Мотоаварии и извлекаемые уроки.

По причине начала сезона и уже неск-ких падений наших мототоварищей предлагаю след тему для описания что было? и с кем? как?, когда?
и самое главное как этого м.б. избежать
Вот мой рассказ:
1. Август 2006: только получил права А, первый моц, красота и ляпота. получил новые слайдера и поехали устанавливать всей толпой к Косте рыжему. Установили время еще детское часов 22-00 потом погнали к космосу . и вот я на мотике весь в экипе - круто. Едим уже вдоль набережной, Костя bloody впереди, и вот я решил исполнить и выпендриться и как заправский БАЙкер на баке проехаться (а опыта ноль, тока один раз пробывал). Скорость 10-20км/час я приподнимаюсь сижусь на бак и выворачиваю руль пытаясь объехать лужу, ну нафига спрашивается, и естественно моц из под меня выпрыгивать и скользит. ВСЕ новые слайдера обновлены. из потерь только чуство стыда не выё.. :-) Моц жив и невредим. Спасибо Косте за установку во время слайдеров.
2. Конец лета 06. Все как завороженные и насмотревшись на Малька пытаются научиться Вилли делать. Собравшись толпой за Космосом на площадочке др... в смысле тренеруемся Каждый пытается посилнее открутить, бросить сцепление, и выдернуть за руль своего "железного коня". наслушавшись советов пробую: раскручиваю движок, выжимаю сцепление, бросаю его и дергаю на себя руль. и дергаю неравномерно то есть правой рукой силнее выдергиваю чем левой. в итоге моц вырывается из под меня, я улетаю в сторону и плюхаюсь на левое плечо. моц начинает кржить вокруг оси высекая подножкой искры - шоу маст гоу он. Из повреждений - потертость слайдеров и ВСЕ. SV400S рулит там просто нечему ломаться пластик цел, поворотники отыграли зеркало сложилось. все ок. был бы другой полюбому пришлось бы пластик собирать. У меня плечо еще 3 месяца болело ушиб сильно. экип рулит всегда одевайте экип ВСЕГДА
Вывод: какой сделал я Первое не пантуйся нах тебе исполнения учись ездить а потом уже исполняй, готовь себя и моц к езде: ты в полной экипе (защита всего обязательна - ШЛЕМ, боты, куртка, черепаха, наколенники, перчатки как минимум), моц- как минимум слайдера, а если ты записываешся в станты то еще и прочая приблуда типа клетки и т.д., но это костя рыжий лучше подскажет.
Второе - будь предельно внимателен ты не защищен, как автомобилисты и следовательно д.б. предельно осторожен. нах эти прострелы на красный (некоторые грешат этим особенно по ночам) ПДД по максимум соблюдать - они на корви писаны.
Третий вывод прост надо кататься. кататься и еще раз кататься. Опыт прямо пропорционален твоим промахам.

да да...."выебнулся, получил по е##лу - запомни" :-d

все проблемы от понтов или желания "соответствовать"

Особенная Ж., когда едешь сидя на баке и поворачивающийся руль зажимает твою ногу между собой (рулём) и баком. Вот и летишь вместе с мотом как единое целое... тут и до травм недалеко.

Женя, SV-шку то продал? В тему: в ту же ночь, когда ты пытался красиво проехать на баке, я на RF-ке с Вадиком (на CBR-ке) заезжал на пятак к "Космосу" со стороны "Динамо" и, решив, что я уже достаточно крут (ха-ха) решил на пригорочке (кто там ездил, тот знает) встать на заднее колесо и красиво въехать на пятак... Все так и получилось, только когда переднее колесо опустилось на асфальт , я увидел, что пора тормозить, что и сделал... Итог: переднее колесо на юз, и я красиво падаю... Благо была ночь, и пятак был пуст... Мой позор видел только Вадик и пара полупьяных посетителей "Эльдорадо"... Вывод: никогда нельзя расслабляться и чувствовать себя "мастером"... Неприятности могут подстерегать в самой безобидной ситуации...

Угу... Не тормозите резко в повороте передним тормозом. И поднимайте моцик только заглушеным или на нейтрали(что врядли бывает). Нарушив оба эти правила за одно падение положил моцик на оба бока. Было это средь бела дня , в центре города , куча свидетелей!!!! Позор на мою седую голову!

Сентябрь 2005 го, 21-15 вечера, я с ходу прохожу перекресток на загорающийся зеленый, вперед меня ломится со встречного иномарка, намереваясь проскочить, что было для меня "несколько" неожиданно, для меня это было как врезаться в стену.
Выводы пилот "аброта" так и не сделал, а для меня вывод -осторожнее в таких ситуациях, хотя моя правда (по ПДД) мне не помогла.

