ПитБайки(миникросс). Покатушки, тех.вопросы, соревнования!!!
S
~SeGa~
01:31, 23.09.2011
Руль хороший)) толстый метал, сложно сломать будет))
01:32, 23.09.2011
толстый метал, сложно сломать будет))
Эт даа, седня рукоятки менял - оценил
Зато рычаги - гумно, мне очень не понравились
Буду менять потом на тюненые
A
Afonin82
01:34, 23.09.2011
Руль хороший))
У меня товарищ, который помогал собирать пит, сказал что руль охрененный, а он знает толк в кроссачах и эндуриках
S
~SeGa~
01:34, 23.09.2011
Тюнинг наше всё:-)
S
~SeGa~
01:35, 23.09.2011
Главно что бы рама не подвела)) джазы божились в ее вечности))
A
Afonin82
01:36, 23.09.2011
Это, а какой бенз лучше лить 92, или 95 ?
A
Afonin82
01:39, 23.09.2011
Предпродажная подготовка:
1.Сборка мотоцикла.
2.Проверка и регулировка натяжки приводной цепи(необходимо ослаблять транспортировочное натяжение)(Степень предварительного прослабления цепи определяется при выпрямлении маятника параллельно земле)
3.Протяжка заднего амортизатора(затягивать нужно с достаточным усилием, чтобы прожать ? уши? крепления и зафиксировать втулки амортизатора)
4.Смазка и регулировка свободного хода тросов сцепления и газа. Проверка их правильного положения.
5.Проверка затяжки болтов крепления двигателя к раме.
6.Проверка затяжки болтов тормозных суппортов.
7.Проверка затяжки траверс передней вилки.
8.Протяжка гаек выпускного коллектора.
9. Протяжка Кикстартера (смена его положения) и лапки переключения передач.
10.Регулировка углов положения рычагов сцепления и тормоза.
11.Проверка уровня масла.
12.На моделях JMC 160 обязательная протяжка корпуса масленного фильтра.
13.Проверка давления в шинах
14.Укорачивание шланга вент. клапана топливного бака ( крышка бака)
15.Протяжка и посадка на фиксатор шестигранных болтов лапки сцепления и тормоза механизма обратного складывания.
15.Обязательный прогрев до рабочей температуры .
Тут сказано "12.На моделях JMC 160 обязательная протяжка корпуса масленного фильтра." где этот корпус, где вообще фильтр, ткните пальцем пожалуйста
1.Сборка мотоцикла.
2.Проверка и регулировка натяжки приводной цепи(необходимо ослаблять транспортировочное натяжение)(Степень предварительного прослабления цепи определяется при выпрямлении маятника параллельно земле)
3.Протяжка заднего амортизатора(затягивать нужно с достаточным усилием, чтобы прожать ? уши? крепления и зафиксировать втулки амортизатора)
4.Смазка и регулировка свободного хода тросов сцепления и газа. Проверка их правильного положения.
5.Проверка затяжки болтов крепления двигателя к раме.
6.Проверка затяжки болтов тормозных суппортов.
7.Проверка затяжки траверс передней вилки.
8.Протяжка гаек выпускного коллектора.
9. Протяжка Кикстартера (смена его положения) и лапки переключения передач.
10.Регулировка углов положения рычагов сцепления и тормоза.
11.Проверка уровня масла.
12.На моделях JMC 160 обязательная протяжка корпуса масленного фильтра.
13.Проверка давления в шинах
14.Укорачивание шланга вент. клапана топливного бака ( крышка бака)
15.Протяжка и посадка на фиксатор шестигранных болтов лапки сцепления и тормоза механизма обратного складывания.
15.Обязательный прогрев до рабочей температуры .
Тут сказано "12.На моделях JMC 160 обязательная протяжка корпуса масленного фильтра." где этот корпус, где вообще фильтр, ткните пальцем пожалуйста
S
~SeGa~
01:44, 23.09.2011
Где-то же должен быть)))
З
З.А.С.Е.К.Р.Е.Ч.Е.Н.О.
02:34, 23.09.2011
Тут сказано "12.На моделях JMC 160 обязательная протяжка корпуса масленного фильтра." где этот корпус, где вообще фильтр, ткните пальцем пожалуйста
на сколько я знаю такие мотор, а знаю их очень неплохо, масляный фильтр находится в самом картере и для замены его, надо скидывать крышку картера. хотя не исключаю возможности, что масляный фильтр тут стоит как на "больших" мотоциклах, отдельно с боку мотора))) ищите - исследуйте))) и будет вам счастие))))
D
Dеeks
07:11, 23.09.2011
Судя по картинкам на 160 фильтр стоит за радиатором, они шлангом соеденены.
