Тест спорт-камер
т
(то4ка).
14:50, 08.07.2011
Итак, тестировали 5 камер. Эти камеры вы можете найти в интернет-магазинах и этот обзор облегчит вам выбор.
Кроме того, с понедельника начнется выдача камер по желанию на тест. Главное условие: регистрация на мотоклубе и минимум 10 сообщений за последний месяц (просто камеры отдаю просто так и потом не очень хочется искать тестировщика в случае "форс-мажора")
1. AT-18. Камера тесты не прошла и поставляться не будет.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 1.3Mega
Размеры: 10cm X 4.75cm х 7 см
Разрешение: VGA 640 х 480; / QVGA 320 × 240
Кадровая частота: 50 кадров в секунду
Внутренняя память: 64MБ
Внешняя память: поддержка SD Слот для карт памяти (до 8 Гб) опция
Формат файла: AVI
Мощность 2 * AA батареи
Время работы: 2 * AA батареи около 220 минут
Выходы: USB 2.0
Размеры: 10cm X 4.75cm х 7 см без ТВ-выхода
Размеры: 112мм X 54мм X 65мм ТВ-выход
Водонепроницаемый корпус (IP68) 3M
Тест проводил водяной666, соответственно отзыв его:
Плюсы
1.Качество цвета, четкость (неплохо читаются номера машин)
2.Хорошее качество пластика.
3. Всего 2 элемента питания АА
4.На дисплее показывается оставшееся время записи и время записи последнего файла (если ездишь по одному и тому же маршруту удобно следить за скоростью исходя из времени записи)
5.Удобно и легко снимается с рулевого крепежа.
6.Если крепить на руль – размеры допустимые.
7.Водонепроницаемая вплоть до 3 метров (не проверял, но если так то хорошо)
8.Нет проводов.
Минусы
1.Звук только в качестве фона. Останавливали гаишники – звук не записался.
2.В штатном крепеже на руль после защелкивания камеры имеет место люфт в крепеже, что сказывается на качестве записи во время движения излишним дерганием. Защелку нужно дорабатывать, чтобы камера и мотоцикл были одним целым.
3. Крепеж на шлем вообще неразумен. Люфт (колебание камеры) сверх всякой нормы + крепится на резинку, что для мотошлема неудобно, некрасиво, ненадежно.
4.Для съемки со шлема слишком большая.
5.Каждые 6сек. происходит остановка (срыв) записи , что портит общую картину.
6.Когда снимаешь заднюю (общую) крышку камеры или достаешь флешку –выскакивают батарейки. Неудобно.
7.Нет возможности подключиться к аккумулятору мотоцикла.
[video]9676e7db36eaa12be7255ba5c230f43c-00011226[/video]
2. AT-19 Камера тест не прошла, поставляться не будет.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 1.3Mega
Разрешение: VGA 640 х 480; / QVGA 320 × 240
Кадровая частота: 30fp / с
Внутренняя память: 64MБ
Угол обзора: 72 градуса
Внешняя память: слот для карт памяти (до 8 Гб) (опция)
Формат файла: AVI
Источник питания: 300mAh Li-ионная аккумуляторная батарея
Время работы около 90 минут
Выходы: USB 2.0,ТВ-выход
Водонепроницаемый (IP68) 3M
Размеры: 10cm X 3.75cm х 5.55cm
Тест проводил _!Cartman, отчет будет позже.
[video]3b691433264109bbfe5c812692145043-0001123c[/video]
[Сообщение изменено пользователем 08.07.2011 20:13]
Кроме того, с понедельника начнется выдача камер по желанию на тест. Главное условие: регистрация на мотоклубе и минимум 10 сообщений за последний месяц (просто камеры отдаю просто так и потом не очень хочется искать тестировщика в случае "форс-мажора")
1. AT-18. Камера тесты не прошла и поставляться не будет.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 1.3Mega
Размеры: 10cm X 4.75cm х 7 см
Разрешение: VGA 640 х 480; / QVGA 320 × 240
Кадровая частота: 50 кадров в секунду
Внутренняя память: 64MБ
Внешняя память: поддержка SD Слот для карт памяти (до 8 Гб) опция
Формат файла: AVI
Мощность 2 * AA батареи
Время работы: 2 * AA батареи около 220 минут
Выходы: USB 2.0
Размеры: 10cm X 4.75cm х 7 см без ТВ-выхода
Размеры: 112мм X 54мм X 65мм ТВ-выход
Водонепроницаемый корпус (IP68) 3M
Тест проводил водяной666, соответственно отзыв его:
Плюсы
1.Качество цвета, четкость (неплохо читаются номера машин)
2.Хорошее качество пластика.
