Есть среди Вас владельцы Буси?
У каждого владельца Ябра в гараже стоит буса
у меня и гаража то нет, так что это точно не про меня
Б
-Бахлюль-
Респект автору. Зазор между словами и делами настолько мал, что можно сказать, что и нет его. Захотел бусу - взял бусу. Без трехлетнего дрочева на форуме. Теперб куле? Деньги плочены придется ездить!
Автор, давай фото аппарата.
Автор, давай фото аппарата.
e
eia123
Я на работе, фото позже выложу из дома.
e
eia123
Еще вопрос возник, реально, что стоковая Буся до 420 км разгоняется?
F
Fomacho (ЧЁ!?)
стоковая Буся до 420 км разгоняется
Это фантастика ї
И сО слОв ВАЛИЛИ 340, у мЕнЯ ТАК БЫСТРО НЕ ЕЗДИТ....
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2012 17:00]
e
eia123
а то, что на спидометре 360? Это тоже так профанация?
m
mr.SERJ_BusOman
Дак и на форумах на всех пишут, что если у вас мало опыта, даже не думайте на него садится. Убьетесь. Что вырывается из под вас еще только начав движение,
ВОТ, ПОЭТОМУ И КУ3.14Л!!!
То 340, тО 300, а ктО тО и вИдЕО ОБЕЩАЛ скинУть.....
P.s. Бусу надО ЛЮБИТЬ и пОнимАть!!! А онА ВЫВЕЗЕТ ВСЕГДА!!! НЕ надО ЕЙ МЕШАТЬ!!!
А от стрАха мнОгие ошИбкИ дЕлают.....
m
mr.SERJ_BusOman
на спидометре 360?
ЗнАю 4-e видА прибОрОк макс 340+ одно дЕлЕние)))
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2012 17:27]
В
Влад SHIMANO
а я на питбайка
а я пожалуй предложу миник для обмена, стоковую бусю порвёт легко, 370 не предел, а если поставить закись... ну я не буду продолжать
e
eia123
извеняюсь, про 360 на память говорил, может и действительно 340, вопрос реально или нет?
e
eia123
Что за миник?
m
mr.SERJ_BusOman
H
HotGuy
вырывается из под вас еще только начав движение, как мустанг на прерии, которого вы только что оседлали. Что целкать передачи приходится быстро, что ездить на нем
медленно не реально. Короче страшно стало.
медленно не реально. Короче страшно стало.
читал(Серж поправит с каких годов) что ну сузуках(и бусе в том числе) есть переключалка режимов, и если например выствить "дождь" то это снижает мощность и крутящий момент не такой ацкий. Для начала можно поездить например на нём, например.
m
mr.SERJ_BusOman
про 360 говорил
пОпрОбуй-рАсскАжешь....)))
P.s. ПостОяннО пОкупАю зАп.чАсти с Бусы.... (ну этО тАк.... Если чтО....)
m
mr.SERJ_BusOman
читал(Серж поправит с каких годов) что ну сузуках(и бусе в том числе) есть переключалка режимов, и если например выствить "дождь" то это снижает мощность и крутящий момент не такой ацкий. Для начала можно поездить например на нём,
например.
Это фантастика ї
e
eia123
На Бусе поездить?
m
mr.SERJ_BusOman
На Бусе поездить?
темА плАвнО пЕрЕтЕкаЕт в вАтОкАтствО....
H
HotGuy
Это фантастика
это не я придумал
http://moto.swissblog.ru/test-drayv-suzuki-gsx-r-1...
У GSX-R 1000 K9, как и у предыдущего GSX-R 1000 K7, есть переключение режимов мощности двигателя. Как и раньше этот переключатель, именуемый Suzuki DMS (Drive Mode
Selector), контролирует количество глупостей, которые имеет возможность совершить райдер без фатальных последствий.
режим ?A? ? полная мощность без ограничений
В этом режиме, при резком откручивании ручки газа, вторичные воздушные заслонки открываются с максимальной возможной скоростью и ничто не ограничивает двигатель в стремлении выдать все 185 л.с. на валу. В режиме ?B? все происходит абсолютно так же, за исключением того, что вторичные заслонки открываются чуть медленнее. Это не приводит к потере максимальной мощности, но скорость ее нарастания чуть замедлена
Третий режим ?C? ? это режим ?B?, плюс ограничение максимальной мощности до приблизительно 130 л.с., т.е. по ощущениям получается ?литр?, который в динамике будет поход на шестисотку
режим ?A? ? полная мощность без ограничений
В этом режиме, при резком откручивании ручки газа, вторичные воздушные заслонки открываются с максимальной возможной скоростью и ничто не ограничивает двигатель в стремлении выдать все 185 л.с. на валу. В режиме ?B? все происходит абсолютно так же, за исключением того, что вторичные заслонки открываются чуть медленнее. Это не приводит к потере максимальной мощности, но скорость ее нарастания чуть замедлена
Третий режим ?C? ? это режим ?B?, плюс ограничение максимальной мощности до приблизительно 130 л.с., т.е. по ощущениям получается ?литр?, который в динамике будет поход на шестисотку
D
Diman Decepticon
я владею и бабусей и дедусей)))
У GSX-R 1000 K9, как и у предыдущего GSX-R 1000 K7
Чувак это не буса
у Буси на всякий случай мотор 1300
[Сообщение изменено пользователем 20.02.2012 17:55]
Л
Ликс1
на форумах на всех пишут, что если у вас мало опыта, даже не думайте на него садится. Убьетесь.
Вся жизнь такая: одни боятся и не делают, другие также боятся, но делают, только первых и вторых называют по разному.
Делов то!
m
mr.SERJ_BusOman
СПАССИБО!!! пАржАл!!! От дУшИ!!!
P.s. КУДА НЕ ПЛЮНЬ, вЕздЕ СПЕЦЫ!
H
HotGuy
Чувак это не буса
а то я не знаю
я говорил про сузы в целом и эту систему Suzuki DMS
Suzuki's '07 GSXR 1k, the '08 GSXR 600/750/1k and the '08 Hayabusa
H
HotGuy
СПАССИБО!!! пАржАл!!! От дУшИ!!!
всегда пожалуйста
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles... кнопка ?4
появилась вроде как начиная с K8
m
mr.SERJ_BusOman
а то я не знаю
P.s. МоТ тО, бУишь брАть???
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.