Предлогаю сделать по три комплекта с номерами от 1 до 8 (по бокам тоже налепить), и выдавать в порядке встреч.
[Сообщение изменено пользователем 23.09.2011 07:14]
Корректируем список: (цвет, напоминаю, какой будет, но можете черкнуть приоритетный - вдруг выкрою...)
Предлогаю сделать по три комплекта с номерами от 1 до 8 (по бокам тоже налепить), и выдавать в порядке встреч.
[Сообщение изменено пользователем 23.09.2011 07:14]
F
Flint_2002
08:00, 23.09.2011
Мне моего КТМ - выше крыши, а на "потрахаться" - дочкин квадрик китайский.
А про болты и гайки пердупержаю ибо на ее квадре даже текаторыми двигло к раме прикручено - откручивались. Фиксаторы - дело хорошее, но у вас то они стоят?
08:28, 23.09.2011
Фиксаторы - дело хорошее, но у вас то они стоят?
Ты не понял нас, нагнетатель страшных историй
Фиксатор - это специальная жидкость, иногда паста в тюбиках, на которую садятся болты, винты и гайки. Сперва выкручиваются, потом промазываются по резьбе, а потом обратно закручиваются. Я на работе пользуюсь фиксатором, который не полимеризуется на открытом воздухе, а только при жестком соединении резьбовых частей, какой то импортный, Permabond A130. Эффект от него потрясающий
S
~SeGa~
08:40, 23.09.2011
Тоже такой купил:-)
09:08, 23.09.2011
Тоже такой купил
Замечательная вещь. Держит очень хорошо, больше года пользуюсь.
Выкручивается без резьбы, на Ксантусе у меня были болты посажены на красный - приходилось нарезать новую резьбу.
A
Afonin82
09:45, 23.09.2011
а на "потрахаться" - дочкин квадрик китайский.
фиксатором, который не полимеризуется на открытом воздухе, а только при
жестком соединении резьбовых частей, какой то импортный, Permabond A130. Эффект от него потрясающий
жестком соединении резьбовых частей, какой то импортный, Permabond A130. Эффект от него потрясающий
На заметку кетаеводам
Короче это герметик , он есть средней фиксации, есть жесткой, есть разъемный, а есть не разъемный(тот который потом с большим усилием откручивать нужно)
A
Afonin82
09:48, 23.09.2011
Тоже такой купил
а мне взял? я просил тебя, помнишь ?
F
FaST_9.
09:48, 23.09.2011
Фиксатор - это специальная жидкость, иногда паста в тюбиках, на которую садятся болты, винты и гайки. Сперва выкручиваются, потом промазываются по резьбе, а потом обратно закручиваются.
Фиксатор изначально изготавливала фирма Локтайт , поэтому его многие так и называют, жидкость которая кристаллизуется под действием давления.
если закрутили с фиксатором и не можете открутить нагрейте и открутится
A
Afonin82
09:57, 23.09.2011
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сливаю бензинчик с Джебеля для пита
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Доче понравился
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Извините за поганое качество фоток, но кроме говноайфонской камеры ничего с собой не было
A
Afonin82
09:59, 23.09.2011
если закрутили с фиксатором и не можете
открутить
открутить
то не нужно было использовать неразъемный фиксатор
10:01, 23.09.2011
Извините за поганое качество фоток,
Нормальные фотки, чо ты
отчет зачотный
A
Afonin82
10:07, 23.09.2011
отчет зачотный
спасибо
F
FaST_9.
10:23, 23.09.2011
то не нужно было использовать неразъемный фиксатор
иногда и разьемный хрен открутишт
A
Afonin82
10:39, 23.09.2011
иногда и разьемный хрен
открутишт
открутишт
может быть, не спорю, опыта использования фиксаторов пока никакого
S
~SeGa~
10:39, 23.09.2011
Взял)
A
Afonin82
10:42, 23.09.2011
Взял)
Вечерком заеду, денюшку привезу за него, ок? , и эта, помнится там Steps96ru (Летчик 96) в мою пользу от баночки энергетика отказался, если она еще живая то употребил бы
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.