3. Всего 2 элемента питания АА
4.На дисплее показывается оставшееся время записи и время записи последнего файла (если ездишь по одному и тому же маршруту удобно следить за скоростью исходя из времени записи)
5.Удобно и легко снимается с рулевого крепежа.
6.Если крепить на руль – размеры допустимые.
7.Водонепроницаемая вплоть до 3 метров (не проверял, но если так то хорошо)
8.Нет проводов.
Минусы
1.Звук только в качестве фона. Останавливали гаишники – звук не записался.
2.В штатном крепеже на руль после защелкивания камеры имеет место люфт в крепеже, что сказывается на качестве записи во время движения излишним дерганием. Защелку нужно дорабатывать, чтобы камера и мотоцикл были одним целым.
3. Крепеж на шлем вообще неразумен. Люфт (колебание камеры) сверх всякой нормы + крепится на резинку, что для мотошлема неудобно, некрасиво, ненадежно.
4.Для съемки со шлема слишком большая.
5.Каждые 6сек. происходит остановка (срыв) записи , что портит общую картину.
6.Когда снимаешь заднюю (общую) крышку камеры или достаешь флешку –выскакивают батарейки. Неудобно.
7.Нет возможности подключиться к аккумулятору мотоцикла.
[video]9676e7db36eaa12be7255ba5c230f43c-00011226[/video]
2. AT-19 Камера тест не прошла, поставляться не будет.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 1.3Mega
Разрешение: VGA 640 х 480; / QVGA 320 × 240
Кадровая частота: 30fp / с
Внутренняя память: 64MБ
Угол обзора: 72 градуса
Внешняя память: слот для карт памяти (до 8 Гб) (опция)
Формат файла: AVI
Источник питания: 300mAh Li-ионная аккумуляторная батарея
Время работы около 90 минут
Выходы: USB 2.0,ТВ-выход
Водонепроницаемый (IP68) 3M
Размеры: 10cm X 3.75cm х 5.55cm
Тест проводил _!Cartman, отчет будет позже.
[video]3b691433264109bbfe5c812692145043-0001123c[/video]
[Сообщение изменено пользователем 08.07.2011 20:13]
т
(то4ка).
14:50, 08.07.2011
3. AY-09 Камера тест прошла. Тест на подводную съемку тоже прошла.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 5.0Mega
Видео разрешение: VGA (640 * 480,60 FPS) 720P(1280 * 720,30 FPS)
ЖК-экран
Встроенная память: 64MB
SD / MMC слот для карт (32 Гб поддержка Макс)
Выходы: USB 2.0 и HDMI выход
Водонепроницаемый, 10м.
Специальный свет лазера для позиционирования и отслеживания
Источник питания: встроенная Li-ионная аккумуляторная батарея 1700 mAh
Может использоваться в качестве дайвинг-камеры
Тест проводил VOLT. Отзыв:
Конструкция и комплектация: Сама камера представляет собой крепко сбитый цилиндр, на одном конце которого объектив, а на другом крышка с резиновым уплотнением, закрывающая интерфейсные разъемы прибора.
На камере находятся резиновые кнопки с нанесенными краской символами:
вкл/выкл
лазер
Запись
Настройки
Режим
Последняя кнопка так и не нашла применения в ходе этого импровизированного теста.
Комплектация:
Камера
Несколько видов переходников по крепеж – клипса, площадка под крепление на скотч, площадка под крепление лентой на шлем.
Силиконовая лента для нашлемного крепления
Тесемки с «липучками» - альтернативное нашлемное крепление
Крепление на стекло с присоской
Зарядник для аккумулятора с дыркой под мини-USB
вилка с нерусской розеткой для зарядника
Кабель USB - mini-USB
кабель HDMI
Задняя гермитичная крышка скрывает собой:
Слот для карты памяти
Слот под аккумулятор (он съемный, что плюс!)
Разъем mini-USB
Разъем HDMI
Качество видео в HD и обычном (ХЗ как он называется) формате приемлемое для девайса данного назначения. При использовании в качестве видеорегистратора будут проявляться следующие недостатки – номера встречных или находящихся на соседних полосах машин сложночитаемы, низкая светочувствительность – ночная съемка невозможна, даже в условиях искусственного уличного освещения (Только центр города освещен достаточно для съемки этой камерой)
Микрофон камеры обладает низкой чувствительностью – слова сказанные в камеру обычным голосом не слышно. Хорошо записывается шум ветра на скорости, что говорит об отсутствующей системе шумоподавления.
Короче сильно на звук я бы не рассчитывал.
