Как переключаются режимы на Power Comander 3??????????

получил свой мот и обнаружил под жопой, аккуратно примастыренныйPower Comander3 (не юэсбишный). Имеются на нём три кнопочки с режимами "Тошнить", "Пойдёт" и "Ракета" Ну и соответственно я пробовать нажимать,
но информация о том, какой режим работает не отображается. По логике режимы меняются на включенном зажигании, однако нажал на выключенном зажигании а режим ракета был активирован, думал сцепление забуксовало, а оказывается резина горит. Вчера перетыкал вечером все кнопки в разной последовательности, со вкл. зажигнием с выкл. зажиганием, с работающем двиг. с неработающим двигателем никаких изменений, а сегодня утром ехал и тошнил, как буд-то литр стырили остался 700 кубиков. Кааааааак эта шайтанама херня работает кто-нидь знает???

Эд надо было вчера гайцам показать может помогли бы чем :-D

ЭдИк зАвИдУю ТебЕ, бЕлОй зАвИстЬю, порт СОM, у сЕбЯ пОкА нЕ зАлИвАл.... :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2011 14:47]

знали бы еще гайцы что это такое и для чего нуно, а то он мне -"докумеееенты давай свои, че газуууешь, говори шопотом ))))))))))"

Серега, осталось только разобраться как эта шняга буржуйская работает, там ага порт СОМ,

Если по логике: повер коммандер простая перешивалка мозга! а как обычно это делаиццо: 1)вкл зажигание 2) выставляем момманду, 3) выкл зажигание.... и при след вкл зажигания работает та программа которую заливали последней!

ага у меня также переключается ))) Эд, мотай на ус)) еще пора бы ник сменить))ты уж давно не Бросовод)))

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2011 16:02]

какие программы? какие режимы у вас там переключаются на третьем повере? :lol: :lol: :lol:

ну так то как раз на III кнопки для переключеняи и есть
на V их нет как раз.

это совсем не кнопки переключения режимов, и прошивка в него может быть залита одна единственная. Если приглядеться около кнопок можно заметить надпись RPM - правильно, обороты двигателя, а кнопки как раз позволяют регулировать состав смеси на низких, средних и высоких оборотах соответственно, при этом в весьма незначительных пределах, в значительных состав регулируется прошивкой. Если прошивка залита правильная и все настроено нажимать там ничего не надо, сделаете только хуже.

Именно так. И лучше их не трогать совсем.

Я вот все думаю о Power Commander

стоит ли его брать или нет?

или проще все нафик продать и купить GSX-R K8 600-750 в котором все есть и не париться с настройками