ЧП. Помяли бензобак на заправке. Upd: оказалось, что девятка не при чем

непонятно откуда она взялась, но как ее реально не заметить - примерно 3 минуты ты смотришь на бак , когда льешь бенз, потом закрываешь крышку, смотря прямо на нее...

хотя.... чего только в жизни не бывает ....

200% что такого не могло быть из за давления.
При забитом дренажном отверстии ехать бы ты не смог.

Может это как на ябрике у товарища вмятина от яиц??? :-)
Или жена по дороге крепко прижималась сзади... Подействовало на тебя это наверно как то........ :-)
Не обижайся тока :-)

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 01:50]

представляю как резко полегчало водителю девятки,
который уже вторые сутки не спал и со страхом мониторил форум,
перепрятывая час от часу свою девятку,
разламывая киянку на части,
и примериваясь ногой до высоты бака... :-D

да вообще караул, дренаж забит, дырдочка в горловине забита
бенз при повышении температуры сжимается, но так как происходит это от смешивания, то только через пару минут после оного, когда уже и горловина закрыта и кругом всё забилось
и при этом всё прекрасно работает
чудеса

это как у буратино, только не с носом? :-)
боюсь, разочарую девчонок, которые мониторят тему после твоих слов, но я не настолько.. кхм.. деревяный..


если честно, то я очень рад, что в этой истории не оказалось вандализма
все таки получить поломку по собственной глупости не так обидно, как если кто-то портит твою вещь целенаправленно



и да, насчет правильных выводов -
не забывайте осматривать свой мот при остановке и до начала движения
и не забывайте чистить дырочку в горловине бака

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 02:23]

при понижении!!! температуры сжимается...
возмите любую пластиковую бутыль с жидкостью или пластиковую канистру - ее кукожит при низкой температуре "мама не горюй"...

Для начала бак это не пластиковая бутыль.. малеха попрочнее будет...
Да и это при СУЩЕСТВЕННОМ изменении температуры происходит.

Теперь давайте медленно процесс разберем... Отбросим величины давлений. Примем за возможность тот фантастический факт что разница давлений была достаточной для деформации бака. Рассмотрим только логику самого процесса:
- человек сел за холодный мотоцикл. Давление в баке равно атмосферному.
- Завел мотор. Бензин в баке начал нагреватся от тепла двигателя. (если честно я уже в это неверю - ну нагреется он на градус-два в лучшем случае. При этом разница давлений не возникнет вообще) Но допустим бензин нагрелся. Расширился так?? Ну так почему бак не лопнул от повышения давления?????
- Хорошо. Глушим мотор. Бензин остывает. Сжимается. НО!! он сожмется не меньше чем был на первом этапе так? Получается что опять давление будет равно атмосферному.

И в какой момент возникает в баке разрежение способное смять бак??????

Тот факт что бензин из бака был частично израсходован можно не учитывать ибо если бы бензонасос мог создать разряжение достаточное для деформации бака то все у кого засорился дренаж ездили бы с мятыми баками. А все кто забыл открыть краник меняли бы топливные шланги.

Вы вообще мембрану в бензонасосе видели??? Да скорее она 25 раз от натуги порвется чем бак деформируется.

На практике мотор просто заглохнет при забитом дренаже. Максимум минут через 5.

Кстати а что если на бак просто облокотится рукой? Не бить а сильно надавить? Мотоцикл досточно старый. Металл уставший+ржавчина возможна внутри бака. Я знакомому раз так на копейке старой вмятину на капоте сделал.. Просто рукой оперся и навалился.

P. S. тем кто скажет что сделать вмятину в баке навалившись невозможно прошу учесть что давил я с усилием килограмм ну скажем 40 (половина моей массы)
Разряжение такой величины в баке уж точно не образуется НИКОГДА!!!