Камера обладает необходимым минимумом настроек – формат записи, установки даты. Кнопки управления нажимаются четко даже в перчатках, но камера реагирует на них с некоторым опозданием, что затрудняет управление.
На камере три индикатора – мини-дисплей, основная функция которого – отображать ход настройки камеры и время записи и два индикатора – зарядки и подключения к компьютеру. По индикатору зарядки – не понять зарядилась ли камера достаточно уже или нет.
Влияние аэродинамики и веса Аэродинамика камеры была мне индиффирентна, ибо крепилась непосредственно на мотоцикл, а такая песчинка никак не может сказаться на аэродинамике кирпича. Вес безразличен по этой же причине.
Крепление камеры: Крепление идущее в комплекте позволяет хорошо зафиксировать камеру только на чем то трубчатом – в моем случае это были грузик руля и дуга безопасности. Этот способ крепления достаточно надежен. Закрепить камеру на шлеме без использования двойного скотча не представлялось возможным – камера все равно оставляла себе некую степень свободы, а ездить с незакрепленной штукой на голове – не мой метод.
Для четкой ориентации камеры в нее встроен лазерный целеуказатель, срабатывающий при нажатии кнопки. Он позволяет четко навести камеру на «цель», но из-за своей точечной природы не может помочь при выравнивании ее по горизонту. Из-за этого большинство картинок полученных камерой могут быть откомментированы всякими гуру-фотографами словами «Горизонт завален!»
Питание. Про питание сказать нечего – в режиме нормальной эксплуатации разрядить камеру не удалось. Заряжается удобно – либо через зарядник, либо непосредственно через USB-шнурок. Отсутствует индикатор емкости аккумулятора, что минус – не знаешь когда останешься без «картинки». При этом, снимать камера, подключенная к USB, отказывается.
Работа в сложных условиях. Дождя к сожалению во время теста не приключилась, проверить водостойкость опытным путем не удалось. Катание на мотоцикле камера выдержала с честью – проблем с крепежом или качеством съемки не возникло.
В целом качество камеры соответствует своему назначению – можно снять классный роудмуви с последующим наложением своего звука.
Доп функции, которые не были протестированы:
- Использование камеры в качестве веб-камеры – не было необходимости, да и толкового крепежа нет.
- пульт ДУ с двумя кнопками «лазер» и «запись» - не пригодился.
[video]8911db5fea82e5c17cfba9f8ec0dca95-00011215[/video]
4. AV-502 Камера тест прошла, проблема с аккумулятором будет решена.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: 1/3" SONY color CCD
Угол обзора: 82 градуса
Дисплей: 2,5 дюйма TFT LCD
Датчик движения, датчик вибрации (Внимание!)
Встроенный микрофон
Разрешение записи: 720 х 576 (720i) (25FPS), 640 х 480 (30fps), 320 х 240 (30FPS)
Встроенная флэш-память:128МБ
Медиа-поддержка: AVI/MP3/WAV
Внешняя память: Micro-SD карта (до 32Гб)
Питание: Литий-ионная батарея (аккумулятор сотового телефона)
Размеры: 120мм х 58мм х 23мм
Водонепроницаемый
Тест проводил Hикола. Отзыв (накатал роман))):
1. Качество видео.
Качество видео годится для чисто "семейного просмотра". Снять, смонтировать, выложить на Ютуб\Реборн\Вконтакт. Никаким высоким разрешением, четкой картинкой или насыщенными цветами здесь и не пахнет. Очень напоминает видео на мыльничных фотоаппаратах а-ля 4 мегапикселя.
Присутствует интересный момент - возможность ручного фокуса и макросъемка, что, скорее всего, лишь вытекает из конструкции камеры. Передняя линза, вместе с корпусом, откручивается от блока с электроникой и матрицой, вследствии чего меняется дистанция фокусировки.
Экспозиция меняется довольно медленно, при активной смене света и тени на руку это точно не играет. Получается сначала слишком темное изображение в тени, а потом слишком яркое на свету.
Объектив имеет широкий угол, его вполне хватает, чтоб захватить в поле зрения приборную панель, дорогу впереди, знаки и светофоры над головой на растоянии прямого взгляда (если камера закреплена на шлеме сбоку)
Звук.
У девайса имеется два микрофона. Один расположен в блоке самого регистратора, второй на отдельном проводе с прищепкой. Во время крепления камеры на шлем, его лучше подвести в место, где не будет дуть встречный ветер так, как на скорости больше 30 км\ч кроме жуткого шума слышно ничего не будет. Как вариант - под сам шлем. В таком случае видеозапись можно сопровождать голосовыми комментариями.
Есть функция диктофона.
2. Удобство управления.
