Вновь тема переговорного устройства для моточеловеков

у нас в БХ

где ищете то?
http://www.ebay.com/itm/Cardo-Scala-Rider-Q2-Multi...

чо дА?!
это на машинной который???

во как...
благодарствую...
сейчас ебэй помониторю

ага но и на металлургов вроде тоже были

Тема интересная, но после вдумчивого гугления, оказалось что присобачить на мот хорошую, полноценную связь не так то просто.

Выложу тут свои мысли, и что удалось нагуглить.

Scala Rider, Interphone F4 и прочие блютус-гарнитуры/недоинтеркомы в одном комплекте, я отбросил сразу. Ну смешно же, ценник за них конский, а связь в лучшем случае 500-700м и только на прямой видимости. Единственный плюс таких систем - отсутствие проводов и возможность без лишних телодвижений поставить на шлем. Больше никаких плюсов нет, одни минусы.

Теперь немного ликбеза.
Если забыть про bluetooth связь, то для связи нужно следующее:
1) Для общения между пилотами мотоциклов нужны радиостанции (рации) и подходящие к ним гарнитуры, причем гарнитуры которые можно нормально поставить в шлем, и с возможностью вывести кнопку PTT (push-to-talk).
2) Для общения же между пилотом и пассажиром нужен интерком и две гарнитуры.

Гарнитуры могут быть как проводные, так и bluetooth. Но последние стоят куда дороже.

Лично я искал совмещенный вариант, чтобы можно было общаться и с пассажиром, и с другими мотоциклами. Чтобы дальность была приемлимая, и чтобы такой комплект стоил не кучу денег.

Итак.
В качестве интеркома мой выбор пал на Albrecht AE600S. Гарнитуры (проводные) в моем варианте идут сразу в комплекте, и предназначены для интегральных шлемов (т.е. ничего колхозить не придется).
Этот интерком изначально предназначен для мотоциклистов, и позволяет общаться пилоту и пассажиру в дуплексном режиме. Воткнуть в него можно что угодно (мп3/сотовый/навигатор/радиостанция/кнопку PTT) причем можно это воткнуть всё разом.

В качестве радиостанции (для связи с другими мотоциклами) я рассматриваю два варианта:
1) LPD/PRM радиостанция (в виде рации). Продаются много где, есть куча разных моделей.
+ очень дешево (одна рация стоит около 1,5-2,5 т.р.)
+ есть модели с влагозащитой (что достаточно актуально для мотоциклов)
- дальность связи всего до 2 километров
- желательна прямая видимость, иначе дальность связи упадет сильно
- на трассе в этих диапазонах никого не будет, общения только между собой, т.е. для города это идеальный вариант, но для дальняка я бы сильно подумал.

2) Портативная CB-радиостанция:
+ связь до 6-7 км !
+ есть каналы дальнобоев, таксистов, экстренные каналы помощи и т.д.
- цена портативных радиостанций больше, около 4-5т.р. за рацию
- влагозащиты нет ни у одной модели
- обязательно наличие хорошей внешней антенны, со штатной маленькой антеннкой рация будет передавать максимум на 1 километр, ловить чуть далее километра (и это в лучшем случае)
- хорошие внешние антенны достигают длины от 1 до 2 метров, при этом их нельзя просто поставить на мотоцикл в случайное место. Без грамотной установки и настройки антенна работать не будет вообще.


Мысли, вопросы, дополнения приветствуются :cool:

из личного опыта скажу следующее. есть антены размером примерно50 см. настроить её можно попробовать и самому. не выйдет так есть куда обратится по данному вопросу!!! ставить антену ОБЯЗАТЕЛЬНО на массу!!! и желательно как можно вертикальнее.
есть варианты портативных станций, что более удобно для мото с большим диапозоном частот. правда у партотивных страдает дальность. но при всем этом она будет порядка 500-1000 метров. что думаю вполне достаточно. прием зависит от того с какой станции вам передают. у меня на фуре стояла станция с дальностью 3-4км, но при этом я спокойно принимал людей с 10км от меня. у большенства станций ватность отвечает за передатчик, а не за прием!!!
Да и опять же из опыта применения станции на дальнобое. иногда даже если ты не можешь докричатся до того кого надо (при общении в общем, выше указаном 15 канале) можно попросить и твою инфу передает тот кто слышит того с кем тебе нужно связаться!!!
да простят меня производители и продавцы Скалы и иже с ними, но для меня есть только один вариант......

сша и канада только, либо через шипито и подобные сервисы...

