Весна, токсикоз опять МОТОВЫБОР

В общем на носу мой второй сезон. Первый начался на новеньком Stels Enduro 400....... ничё говорить о нем не буду, тут много разных мнений. Потом пересел на 15-ти летнего Honda XL 600 V Transalp.... как первая иномарка в жизни))))) Вот теперь подошел к второму сезону с энной суммой денюжек и никак не могу опредилиться, Хотел-бы спросить мнение бывалых, может конкретно по брендам есть у кого чего высказать. Во мне 106кг и почти 2м роста, 98% асфальт 75% город это так... о себе)))) А теперь на что смотрят мои глаза и кошелек)))
Kawasaki Versys 07-08г.в. (самый свежий в списке)
Suzuki DL 650 V-Strom 05-06г.в.
Yamaha TDM 850 01-03 ну или если повезет 900 (самый мощный)
Ну и так сказать рестайлин Honda XL 650 V Transalp (но вид у него старинный)

Заранее всем спасибо, ну и не пинайте пжлст

мотик проверенный, отработанный, распространенный и достаточно мощный, остальные под тобой будут скучновато ехать.

спасибо, но у него и самый короткоходные подвески из всего списка, что тоже будет осаживать на ряде неровностей..... и..... он самый старый.........Но мнение учел

От 600 -го ТА мало чем отличается (имхо). Ну и для
ТА немножко не то, наверное.

Я за ТыГыДыМа!!! :hi:
Хода подвесок ? Но тем не менее - пробить их напряжительно
Минус мотора - масложер
Попробуй Сутенёра включить в список (хотя он уже не более внедорожный )

:-D

Ну ТА и не лютый продубасник, а комфорт подвесок очена нравиться, всё таки дороги наши оставляют желать лучшего...

и что литр на тысячу кушает? спорный минус

Если до отсечки не крутить то и жрать будет в "пределах разумного" (ну далеко не литр на тыщу, а раз так в 10-20 меньше).
Если пытаться сделать из него "спорт" и гонять ближе к 180, то жрать будет (я не проверял, так что "по слухам").

Ну раз в 1000км подливать по 100грамм не влом, так, что это не масложор. а вот год от 2000 до 2002 в моих деньгах чуток настараживает, как говорят "это ж не хонда" типо уже в предконвульсионном состоянии. Или поживет ещё сезон-другой? А ещё жаловались на него, что тяжелый..........хотя и я не легкий)))

Временный вывод: Три человека говорят о ТыгыДыМ, скорее всего потому, что про остальные моты вообще ничего не слышали, ну или, как минимум не щупали... так-ли оно?

Почему так дешева Кава? почему ерши стоят б/у так дешево? они такие плохие??

EXPERIENCE, а как же AFRIKA??? Или породистые F650\800GS?

за тыгыдымом по среднему асфальту с трудом успевал на литре. себе бы тыгыдыма искал.
а что пианина- мне кажется от состояния зависит а не от марки.

в моем случае ты прав на 100% :-)

странно, что никто не заметил, 850 - это до 01 года,
новеее уже




С твоими ТТХ пофиг :-)

хорошая вещь не бывает дешевой :-) ну и наоборот соответственно.
Сутенеры и африки вон хоть и древние, а только дорожают год от года, ибо моты суперские, а дефицит их с каждым годом все больше и больше.

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2012 19:57]

Из предложенного тобой списка щупал всех
ТДМ наиболее усреднённый , компромиссный вариант
ИМХО
Самый универсальный .......
Тяжелый ? Я со своими 85 кг с ним управлялся - думаю у ТС проблем не возникнет
самое странное ,что за посл два сезона цены на них значительно возросли - несмотря на появление 900 го (я про 850)
Опять же - найти неушатанного - думаю проблематично будет .отсбда - искать надо 900го он новее
Затверждаю -,что 850 жрёт на высоких оборотах масло - каюсь гонял его .......
юзал мотик 3 сезона - только положительные воспоминания !
А ещщё момент ...... При движении ночью напрягало освещщение головное - поскольку хода подвесок большие то фара выхватывает или верх или низ ....... перед поворотом очень неудобно особенно на торможении
Версус кстати --- тоже хорошь ИМХО ..... они с АВС версией бывают Ну и смотрится он попижонестей Хотя 2=му номеру менее удобно

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2012 20:17]

ЗамечательнаяСволочь, очень супер очень спасибо, вот именно и пугает меня в ТДМ то, что байк мощный, его откручивают и уезживают, в отличии от конкретных туристов в виде ВСтрома и Трансальпа с Африками, на туристах брат по старше ездит и по разумнее... это тоже факт, а с тдм примерно как с WRX - живых не бывает))) ИМХО. Второго номера катать не собираюсь, жена сильно не любит адреналина.

650я бэха одностволка, это однозначный минус, не рассматриваю я её. африка хороша, но к примеру аукцион кричит с доставкой 260 за 96-97 год. я понимаю, что она того стоит но имеется психологический барьер.

p.s. просто ахренел, когда сам продал 10летнего косорукого форика за пол миллиона осенью

Мощьный ТДМ ? .... Ну ..хм Не стоит бояться его коней - они достаточно дружелюбны Мот спокойный аки бегимот .... С низов валит хороше .... в районе 6 - 6,5 тысяч сдуваеться Но тяга не взрывная
Версус в этом плане - более мягок И сдуваеться позже ИМХО
Остальные в тваём списке не рассматриваю поскольку считаю их более туристами ..........
Ищщи 900 го .... В конце концов если не вштырит - всегда продашь

литровая варадэро

Мне тоже он очень нравится :beach:
Я очень долго курил инет, пока не остановился на ТА650. Но мои массово-габаритные ТТХ подразумевают больше ограничений :-) ТА подошёл. Значимых для себя недостатков в нем не вижу. 650 мне кажется более симпатичным, чем 600, и тормоз передний все-таки двухдисковый. Лишние кубики объема, имхо, не очень принципиальны ))
Изначально, кстати, хотел Африку, но когда я её увидел вживую, то понял, что это не моё - слишком высокое и тяжёлое изделие :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2012 23:23]

рассматривал, но в моём бюджете это самые дешевые предложения на рынке, а они не всегда в хорошем состоянии


с 96года и у 600ки двухдисковый


Я не боюсь мощности, боюсь ушатонности аппарата по причине наличия этой самой мощности

Очередной развод на бабки http://www.e1.ru/auto/moto/44115.html

снова грамотей русского языка. вот откуда у его токсикоз взялся? тьфу блин.

у него не откуда, а вот мы шлындаем по объявам и попадаемся (точнее выявляем) такое кидалово

может лучше обычный классик типа CB1000, GSF 650-1200 (и дешевле и выглядят повеселее. Да и на асфальте явно должен быть устойчивее из центра тяжести пониже)? Совершенно непонятен смысл турэндуро: по дорогам подвсок и на классике хватает, а в бездорожье все равно не сунешься на каком-нить ТДМ (он же тяжеленый как бегемот). А на сэкономленные деньги взять настоящий эндурик-чекушку для настоящих говен.

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2012 12:51]