Ищутся мотоэлектрики

Такой вопрос - к кому можно обратится по вопросам проводки и электрики в целом? Суть проблемы - модифицировал генератор для увеличения отдаваемой мощности и перевода бортовой сети полностью на постоянный ток (штатно головной свет от переменки и только при заведённом двигателе), купил новый реле-регулятор, теперь осталось адаптировать под него проводку - но оказалось что схема по мануалу очень сильно отличается от того что собственно напиханно в сам мот. Первичная прозвонка вообще короткое замыкание показывает... хотя на практике его нет.
Нужен человек который сможет посмотреть на всё то безобразие которое нагорожено шаловливыми японскими(?) руками, и определит порядок действий для получения поставленной цели в виде постоянного тока везде и всюду

Могу нарисовать при встрече.

У меня сосед по гаражу на Блюхера 55 Леха Электрик... только, к сожалению, не знаю его телефона. Если ничего не найдешь, оставлю ему записку на гараже с просьбой перезвонить

по воросу - шукай Валеру или



ну или к Секс_символу приходи бухать после 20 января :-D :hi:

поподробнее про это плиз! И какой реле-регулятор купил, тоже сообщи. Вернее, принцип действия.

Планирую установить 3х фазный шунтирующий регулятор-выпрямитель


штатно фара, стопсигнал, подсветка приборки и тд питаются напрямую от переменного тока, генератор построен по 1 фазной схеме с регулирующей обмоткой, родной регулятор-выпрямитель использует только положительный полу-периуд с генератора, по этому очень слабый и его хватает только для зарядки акб. Это и хочу исправить

ты чё, в генер еще две обмотки домотал, чтоб он трехфазным стал? Или РР подключаешь к однофазному генеру? В принципе то можно так.
Только надо "0" генератора изолировать от массы мота, и все ок будет.

именно это я и сделал. Отпаял генератор от массы и вывел провод на новый регулятор. Проблема только в том что в родной проводке бардак - и надо или тянуть просто новые провода до РР, или искать концы где старая масса звонится на раму по мимо статора


да, одна фаза останется без дела.

Ну как бе Дим Димыч. Причем мне он тоже нужен :-)
Надо его вызванивать. Лучше его точно никого нет - ибо много много летний опыт ....

давай его коллективно к тебе в гараж пригласим ? :-)

ещё такой вопрос - где у нас можно купить разборные колодки-штекеры, типа мама-папа, желательно герметичные или похожие на то, на разное число контактов? Надо разъём у рр поменять. В промэлектронике меня не поняли. В идеале AMP Superseal или аналогичные


[Сообщение изменено пользователем 08.01.2012 01:57]

Сам искал, найти не смог, единственное что мне пришло в голову на тот момент использовать герметичные разъемы такого типа от ВАЗа, нашёл на новомосковском двойные, вот только там провода больно хилые, на РР точно бы не поставил...

это печально... вроде мелочь, а никто не возит. Про аналог от нашего автопрома спасибо, посмотрю