О ремонте проколов шин в дороге

Question

Всех приветствую! Вопрос таков: для бескамерных шин на литых дисках решение ремонта простое - ремкомплект, а как легче всего устранить в дороге прокол шины с камерой на чоппере (Yamaha XVS650A), не имеющего центральной подставки ?

Начальное звено ОА · Accepted Answer

я у себя на тойоте баллоном пользовался.. помогло..
Когда я юнкере под невьянском проколол колесо, нифига он не помог..
я напихивал покрышку травой и ехал..

Diversion_EKB · Answer

Как то не вяжется :-D

NEOS)) · Answer

да говно эти баллончики, ниче они не заклеивают, сколько раз пробовали, тут либо до ближайшей шинки ковылять, либо с собой возить все что нужно для снятия, разбортовки и заклейки колеса, но это ппц как много хлама.

NEOS)) · Answer

ну не буду спорить насчет дорожников, там наверное резина мягче, но на эндуро на полностью. спущенном колесе можно достаточно много проехать и камере нифига не будет. А вот разбортовать эндурное колесо маленькими монтажками тот ещё гемор из-за его жесткости..

Седой Паха 111 Перевозка мото · Answer

Элементарно.диск изнутри проклевывается лентой по ниппелям спиц, рассверливаеться  отверстие и ставиться вентиль бескамерный. И в перед! Нужно только обратить внимание то что бы покрышки были бескамерными.

NEOS)) · Answer

не все, тот же бмв давненько уж спицованные бескамерки приноровился делать

dimas. · Answer

брал пару раз баллончик специальный
накручиваешь, пшикаешь, дырка затягивается и колесо типа накачивается
пригодилось всего раз - пару лет назад на Диком Западе не помню даже у кого прокололось колесо - протестили баллончик - вроде все получилось

Diversion_EKB · Answer

:-D Это же БМВ. На великах тоже бескамерки спицованные делают.

Diversion_EKB · Answer

У велосипедистов можешь поинтересоваться, перенять опыт ;-)

Diversion_EKB · Answer

На бок его и снимать колесо и клеить камеру.
При достаточных навыках можно колесо не снимать, но тут самое сложное отжать борт покрышки.

Если бескамерка может еще и перенесет такое издевательство, то камеру изжует очень быстро.

Три ключа, камера и две маленькие монтажки. Все что нужно. Так и возил, тьфу 3 раза, не пригодилось.

moto-roller · Answer

Есь такое дело... В прошлом годе менял камару, разбортовать-то легко получилось, а вот зАбортовать... Факалсо долго... По итогу на забортованную сторону пришлось поставить шурина в 125кг весом, и потихоничку заправил.. :-D

Diversion_EKB · Answer

Переднее бортовал вручную, вроде нормально. Заднее на станке бортовал, вручную не пробовал :-)  Но у меня похоже все впереди :-D

UB8CIG · Answer

да, с балончиком таким езжу

moto-roller · Answer

В моем случае именно эта покрышка и была :-D

SanAndreas · Answer

Выехал согласен :lol:
Давненько не видел камерных шин на мото наверное)

Diversion_EKB · Answer

Все спицованные ;-)

SanAndreas · Answer

НЕ реклама но брал в БМВ на Сибирском тракте на вотором этаже комплект заклейки шин включает жгутики клей и баллончики сжатого воздуха с переходником на нипель колеса (пока не тестил тьфу тьфу), но аналогичными жгутиками попроще постоянно колеса у машины латаю помогает :super:  Кстати помоему щас БМВ мото тему упразднило на сибири так что в Байк-Хаус на Машинной там работает Дмитрий Самохвалов у него и приобретал :hi:

709 · Answer

просто ты ее готовить не уммешь :-D

киря-трайк-kuznechik · Answer

УралШина-это отдельная тема для разговора. Дунлоп или пирелли на эндуро нормально перебортовываются в одиночку

-=[Frost]=- · Answer

љDiversionљ(Knights)  
Паша а мона как нибудь спицованное камерное колисо переделать на бискамерку, если можно то как??:popcorn:

moto-roller · Answer

А от балончика дисбаланс не возникает?

NEOS)) · Answer

переднее относительно хорошо бортуется, диаметр большой и оно помягче, а вот заднее, да если ещё какая нибудь дубовая уралшина..... она даже когда полностью спускает на вид смотрится как полунакачанная за счет жесткости боковин

max_Dozent · Answer

Сурово как, но думаю это дофига делов.
Жгутик с клеем и набором - можно не снимая колесо клеить (бескамерку, конечно)
там две приблуды как в шиномонтаже,  одной обрабатываешь отверстие, другой запихиваешь жгут. Процедура на 5 минут и держит потом отлично. Ну а накачать - это либо насос с собой возить, либо голосовать - у каждого второго автолюбителя он есть сейчас.

О ремонте проколов шин в дороге

Поделиться