ИЖ-ПС - снова жив...

... как дедушка Ленин.

идем сюда
http://www.izhmoto.ru/default/ps_650_rotax

и умиляемся подвигу совецкого мотопрома, асилившего один новый мотоцикл...

Деваааайс!

А характеристики где? /не нашло/

фиг знат - производитель скрывает...
наверное - секретный мотоцикл.
ИЖМАШ - ваще очень секретный завод. :-)
думаю, этот пес займет почетное место в музее ИЖМОТО, где, кстати, томится еще один экспонат из серии "догоним и перегоним" по имени ИЖ-Марафон -тяжелый 500 кубовый эндуро с мотором от Хонды.
Радикально коричневого цвета...

хоть в чем то производитель не ошибся - выкрасил свое творение в подобающий цвет

Ох уж нам эти сказочники... Опять двухтактный зогрязнитель окружающей среды слепили? Радиационно желтого цвета.

Как всегда слизали с Явы!

похоже это только мечты завода. Поскольку остальные модели расписаны подробно.

А логотипчик они прикольный придумали себе!!!

да не - одноствольный ротакс четырехтакт там стоит на 650 кубов.
Мечты, которые исполняются - всего лишь планы, гыгы.

Баян годичной давности...



Отчего ж двухтактный то??? Одностволка 650-кубовая, четыре такта. Как на БМВ и как на



Только вот не откликается отдел маркетинга завода на предложения продать это чудо... Даже отказом не ответили. Просто не ответили.

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2007 00:20]

завода больше нету
конвееры проданы
так что у них есть токо картинки :-)

да думаю - более чем годичной, учитывая темпы подготовки конструкторской документации на советских машзаводах.



надо было партию в 100 штук заказать... ;-)
мдэ... реклама у нас не на высоте - прямо скажем. Японцы еще только к разработке приступают - а уже орут о новинке на каждом углу.
Собственно, судя по виду девайса - он собран из импортной комплектухи. Так что не думаю, что так уж он и плох. Ротакс - всем известен, от него вряд ли стоит ждать беды. Правда, тема цены - нираскрыта! Интересно - сколько стоят боковины цельные - если менять, когда упадет... :-)



"Лукоморья больше нет - от дубов простыл и след..." Гыгыгы!
Сказать "завода нет" про ИЖМАШ - более чем смело...
Собственно, учитывая объемы производства, конвейер им давно не нужен - это штука достаточно геморная в плане технологическом. Представляешь - надо ведь нормы временных затрат разработать по КАЖДОЙ операции, разработать систему контроля за ее выполнением, да еще и научить персонал - чтобы укладывался в эти нормы. Иначе конвейер превратится в страшный бардак. Постовая сборка рулит.
А их подразделения (литейка, кузница, термичка, прессово-штамповое, инструменталка, механосборка и прочие) просто работают большую часть на сторонних заказах. Как и в Ирбите. Ездил к ним по делам производственным, спрашиваю как-то - волков-то делаете? Надо тебе, грят? Сделаем!

Блин. Буду под хвост внимательнее смотреть в следующий раз))) Так-то монстер смешнючий. В крайнем случае, девчоночий моц) Особенно с такой окраской)

чой-то не впечатлил меня сей аппарат, особенно окраска :-)

Ессно. У тебя круче агрегат))) А так, ночинаюсчим можно. Если не будет биг прайс на дивайс. Хотя, отяпь же, 650 кубов.... много блин, для новенького. А опытный на такую керню вряд ли сядет.

просто иномарка :-)


короче, ни туда, ни сюда ;-)

Одним словом, совкоцикл...

УЖОСНАХ! Не знаю что у него там внутри, но чисто внешне уродство!

Да и кривой какой то
http://www.izhmoto.ru/img/1148237900/1151370353.jp...

" живые мертвецы" симпортной начинкой от российского умирающего мотопрома...(да ещё пади-ка и прайс ебанический)
зы
пусть удмурты исчо заодним бананы выращивать попытаются (имхо результат одинаковый будет у этих бизнес-проектов в условиях удмуртии)

дак там не весь ижмаш мопедами занимается же
той части, что ими занималась нету, точнее одно название осталось

Мегареспект удмуртским мапетастроителям!!!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Как вот купят их китайцы, и начнут там зоньгчленги с хуесуньгами миллионами клепать:-):-):-)

точно - кривой! :-) может - приложили уже? на испытаниях.
А вот кто скажет - зачем одностволке две трубы??? :/




УМЕРШЕГО, Николаич... И - давно.
Ведь все что делалось - образца хорошо если 50-60х годов.
Кстати, Бритва в те поры выглядела так:
http://www.scootershop.ru/catalog/photo.asp?id=94



есть она - цеха разделились и работают по кооперации на стороонних заказчиков. За конвейер не скажу - не видел. Да и хер бы с ним. Ижевский оружейный и ИЖмото - одна площадка - на Телегина.

а что они тогда ща делают?
ижи то сняли с производства

ИЖ-27ЕМ :-d
Вот на чём катались в 80-х по трассам

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Корова ещё та!

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2007 00:02]

но уже четыре горшка!!!!