надо было (как я тогда и предлагал на месте) перевернуть этому педриле его хонду - аборт затонированную в какаху...сам гандон заблаговременно съипался , оставив вместо себя халдеев...

зы
а наипнуть его кстате никогда не будет " поздно" ибо неххх!!!(отнять у него столько-же здоровья)

На 50 км/ч тормозил задним тормозом (поскольку передний не работал ваще) на мокрой дороге. Еще и сцепление до кучи зачем-то выжал.... Результат - блокировка заднего колеса, еду на спине ногами вперед, и грустно провожаю взглядом моц...Единственная мысля в голове: че ж он быстрее меня-то едет, далеко до него бежать придется. А был я в одних джинсах, даже без футболки - делов-то, всего лишь аморты новые проверить, кружок вокруг гаражей... Год почти прошел, а на левом локте кожа все еще дубовая... Мораль: экип одевать ВСЕГДА, если не хочешь, чтоб он сам нарос на всем, что торчит 8))

Решил сделать кружок вокруг работы во время обеда, проверить настройку карба, асфальт переходил щебенку, засмотрелся на проходившую мимо девушку..., асфальтовое покрытие переходило в щебеночное. торможение на асфальте закончилось падением на щебенке. Порваные туфли, джинсы, свитер на локте,
куча ссадин, даже на подбородке, под кожей ладони мелкие камушки, но главное ПОЗОР :confused:
Защита вся есть, но как всегда надета не была!

засмотрелся на проходившую мимо девушку...,

пелотки зло!!!

я это понял еще пару десятков лет назад,когда ваналогичной ситуации влетел в яму на яве (тогда ЧАМА на горизонте еще не было,но ямы на асфальте уже были)
в результате "квадратное" переднее колесо и яйца бобо...

падал многажды, в 2000-2001гг, преимущественно зимой почему-то
но так как ездил на Ю-5 падения нисколько не напрягали
1) ехал ночью, и сворачивая во двор, оттормаживаясь, поскользнулся на пыленке, которая смелась к краю дороги
2) ехал со знаменки в дождик и не забрался с ходу в горку в поле, было очень забавно с нее съезжать
3) починил в декабре вилку и поехал пробовать. Проехал метров 20, еще 20 на спине, моц рядом на боку катится по льду, я за руль держусь. Был в телогрейке, телогрейка в декабре рулит
4) с прицепленной рамой от люльки (для устойчивости по зиме) поехали 12 декабря с пареньком за его юпитером, сломавшимся в деревенских пикулях за 30км. -25 на улице, перевернулись в поле, переезжая замерзшую речку
5) 2 января, в центре решил развернуться с заносом. После второго оборота перевернулся. Вечером тогда же повторил.
6) хотел переехать речку вброд. Моц остановился когда скрыло бензобак. Вылил воду и поехал дальше
7) в 1998, закусило газ на самодельной драче с двигателем от восхода. Если учесть, что тормозов не было на ней, то 80кмч в повороте в обычном городском перекрестке были лишними. Единственный раз, когда серьезно побился (т^3)

Прошлый сезон, двигаюсь по малышева в 3-м ряду около 40-50 км/ч, вдруг из-за минивена метрах в пяти появляется дама и смотрит на меня своим затылком. Оттормаживался до последнего при этом сигналил, ей пофиг, слева встречка, справа стоят невиноватые (как не странно) автомобилисты. Бью ее плечом и ложусь. Повезло, мадам отделалась царапинами, я саданул колено, моц поцарапал клапанную крышку. Был в коже, хоть было жарко, не чуть не жалею. Вывод - пешеходы этю тоже ЗЛО.

+1

Вчера со Слоном и БГ ехали на машинке в сторону МЕГИ. Время половина одиннадцатого ночеру. Перед нами по правой полосе едет маршрутка какая-то.... или грузовичок. не помню. Сзади НИКОГО. И тут на дорогу выходит тётя. Пропуская грузовичок, она неспеша пересекает левую полосу, по которой нехило мчался Слон. Причем на всякие сигналы и мат из окна она почему-то не среагировала. Короче, испугались шокапец. Еле успели оттормозиться.

НО!

Едем обратно. Я говорю: Слон, сомтри внимательнее, вдруг она уже все дела сделала и обратно идёт. Только успели усмехнуться, на тебе! Точно, обратно крадётся, по обочине, и дорогу готовится переходить!
Настырные же бывают самоубийцы!

добавлю... когда едешь по незнакомой дороге, следи за знаками!!! не пропусти я знак Опасного поворота, скинула бы скорость, скинула бы скорость - не побоялась бы уложить моц в повороте и не шуганулась бы встречки.... падения можно было избежать... ну и это - экип рулит!!!
а и еще один вывод - не гоняй, если сидишь за рулем моца совсем недавно :-)

Внимательно читаю рекомендаци, т.к. скоро собираюсь приобрести мотоцикл.