В комплекте с регистратором идет беспроводной пульт управления началом\остановкой записи. Пульт с ремешком, его можно одеть на руку, что позволяет легко прекратить\возобновить съемку. Регистратор при этом вибрирует с разной частотой. Экран при работе с пультом выключен, благодаря чему экономится заряд аккумулятора.
Навигация по меню регистратора осуществляется специальной "крутилкой", расположенной на левой боковой стороне устройства, а так же кнопками справа от экрана. Одной рукой полноценно перемещаться по меню не получится, но назвать такую раскладку органов управления неудобной нельзя. даже очень толстые перчатки не создают особых проблем в навигации.
В меню просмотра все отснятые ролики разделены по папкам - каждые сутки новая папка (таким же образом файлы видео структурированы и на флеш карте (micro SD), а так же во встроенной памяти устройства).
Видео режется на отдельные файл каждые 10 минут (непосредственно через меню самого устройства это изменить нельзя, возможно как то этот параметр настраивается по-другому). При просмотре есть возможность как прямой так и обратной перемотки с ускорением в 2,4,8 и 20 раз. Особых подтормаживаний изображения замечено не было.
3.Аэродинамика.
Сама камера очень маленькая и легкая, совершенно не мешает, где бы она не была закреплена (ставил ее даже на кикстартер). Но вот выносной микрофон, который нельзя никак отсоединить, и провод, идущий к регистратору, иногда бывают серьезной помехой. Провод с камерой неразъемны, отсоединить их вместе можно лишь от регистратора. Таким образом, сняв шлем с головы можно либо оставить на нем камеру с проводами, либо каждый раз снимать камеру со шлема. Подробнее об этом чуть ниже.
4. Крепление.
В комплекте имеется четыре разных крепления для камеры:
-на шлем, с длинным, регулируемым, эластичным ремешком (так же годится для установки на руку\ногу\иную часть тела, перья вилки и т.д.)
-на руль (с эксцентриком для затяжки и тремя резиновыми подкладочками разной толщины)
-на шлем и т.п. с клейкой лентой
-на штативный болт (как у большинства фото-видеокамер)
Крепления имеют поворотный механизм для вращения камеры по одной оси. Так, как вес камеры не большой, она не будет сама менять положение съемки даже от сильной тряски.
Теперь подробнее об установке камеры. Метки горизонта на ней нет. Чтобы удостовериться, что камера стоит ровно, нужно каждый раз включать регистратор и вертеть камеру, глядя на экран, тем самым настраивая ее положение. Как уже было написано выше, снимая с головы шлем, на котором закреплен кронштейн, камеру из него нужно вытаскивать, а при установке обратно производить настройку положения со включенным регистратором перед началом съемки. Все это занимает время и съедает и без того слабую батарею. Поэтому рано или поздно приходится самому ставить такие метки на кронштейне и камере и совмещать их каждый раз. На лицо серьезная недоработка производителей.
5. Питание.
Аккумулятор откровенно слабый. Даже пока он новый. Что же будет при постоянном пользовании, с частыми циклами заряда-разряда?....
В комплекте он идет всего один, второй нужно докупать отдельно. но даже двух не хватит для полноценного дня катания, даже если вести не постоянную съемку и не пользоваться экраном регистратора. Но тогда и смысл в присутствии устройства с экраном и возможностью просмотра отснятого отпадает. Аккумулятор данного девайса - самый большой его минус, который перебивает все его плюсы.
При эксплуатации устройства в режиме съемки 80% без экрана заряда хватает на час. Весьма плачевно.
Одно хорошо - устройство может заряжаться от USB (присутствует разьем "mini-USB"). Если есть прикуриватель с соответствующим зарядником+переходником, либо устройство автономной зарядки (от солнца или со встроенным накопителем\батарейками) тогда ситуация уже не выглядит столь печально.
Так же в комплекте сетевое зарядное устройство, но аккумулятор в нем толком не держится, поэтому нужно следить за ним при включении в вертикально расположенную розетку, батарея может выпасть из зарядного устройства.
6. Тряска.
Благодаря своему малому весу, камера слабо подвержена тряске, при условии, что сам кронштейн закреплен хорошо. Вибраций тоже замечено не было, так как камера эксплуатировалась либо по относительному бездорожью, либо по среднестатистическим уральским дорогам (тоже то еще бездорожье). Данный тип использования не позволил выявить вибраций, которые могут проявиться на большой скорости при движении по ровной дороге.
Поворотный механизм на самих кронштейнах самопроизвольно не менял первоначальную настройку.
Влага.