да я бы и рад бы в 10-ку уложиться за 2 комплекта, но лишь бы поближе купить)

Про маленькие антенны не согласен, мне кажется это баловство. Физику же не обманешь: длина волн в CB-диапазоне примерно 11м, и даже полноценная четвертушка (антенна 1/4) должна быть около 2,7м в длину.
На машины/грузовики понятное дело такие здоровенные антенны не ставят, делают варианты короче и вставляют всякие катушки согласования, но принцип всё равно железный.
Антенна в 50см будет работать раз в 6-10 хуже чем хотя бы полутораметровая.
Т.е. с такой антенной можно максимум передавать на километр, а с полутораметровой антенной и портативной станцией уже можно достучаться до 6км. Несоизмеримая разница.

Про обязательную установку на массу я читал, но во всех статьях в основном описывают ньюансы установки антенн на автомобили или грузовики.
Но как быть с мотоциклом который весь закапотирован в пластик? Единственный вариант который я сейчас вижу, это сверлить пластик, добираться до рамы, и варить/жестко приделывать к ней кронштейн под антенну.


К кому можно обратиться? Есть у нас в городе люди с опытом установки и настройки CB на мотоцикл? :-)

Для меня СВ на мотоцикл звучит как "установка шахтного комплекса тополь-М на мотоцикл минск"
:-)

:beach: избитая тема
здесь много инфы: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=145&i=22498...

почем интерфоны эти в байкхаусе интересно

ну если сразу за двойной комплект где две штуки то 14600 вроде. это Ф4

в этих коротких антенах намока специальная. они толстые но короткие. и прием не чем не хуже!!!!!!!!! это поверь проверял сам!!!! на мото конечно не кто особо не ставил. я писал про то что смогут настроить антену в нужный диапозон.
Зачем сверлить что либо??? если ты ходишь на дальнобой на мото, думаю кофры у тебя стоят. И думаю крепятся они у тебя к железному багажнику. так не проще тогда и антену поставить туда? да и по установке на массу. тут требование не совсем такое как я написал. требование, что бы БЫЛА ХОРОШАЯ МАССА. Тоесть можно поставить антену куда твоей душе угодно (ну или есть место для этого) и просто подвести хорошую массу. Я так тоже делал!!! Станции на машины ставил всегда сам и антены тоже, ездил только настраивать

ссылочками закрепляем))) я п тоже заказал... у мну все привязки к картам и пэпэлам имеюцо)))

на fc-moto продают за 13500 с доставкой новую скалу G9 - 2 штуки в комплекте. Я и не знала, что она обновилась... тогда продаю G4 - дешево :-)
Детали Cardo Scala Rider G9:
? Соединение с восемью другими мотоциклистами в полнодуплексном режиме
? Голосовая идентификация: достаточно упомянуть имя одного из восьми мотоциклистов, чтобы связаться с ним
? Сигнал группы: позволяет послать сигнал тревоги всей группе
? Создание социальной группы: поиск других пользователей G9
? Возможность общения водителя и пассажира с третьим лицом посредством мобильного телефона
? Большие кнопки: проще управлять в перчатках

поиск по голосу - тема
нововведения в основном для тех, кто в большой группе ездит

ух ты, надо брать - как раз к сезону с нашей почтой приедет :-D

конечно о безопасности таких устройств в этой теме ничего не сказано, между тем они приносят существенный вред в головном мозге. про это есть куча ссылок и информации. Кому накакать на здоровье покупайте.

ссылку в студию!

ох ну как же лень то....ну почитайте сами про радиоизлучение, я провел опыт положил яйцо (куриное) по обе стороны его 2 сотовых телефона, позвонил с одного на другой, через 40 минут не прерывного разговора яйцо сварилось. прикинь сама что у тебя с мозгом происходит. а ты подика с подружками перетираешь не по часу в день.....а тут еще и рация, она еще вреднее тк амплитуда волн тамвыше след проникающая способность тоже выше...эххх можешь не верить но для общей информации у меня диплом в этой области.

больше в этой теме не отписываюсь. по всем вопросам велком в личку

перетираю не по часу в день)) недавно смотрела по ТВ, что закончился 20летний эксперимент, в ходе которого установили, что нет никакой закономерности между раком мозга и использованием телефона.
летчики, например, намного чаще подвержены этим излучениям, и это не мешает им летать. А японцы так вообще все в гаджетах погрязли, но у них продолжительность жизни самая высокая в мире.
по мне так курение намного вреднее.
да, я еще и на мотоцикле езжу! о ужас

вообще-то "к мозгу" рацию никто прикладывать не собирается, максимум гарнитуру :-D

кроме хоршей массы необходим хороший "противовес" антенны, т.е. должна быть достаточная площадь массы..
в 126-м можешь инфу по СВ связи почитать