слыхал, что от него еще дмрв мрет быстрей, ибо маслянные пары все равно через него летят и с пылью оседают на элементе!!!
S
⚠SV🇷🇺
10:23, 01.04.2012
рекомендуется чистить раз в 1000 - 1500 км, и смазывать.
возможно и так, я говорю исходя из своего опыта имхо даже к 5000т км ЛИЧНО У МЕНЯ он в нормальном состоянии еще
дмрв мрет быстрей
У меня стоит датчик больше похожий на дад чем на дмрв, если дад то ему как бы не особо мешает нулевик.
С
Слай CR
11:00, 01.04.2012
больше похожий на дад
мммм, даж не знаю что это Поясни!!
I
IVAN_moto
11:29, 01.04.2012
на дад чем на дмрв
А ДЛЯ НЕ ПРОСВЕЩЕННЫХ НЕЛЬЗЯ ЛИ ПО ПОДРОБНЕЙ???
S
⚠SV🇷🇺
13:06, 01.04.2012
Датчик абсолютного давления
С
Слай CR
13:11, 01.04.2012
ясна, так и подумал, только атмосфернорго назвал, одно и тоже наверно, но интересно, а как он может кол-во воздуха посчитать????
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.