Нескольлко крупных луж выдалось на долю тестируемого экзампляра. Сам регистратор водопроницаем, поэтому был убран "куда-подальше", камера сначала была на вилке мотоцикла, потом на шлеме. Объектив камеры, в силу своих малых размеров, легко перекрылся парой маленьких капель, но вскоре их сдуло. Внутрь влага не попала, но, со временем, туда набилось немного пыли. Это говорит о том, что при полном погружении в воду камера протянет не очень долго.
7. Общее впечатление от камеры скорее положительное. Есть несколько крупных недостатков:
прежде всего аккумулятор. Оптимальным вариантом было бы питание от батарей типа АА. можно купить аккумуляторов с зарядным устройством, а в долгую поездку прихватить с собой несколько упаковок батареек.
Во вторую очередь провод камера-регистратор. Нужно, чтоб он не только от регистратора мог отсоединяться, но и от камеры
Ну и, конечно, невозможность быстро установить камеру в кронштейн "не глядя", не получив при этом перекошенного изображения.
Данный девайс скорее сгодится как камера-игрушка для получения интересных ракурсов с возможностью точной настройки положения камеры для получения оптимального ракурса. Но как постоянный видеорегистратор он не подходит.
тут потом будет "правильное видео"
5. ATC-28 Камера тест прошла, но вот отзыва нет. В воскресенье буду с ней делать затяжной прыжок с парашюта. Кто может взять и протестировать с отзывом (соответственно с мотоклуба и забирать в воскресенье вечером)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 5.0Mega
Угол обзора: 85 градусов
Видео разрешение: 1920x1080/30FPS, 1280x720/30FPS, 848x480/60FPS, 640x480/30FPS
Встроенный микрофон
Фото: 3200x2400, 2592x1944
ЖК-дисплей:
-Размер: 1,5-дюймовый TFT LCD
-Разрешение: 480x240
SD слот для карт (32 Гб поддержка Макс)
Сопротивление воды: уровень дождевой воды
Выходы: USB 2.0 и HDMI выход
Источник питания: Li-ионная аккумуляторная батарея 1300 mAh
Время работы: 2.5ч. 1080P
Размер: 27x45x116mm
Вес: 130 г (батарея установлена)
[video]dde44e4f74363d8dc1fe8eba9ea682cb-00011247[/video]
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2011 01:54]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 5.0Mega
Видео разрешение: VGA (640 * 480,60 FPS) 720P(1280 * 720,30 FPS)
ЖК-экран
Встроенная память: 64MB
SD / MMC слот для карт (32 Гб поддержка Макс)
Выходы: USB 2.0 и HDMI выход
Водонепроницаемый, 10м.
Специальный свет лазера для позиционирования и отслеживания
Источник питания: встроенная Li-ионная аккумуляторная батарея 1700 mAh
Может использоваться в качестве дайвинг-камеры
Тест проводил VOLT. Отзыв:
Конструкция и комплектация: Сама камера представляет собой крепко сбитый цилиндр, на одном конце которого объектив, а на другом крышка с резиновым уплотнением, закрывающая интерфейсные разъемы прибора.
На камере находятся резиновые кнопки с нанесенными краской символами:
вкл/выкл
лазер
Запись
Настройки
Режим
Последняя кнопка так и не нашла применения в ходе этого импровизированного теста.
Комплектация:
Камера
Несколько видов переходников по крепеж – клипса, площадка под крепление на скотч, площадка под крепление лентой на шлем.
Силиконовая лента для нашлемного крепления
Тесемки с «липучками» - альтернативное нашлемное крепление
Крепление на стекло с присоской
Зарядник для аккумулятора с дыркой под мини-USB
вилка с нерусской розеткой для зарядника
Кабель USB - mini-USB
кабель HDMI
Задняя гермитичная крышка скрывает собой:
Слот для карты памяти
Слот под аккумулятор (он съемный, что плюс!)
Разъем mini-USB
Разъем HDMI
Качество видео в HD и обычном (ХЗ как он называется) формате приемлемое для девайса данного назначения. При использовании в качестве видеорегистратора будут проявляться следующие недостатки – номера встречных или находящихся на соседних полосах машин сложночитаемы, низкая светочувствительность – ночная съемка невозможна, даже в условиях искусственного уличного освещения (Только центр города освещен достаточно для съемки этой камерой)
Микрофон камеры обладает низкой чувствительностью – слова сказанные в камеру обычным голосом не слышно. Хорошо записывается шум ветра на скорости, что говорит об отсутствующей системе шумоподавления.
Короче сильно на звук я бы не рассчитывал.
Камера обладает необходимым минимумом настроек – формат записи, установки даты. Кнопки управления нажимаются четко даже в перчатках, но камера реагирует на них с некоторым опозданием, что затрудняет управление.