Самое главное не пить!! И ехать с мыслями что вокрук одни олени!! что впринципе не далеко от истины!!

+1
и еще забавный случай вспомнила.... при остановке, смотри куда ногу ставишь.... а то вот я ногой в яму попала, моц не удержала и свежесделанный пластик опять покоцала :-)

ну-ну...
1) 2003. ниипаца опытный к тому времени (стаж исчисляется не то с 80 не то с 81 года... точно не вспомнить уже... крейсерская 120 +/-, дорога пачти прямая, видимость исчисляется десятками километров... трасса Камышлов-ИрбиТваюМать. справа с поля трактор с системой черпалка неа морде... понятно что егот жопа на поле а ковш на обочине... все вродь понятно, что он должен пропустить, апотом переехать трассу... йух там... черпалка на моей калее... только рефлексы и чутье вместо того шоб оттормаживаться заставляют уйти в левый ряд. дальше интереснее... ковш/черпалка на левой стороне (на стречке уже... газ до упора, еще левее и проскакиваю под черпалкой уже по встречной обочине... пока остановился, пока понял че-куда... этот педрила уже в поле скачет... если б пытался оттормозится, товальнулся бы и ушел ему под колеса...
2) 2005. петляющаяя Дектярка-Ревда... скорость смешная. трактор слева за будкой остановки... поворот пологий тож в лево... сбрасываю газ и держу тормоза на готове... скво сзади (кстать в 2003 она тож со мной была)...
-ты чё?
-а он щас... (хател сказать ПОЕДЕТ)
аднака договоирить не успел... эта сука выезжает из-за будки и сразу на мою калею... с телегой говна...

в обоих случаях просто повезло что не было навстречке никого и в обоих случаях только внутренне чутье "отгазовывать или спустить пары". ну и управление агрегатом доведенное до рефлексов.

вывод: бойтесь на трассе тракторов... чума, а не техника, водилы как правило пьяные твари...

Вспомнился анегдот:
-С права есть кто???
-Нет... (БАЦ)... кроме трактора...

У меня тоже был случай, вывез родню в лес грибы пособирать, на прицепе естественно мотоцикл (куда я без него). Родня грибы собирает, я на мотоцикле по лесам гоняю. решил доброе дело сделать, довезти тестя до грибной полянки, доехали, остановились поперёк горы, только я собрался выставить ногу на ту сторону мотоцила где гора уходила в верх, как тесть тоже принял решение покинуть мотоцикл, но с другой его стороны, там где гора уходила вниз..., а так как тесть гораздо тяжелее меня и уклон был довольно крутой и длинны ног нам не хватило и по осенней листве очень хорошо скользить, то мы( я, тесть и мотоцикл) проехали метров метров шесть на боку. тесть говорит что таких матов еще не слышал хоть и прожил уже достаточно.
Вывод- объясните пассажиру как себя вести!

http://souzmoto-ural.ru/?sid=32
Очень(!) много полезного вычитал...

DMI, благодарю.
Пошёл просвещаться. :-)

Поворачиваю с Уральской на Блюхера, пропускаю пешеходов как порядочный, ускоряюсь не быстро, через 100 метров на встречной стоит зубило, ждет чтобы повернуть налево во дворы. Когда до меня осталось метров 5, резко дает по газам. С мыслью "ИДИОТ!!!" пытаюсь ударить его не в середину кузова, а в заднее крыло, чтобы не врубиться в крышу головой. Удается, вместе с мотоциклом(!!!) перелетаем через зубило.

Выводы: нет выводов....

+100
я своей объяснил "сидишь имитируя у меня рюкзак за спиной... и не дергаешься до команды "ВСЕ!" даж на светофоре. но если я это скажу на ходу, то просто прыгаешь вверх... даж собирая моц ножки для нее сделал так шоб не были для меня подлокотниками ее колени, а ей было удобно для прыжка просто выпрямить ноги... едем, пологий поворот, скорость хуйня, но на повороте в лесу отсев... грунтовка вопчем ведущаяя на какуто базу... оса в рукав... больно аднака она там лазит падла... вопчем не кстати она в повороте в рукав... чую апять же нутром что придеса лететь, хатя и не высоко и не быстро, но всеж... кричу "ВСЕ!"... дальше смутно... почувствовав что рюкзака нет катапультируюсь сам... ногу потяну в голеностопе... встал, первым делом "где моя скво?"... она стоит на ногах... т.е. она вверх, моц со мной из-под нее... чутка пробжала по инерции и даж не кувыркалась...