Вопрос по шатуну из титана

это фиолетово.
может ещё шатун не влезть в картер -это хуже,если диаметр щёк маленький,но у этого мотора вряд-ли

палец с переходом может сломаться так как переход является концентратором напряжений

но, я за 20 с лишним лет картинга НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ такого.

и это в миллион раз лучше чем
:-D

у меня палец ф24, кто то же их делает почему не попробовать, много раз встречался с таким что с виду выглядит сложно а когда начинаешь разбираться все по полочкам разложишь то понятно становится как это работает. Где то на форуме читал что настоящий байкер должен уметь сам перебрать свой мотоцикл))))

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2012 10:31]

2. Байкер сам ремонтирует и обслуживает свой мотоцикл. Тут действует правило - Никто не трогает мой байк и мою женщину! Только байкер занимается своим мотоциклом. Он сам делает все операции, начиная заменой масла и заканчивая переборкой двигателя. Как правило в Америке, байкеры имеют несколько мотоциклов и они все или их часть построены собственными руками или перестроены из стоковых Harley. Занимаясь своим мотоциклом Байкер реализует свое видение мотоцикла и создает свою духовную идею в техническом воплощении. Знание мотоцикла является неотъемлемой чертой байкера. Конечно не все сразу могут сделать все сами. Но даже если у вас есть друзья, которые будут вам помогать и подсказывать, то делать все должны вы своими руками. Заниматься обслуживанием или переделкой мотоцикла для байкера, это не необходимость, а потребность. В этом он находит огромное удовольствие.
:ultra:
:-D

шатун уже куют) процесс пошел

однако! А ковать?то зачем? В мехобработку все же уперлось? Из титана хотел, вроде. :-d

Титан не плохо куется,, насколько я знаю :-) и гораздо тяжелее поддается механообработке. Если есть доступ к станкам и грамотные станочники, то в принципе нет ничего нереального.

есть такой человек Олег Сурков, ищи его , он должен помоч, знаю что изготавливает двигателя своими руками для самолётов на радио управлении, твой шатун для него наверно пустяк. Где найти не знаю. иши спрашивай .

ага только надо техзадание нехилое состроить.
а ещё линейное расширение у титана и стали ОШЕНЬ разное,обойма не будет держатся в шатуне,а титан не цементируется,как сделать нижний подшипник ?

Я не говорил, что это подходящий материал для шатуна. Насколько знаю спортсмены из титана ни поршни ни шатуны не делают.

у титана расширение тепловое меньше чем у стали!

:-D


1)это кто сказал ?
2)есть куча производителей гоночных наворотов и,НО почему-то никто из титана не делает -интересно почему ?

это сказал справочник материалов.
почему?)

короче там-же можно заказать

www.titanium-valve.com/ru/products/article-2.php