На камере три индикатора – мини-дисплей, основная функция которого – отображать ход настройки камеры и время записи и два индикатора – зарядки и подключения к компьютеру. По индикатору зарядки – не понять зарядилась ли камера достаточно уже или нет.
Влияние аэродинамики и веса Аэродинамика камеры была мне индиффирентна, ибо крепилась непосредственно на мотоцикл, а такая песчинка никак не может сказаться на аэродинамике кирпича. Вес безразличен по этой же причине.
Крепление камеры: Крепление идущее в комплекте позволяет хорошо зафиксировать камеру только на чем то трубчатом – в моем случае это были грузик руля и дуга безопасности. Этот способ крепления достаточно надежен. Закрепить камеру на шлеме без использования двойного скотча не представлялось возможным – камера все равно оставляла себе некую степень свободы, а ездить с незакрепленной штукой на голове – не мой метод.
Для четкой ориентации камеры в нее встроен лазерный целеуказатель, срабатывающий при нажатии кнопки. Он позволяет четко навести камеру на «цель», но из-за своей точечной природы не может помочь при выравнивании ее по горизонту. Из-за этого большинство картинок полученных камерой могут быть откомментированы всякими гуру-фотографами словами «Горизонт завален!»
Питание. Про питание сказать нечего – в режиме нормальной эксплуатации разрядить камеру не удалось. Заряжается удобно – либо через зарядник, либо непосредственно через USB-шнурок. Отсутствует индикатор емкости аккумулятора, что минус – не знаешь когда останешься без «картинки». При этом, снимать камера, подключенная к USB, отказывается.
Работа в сложных условиях. Дождя к сожалению во время теста не приключилась, проверить водостойкость опытным путем не удалось. Катание на мотоцикле камера выдержала с честью – проблем с крепежом или качеством съемки не возникло.
В целом качество камеры соответствует своему назначению – можно снять классный роудмуви с последующим наложением своего звука.
Доп функции, которые не были протестированы:
- Использование камеры в качестве веб-камеры – не было необходимости, да и толкового крепежа нет.
- пульт ДУ с двумя кнопками «лазер» и «запись» - не пригодился.
[video]8911db5fea82e5c17cfba9f8ec0dca95-00011215[/video]
4. AV-502 Камера тест прошла, проблема с аккумулятором будет решена.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: 1/3" SONY color CCD
Угол обзора: 82 градуса
Дисплей: 2,5 дюйма TFT LCD
Датчик движения, датчик вибрации (Внимание!)
Встроенный микрофон
Разрешение записи: 720 х 576 (720i) (25FPS), 640 х 480 (30fps), 320 х 240 (30FPS)
Встроенная флэш-память:128МБ
Медиа-поддержка: AVI/MP3/WAV
Внешняя память: Micro-SD карта (до 32Гб)
Питание: Литий-ионная батарея (аккумулятор сотового телефона)
Размеры: 120мм х 58мм х 23мм
Водонепроницаемый
Тест проводил Hикола. Отзыв (накатал роман))):
1. Качество видео.
Качество видео годится для чисто "семейного просмотра". Снять, смонтировать, выложить на Ютуб\Реборн\Вконтакт. Никаким высоким разрешением, четкой картинкой или насыщенными цветами здесь и не пахнет. Очень напоминает видео на мыльничных фотоаппаратах а-ля 4 мегапикселя.
Присутствует интересный момент - возможность ручного фокуса и макросъемка, что, скорее всего, лишь вытекает из конструкции камеры. Передняя линза, вместе с корпусом, откручивается от блока с электроникой и матрицой, вследствии чего меняется дистанция фокусировки.
Экспозиция меняется довольно медленно, при активной смене света и тени на руку это точно не играет. Получается сначала слишком темное изображение в тени, а потом слишком яркое на свету.
Объектив имеет широкий угол, его вполне хватает, чтоб захватить в поле зрения приборную панель, дорогу впереди, знаки и светофоры над головой на растоянии прямого взгляда (если камера закреплена на шлеме сбоку)
Звук.
У девайса имеется два микрофона. Один расположен в блоке самого регистратора, второй на отдельном проводе с прищепкой. Во время крепления камеры на шлем, его лучше подвести в место, где не будет дуть встречный ветер так, как на скорости больше 30 км\ч кроме жуткого шума слышно ничего не будет. Как вариант - под сам шлем. В таком случае видеозапись можно сопровождать голосовыми комментариями.
Есть функция диктофона.
2. Удобство управления.
