Выбор мото (помогите определится)
F
Flint_2002
А я думал что Сокол-пиво :-)
В пользу мотарда- если научиться на нем грамотно хулиганить - от любой погони в практически любом потоке или пробке уйдешь. Для мотарда препятствие - метровый забор И выше :-) прочее - можно заехать\заскочить\запрыгнуть. Но хороший мотард - стоит денег как хороший спорт, а фуфло- не едет
В пользу мотарда- если научиться на нем грамотно хулиганить - от любой погони в практически любом потоке или пробке уйдешь. Для мотарда препятствие - метровый забор И выше :-) прочее - можно заехать\заскочить\запрыгнуть. Но хороший мотард - стоит денег как хороший спорт, а фуфло- не едет
H
HotGuy
не заметил
сразу нерастоможен типа
сразу нерастоможен типа
симпатишный, зараза но за такую цену такого года судя по всему не бывает?
будешь сразу на
Грязной ...вечно
Грязной ...вечно
проще палатку в парке разбить
эту кубатуру вообще забудь
значит год выпуска и усталость не оставляют шансов найти что-то живое ?
бери свежую
600-ку. может и найдешь в несезон за 150
ну вот смотрю, но вариантов не особо много чтобы свежего. из 600 привлекает именно F4
E
Elfin®
хм интересно и в чем подвох
600ку 1998 года за 150тр
и мой 1100 1997 года за 160тр
600ку 1998 года за 150тр
и мой 1100 1997 года за 160тр
N
NEOS))
из 600 привлекает именно F4
бери эфку и не парься, годный надежный мопед. Хонда и ниипет.
бери эфку и не парься, годный надежный мопед. Хонда и ниипет.
а с 50 и сразу на 600 не резкий перепад?!
может постепенно
S
Sheffield(EIS)
а с 50 и сразу на 600 не резкий перепад?! 8(
может постепенно
может постепенно
50-100-125-150-250-400-600
долго
E
Elfin®
50-100-125-150-250-400-600
долго
долго
http://www.michaelwilsonphotographer.com/wp-conten...
50,51,52, и тд
F
Fomacho (ЧЁ!?)
[Сообщение удалено пользователем 22.09.2011 15:59]
H
HotGuy
а с 50 и сразу на 600 не резкий
перепад?!
может постепенно
перепад?!
может постепенно
вот я тоже думаю 250-400 покатать, динамику с полтинником то всяко не сравнить
но 600 дольше менять не придётся
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/520677-30... нравится вот этот джиксер, и цену с 110 уже скинули, правда год дремучий и состояние надо всяко смотреть
http://www.e1.ru/auto/moto/36232.html захар 250, тоже старичёк, и с круглыми фарами это 250 A модель а не С, по нему инфы очень мало...
http://www.e1.ru/auto/moto/38131.html хорент 250, правда как то дороговато
А F4 чото в бюджет не особо влазит или сидеть искать предложения
http://www.e1.ru/auto/moto/38548.html
N
NEOS))
а с 50 и сразу на 600 не резкий перепад?!
да ладно че, эфка ж не монстр какой, вполне себе спокойный мапет. Некоторые вообще вон хаябусу первым мотом берут и ничего.
g
gaRRy (Ыгрь)
вот не пойму, зачем автору жужжалка возрастом лет 15-20? ониж уставшие 3 из 4-х. их берут типа молодые и нищие, но уже охочие до цуперцпорта.
литры типа СВ1000 имеют огромное преимущество- ресурс, которого еще внукам автора хватит. я свой литр за 130 взял, продам года через 3 за 160.
а чесотку 87 года тока за полтос и отдашь. еще и рад будешь.
литры типа СВ1000 имеют огромное преимущество- ресурс, которого еще внукам автора хватит. я свой литр за 130 взял, продам года через 3 за 160.
а чесотку 87 года тока за полтос и отдашь. еще и рад будешь.
литры типа СВ1000 имеют огромное преимущество- ресурс, которого еще внукам автора хватит. я свой литр за 130 взял, продам года через 3 за 160.
истину глаголишЪ!
H
HotGuy
, эфка ж не монстр какой, вполне себе
спокойный мапет.
спокойный мапет.
буду мониторить предложения, или бюджет расширять надо
а чесотку 87 года
ну 87 это уже слишком, хотя вседаже говорят надо не на год а на состояние в случае с японцами смотреть?
СибиЛитр не хочу, при всех его плюсах)
T
TAL_in_da_house
Каждый кулич свое болото хвалит. Советую тогда уж вот этот - http://www.e1.ru/auto/moto/38609.html хотя бы описание почитай, погугли, интересный аппарат. По деньгам всегда можно договориться.
ИМХО. По мне так 750 кубов - оптимальный вариант для твоих габаритов, сам на 5 кило побольше, рост такой же. На 250-ках и 400-как будешь смотреться как медведь на велосипеде. Видел тебя пару раз в городе на твоем 50-кубовом спорте - архизабавно смотришься, без обид
ИМХО. По мне так 750 кубов - оптимальный вариант для твоих габаритов, сам на 5 кило побольше, рост такой же. На 250-ках и 400-как будешь смотреться как медведь на велосипеде. Видел тебя пару раз в городе на твоем 50-кубовом спорте - архизабавно смотришься, без обид
т
трумэн
сам 180росту и 90кг весом, может ешё на что-то посмотреть?
Чесотку не бери вспотеешь!!
Как кузнечик выглядеть будешь верхом!!
По себе знаю
H
HotGuy
Чесотку не бери вспотеешь!!
Как кузнечик выглядеть будешь верхом!!
По себе знаю
Как кузнечик выглядеть будешь верхом!!
По себе знаю
да. про джиксер 400ку как раз пишут что он тоже маленький.... чтож ипоцы такие мелкокалиберные
ещё смотрел в сторону ямахи YZF 1000 R Thunderace, она точно не для маленьких
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/525255-b6... что в этом духе
но у них по отзывам ужор масла идёт и ещё какието касяки бывают
Ну и это опять же литр.... хоть и спорт-туристический
g
gaRRy (Ыгрь)
смотрит на
и говорить про сибилитр
ппц. автора кидает.
сразу Рэ1 бери, чоуж. Буса с Дроздом тоже немаленькие.
из больших (судя по инету) - RF, XJR, CB750/1000/1300
YZF 1000 R Thunderace,
и говорить про сибилитр
я для него ещё не дорос морально наверное
ппц. автора кидает.
сразу Рэ1 бери, чоуж. Буса с Дроздом тоже немаленькие.
из больших (судя по инету) - RF, XJR, CB750/1000/1300
шестисотка епт. И незлая и говнишко возить можно
без обид но мне не понравился. Я бы не взял)))
Мне вот еще такой экземпляр понравился http://www.e1.ru/auto/moto/29241.html
можно ломануть попробовать цену на 150. Но аппарат действительно классный, состояние достойное, не намалеванный не наколхоженный. И ветрозащита есть, т.е. комфортно двигаться не только по городу но и по трассе
Л
Леха66
Мне вот еще такой экземпляр понравился http://www.e1.ru/auto/moto/29241.html
зачем эти недолитры бери тогда 900 хорнета, кстате знаю кто продает неплохой, всего за 200
Л
Леха66
нет, кстате никогда не ездил на 600, после 400 сразу 900, нежалею что пропустил эту ступеньку,
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.