Покупка мото зимой

Привет честной народ.
Суть вопроса такова:
1. Ямаха FZ6 (американец) запускаю двигатель-включается ближний свет кручу ручку газа -свет становится ярче,отпускаю ручку свет тускнеет, не то чтобы совсем тусклый,но визуально заметное явление ,несвязанно ли это как-нибудь с генератором?
2.Что бы мот снять и поставить на учет(переоформить) его полюбому нужно везтив гаи на сверку номеров или есть какой-нить вариант? Например, купить его по ген.доверенности.Чем это опасно для меня? :bs:

Посаженный АКБ самая вероятная причина, либо низкие оброты ХХ.

на прямую связанно, точнее от оборотов двигателя.
Правда я думал что кубатура избавлена от посадок бортовой сети на холостых оборотах...

гайца вызвать для сверки номеров можно на место

а смысл??
если мот уже стоял на учете в свердл. обл то делаете ДКП (договор купли-продажи) доки остаются тебе, и по весне едиш и ставиш на учет, сейчас веть е обязательно для продажи снимать ТС с учета, просто делается переоформление

Димай, необходима регистрация в течении пяти дней при таком варианте развития событий!

Это чтобы ездить, а если не поставишь в течении пяти дней? Тогда что будет?

Я покупал осенью по ДКП, а на учет ставил весной .
На вопрос гайца -"Почему так долго не регестрировал?" Я сказал, что мот
был нетранспортабельный после ДТП, как восстановил так и приехал..

+1

ничего кроме налогов бывшему владельцу!

Я свой как купил снятый с учета, так и не ставил. Ездил без номеров все время, останавливали только один раз, и те - пограничники, которые у всех документы проверяют.
Если сделка проходит в пределах одной области, то там какие то новшества вводят, что даже снимать\ставить не нужно, но сверка номеров вроде необходима.

НЕТ

и что б ездить тоже ничего, кроме договора не надо, 5 дней актуаьно только при просроченных транзитах, на номерах можешь хоть год ездить

А смотрите не красный ли FZ6 из америки?

ага его самого (ваше мнение о аппарате)?