В комплекте с регистратором идет беспроводной пульт управления началом\остановкой записи. Пульт с ремешком, его можно одеть на руку, что позволяет легко прекратить\возобновить съемку. Регистратор при этом вибрирует с разной частотой. Экран при работе с пультом выключен, благодаря чему экономится заряд аккумулятора.
Навигация по меню регистратора осуществляется специальной "крутилкой", расположенной на левой боковой стороне устройства, а так же кнопками справа от экрана. Одной рукой полноценно перемещаться по меню не получится, но назвать такую раскладку органов управления неудобной нельзя. даже очень толстые перчатки не создают особых проблем в навигации.
В меню просмотра все отснятые ролики разделены по папкам - каждые сутки новая папка (таким же образом файлы видео структурированы и на флеш карте (micro SD), а так же во встроенной памяти устройства).
Видео режется на отдельные файл каждые 10 минут (непосредственно через меню самого устройства это изменить нельзя, возможно как то этот параметр настраивается по-другому). При просмотре есть возможность как прямой так и обратной перемотки с ускорением в 2,4,8 и 20 раз. Особых подтормаживаний изображения замечено не было.
3.Аэродинамика.
Сама камера очень маленькая и легкая, совершенно не мешает, где бы она не была закреплена (ставил ее даже на кикстартер). Но вот выносной микрофон, который нельзя никак отсоединить, и провод, идущий к регистратору, иногда бывают серьезной помехой. Провод с камерой неразъемны, отсоединить их вместе можно лишь от регистратора. Таким образом, сняв шлем с головы можно либо оставить на нем камеру с проводами, либо каждый раз снимать камеру со шлема. Подробнее об этом чуть ниже.
4. Крепление.
В комплекте имеется четыре разных крепления для камеры:
-на шлем, с длинным, регулируемым, эластичным ремешком (так же годится для установки на руку\ногу\иную часть тела, перья вилки и т.д.)
-на руль (с эксцентриком для затяжки и тремя резиновыми подкладочками разной толщины)
-на шлем и т.п. с клейкой лентой
-на штативный болт (как у большинства фото-видеокамер)
Крепления имеют поворотный механизм для вращения камеры по одной оси. Так, как вес камеры не большой, она не будет сама менять положение съемки даже от сильной тряски.
Теперь подробнее об установке камеры. Метки горизонта на ней нет. Чтобы удостовериться, что камера стоит ровно, нужно каждый раз включать регистратор и вертеть камеру, глядя на экран, тем самым настраивая ее положение. Как уже было написано выше, снимая с головы шлем, на котором закреплен кронштейн, камеру из него нужно вытаскивать, а при установке обратно производить настройку положения со включенным регистратором перед началом съемки. Все это занимает время и съедает и без того слабую батарею. Поэтому рано или поздно приходится самому ставить такие метки на кронштейне и камере и совмещать их каждый раз. На лицо серьезная недоработка производителей.
5. Питание.
Аккумулятор откровенно слабый. Даже пока он новый. Что же будет при постоянном пользовании, с частыми циклами заряда-разряда?....
В комплекте он идет всего один, второй нужно докупать отдельно. но даже двух не хватит для полноценного дня катания, даже если вести не постоянную съемку и не пользоваться экраном регистратора. Но тогда и смысл в присутствии устройства с экраном и возможностью просмотра отснятого отпадает. Аккумулятор данного девайса - самый большой его минус, который перебивает все его плюсы.
При эксплуатации устройства в режиме съемки 80% без экрана заряда хватает на час. Весьма плачевно.
Одно хорошо - устройство может заряжаться от USB (присутствует разьем "mini-USB"). Если есть прикуриватель с соответствующим зарядником+переходником, либо устройство автономной зарядки (от солнца или со встроенным накопителем\батарейками) тогда ситуация уже не выглядит столь печально.
Так же в комплекте сетевое зарядное устройство, но аккумулятор в нем толком не держится, поэтому нужно следить за ним при включении в вертикально расположенную розетку, батарея может выпасть из зарядного устройства.
6. Тряска.
Благодаря своему малому весу, камера слабо подвержена тряске, при условии, что сам кронштейн закреплен хорошо. Вибраций тоже замечено не было, так как камера эксплуатировалась либо по относительному бездорожью, либо по среднестатистическим уральским дорогам (тоже то еще бездорожье). Данный тип использования не позволил выявить вибраций, которые могут проявиться на большой скорости при движении по ровной дороге.
Поворотный механизм на самих кронштейнах самопроизвольно не менял первоначальную настройку.
Влага.
Нескольлко крупных луж выдалось на долю тестируемого экзампляра. Сам регистратор водопроницаем, поэтому был убран "куда-подальше", камера сначала была на вилке мотоцикла, потом на шлеме. Объектив камеры, в силу своих малых размеров, легко перекрылся парой маленьких капель, но вскоре их сдуло. Внутрь влага не попала, но, со временем, туда набилось немного пыли. Это говорит о том, что при полном погружении в воду камера протянет не очень долго.