Цельный трактат написал.... Никто не желает дипломную работу защитить по деформации баков?? Осталось только расчеты сделать. Мне лень :-)

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 03:50]

Бегите за видео на заправку и пишите докторскую. А то перезапишут Ваш гений...
:-)

Стоит учитывать, что последнее время похолодало достаточно резко. Может во время прохвата от кафе до АЗС бензин в баке ОСТЫЛ из-за низкой t воздуха + дренаж + б/насос в итоге на какой-нибудь кочке и небольшом наваливании даже не деревянным можно получить яму на достаточно прямом баке.
Но это всё из области фантастики, при таком раскладе можно либо дунуть в бак компрессором, либо полный бак загнать с улицы в тепло и получить обратный эффект. При условии, что бак имеет заводской слой ЛКП выправление ямы образовавшейся таким чудным путём пройдёт без последствий

все это козе понятно

Изначально думал о перепаде давления. Уверен, что если в любой бак мотоцикла с заглушеными отверстиями налить пол бака бензина при комнатной температуре и вынести на ныняшную улицу (2 гр. С)- получим такой результат.

Мятые баки на автомобилях по той же причине- далеко не редкость. Думаю легко исправить компрессором.

http://www.uazpatriot.ru/forum/deformatsiya-pravog...

http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=...

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/573.htm?180

http://maverickclub.ru/forum/lofiversion/index.php...

Похожие траблы автомобилистов




.

Зачем бак портить ради экспериментов? Возьмите пустую 5-ти литровую кегу пива (пиво предварительно выпить). Сливное отверстие закупорить, жалить бензин, закупорить заливное отверстие... и играть с разницей температур.

чего уж совсем чтоли? любое вещество при повышении температуры расширяется....

есть еще вероятность того что было холодно очень и водитель прижимался очень сильно обнимал бачок чтоб согрется пока ехал))))

как бы там не было пора прекращать до сигнала " заправь меня" ездить...пол бака и заливать уже.....опасно чото ...я вас тут наслушался.... :-D придешь а у тебя бачок в виде блинчика))) я наверное со смеха упаду

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 09:23]

ну на видяхе разница температур 80 градусов (кипение -> улица)

и не тока в горловине :-D

Главное, в результате подобных экспериментов, не попортить ни себя, ни окружающих... :-D :lol:

Получается,что замяли тебе бак на стоянке в ручьях, пока гулял, вот и все, а от давления это смех он же не банка из под пива.

там сарказм

а чо - тема интересная!

Бак на мотике обычно из железа или стальной прокат?

ЗЫ: ранее ставил експерименты с антикоррами (победил канцелярский скотч :-D ). с антифризами и прочей автохимией. А тут вопрос давольно сурьезный и интересный.

ЗЫЫ: Поддерживаю автора - хорошо что это не вандализм был. Но поэкспериментировать нужно

Как-то раз помял бак... постукал по нему костяшками пальцев, постукал и даже не возникло идеи надуть его воздухом, чтобы вмятина выпрыгнула обратно :-D , хотя, горячие головы предлагали залить его водой и положить в холодильник.. :lol:

Кстати, коль уж пошла такая пьянка с разного рода предложениями, то внесу и свою лепту: Скоро мороз стукнет... если не жалко бака, налей воды и выстави на балкон! :-D
Все вопросы о естественном, якобы, происхождении вмятины, как рукой снимет!

Все мы, хоть раз, выносили пустые "сиськи" из-под пива с закрученной крышкой зимой на помойку. Все знают, что при этом происходит. Учитывая погодные условия последних дней и почти пустой, герметично закрытый (по какой-либо причине) бак - получаем тот же эффект. Стоял у кафе заведенный - пары в баке нагрелись. Поехал, попал а зону ледяного воздуха, который надуло из какой-нибудь низины - пары резко сконденсировались на стенках - бак схлопнулся.
Судя по расположению и симметрии вмятины - она образовалась как раз в самом плоском, и, следовательно, слабом месте.

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 10:32]