7. Общее впечатление от камеры скорее положительное. Есть несколько крупных недостатков:
прежде всего аккумулятор. Оптимальным вариантом было бы питание от батарей типа АА. можно купить аккумуляторов с зарядным устройством, а в долгую поездку прихватить с собой несколько упаковок батареек.
Во вторую очередь провод камера-регистратор. Нужно, чтоб он не только от регистратора мог отсоединяться, но и от камеры
Ну и, конечно, невозможность быстро установить камеру в кронштейн "не глядя", не получив при этом перекошенного изображения.
Данный девайс скорее сгодится как камера-игрушка для получения интересных ракурсов с возможностью точной настройки положения камеры для получения оптимального ракурса. Но как постоянный видеорегистратор он не подходит.
тут потом будет "правильное видео"
5. ATC-28 Камера тест прошла, но вот отзыва нет. В воскресенье буду с ней делать затяжной прыжок с парашюта. Кто может взять и протестировать с отзывом (соответственно с мотоклуба и забирать в воскресенье вечером)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Характеристики:
Датчик изображения: CMOS 5.0Mega
Угол обзора: 85 градусов
Видео разрешение: 1920x1080/30FPS, 1280x720/30FPS, 848x480/60FPS, 640x480/30FPS
Встроенный микрофон
Фото: 3200x2400, 2592x1944
ЖК-дисплей:
-Размер: 1,5-дюймовый TFT LCD
-Разрешение: 480x240
SD слот для карт (32 Гб поддержка Макс)
Сопротивление воды: уровень дождевой воды
Выходы: USB 2.0 и HDMI выход
Источник питания: Li-ионная аккумуляторная батарея 1300 mAh
Время работы: 2.5ч. 1080P
Размер: 27x45x116mm
Вес: 130 г (батарея установлена)
[video]dde44e4f74363d8dc1fe8eba9ea682cb-00011247[/video]
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2011 01:54]
P
Plastikman [Мувик]
15:26, 08.07.2011
если я выставлю фото, видео и отзывы?
имхо, только на пользу пойдет
т
(то4ка).
20:16, 08.07.2011
Выставляйте. Только аккуратно
спасибо!
т
(то4ка).
18:36, 15.07.2011
Продолжаю. Максим (Секс-символ 111) потестил камеру AY-09 в воде. Спасибо ему большое)
Тест на тряску с эндуро не состоялся, потом может кто и пожелает потестить.
Эта камера оказалась самой лучшей из всех 5-ти. Кроме того, она и самая дешевая из 3-х камер прошедших тесты)
P.S. Максиму новый круг нужен
[video]c36510188e47f4476d6e40c898761ec3-0001143a[/video]
Тест на тряску с эндуро не состоялся, потом может кто и пожелает потестить.
Эта камера оказалась самой лучшей из всех 5-ти. Кроме того, она и самая дешевая из 3-х камер прошедших тесты)
P.S. Максиму новый круг нужен
[video]c36510188e47f4476d6e40c898761ec3-0001143a[/video]
23:01, 15.07.2011
огромной минус у этой AY-9 - это фиговый пластик крепления, сыпется только так Кто будет брать на тест на нормальные эндуро-покатушки имейте в виду, легко потерять.
D
DеnisТV©
00:40, 16.07.2011
Тест проводил Hикола.
пока не сильно ушло в массы удалите к херам видео.
С
Секс-символ 111
00:59, 16.07.2011
а что не так с видео?
D
DеnisТV©
01:03, 16.07.2011
а что не так с видео?
посмотри внимательней. Каменты излишне.
p
ptichburg
01:03, 16.07.2011
за девахой без палева наблюдает!!!!
H
HotGuy
01:18, 16.07.2011
посмотри внимательней. Каменты излишне.
тоже не совсем понял. Гоняет по дворам?
D
DеnisТV©
01:22, 16.07.2011
тоже не совсем понял. Гоняет по дворам?
+ красный
А потом звонки - п о м о г и т е!
Нашли что выкладывать в инет
С
Секс-символ 111
03:36, 16.07.2011
красный на пешеходном светофоре - это не красный
по дворам ездить - нормуль, для этого моц и создан
по дворам ездить - нормуль, для этого моц и создан
D
DеnisТV©
11:08, 16.07.2011
Недавний случай с бабкой уже не пример?
А ведь у нее теперь проблемы со спиной. А учитывая отсутствие осаго пилот может нормально так прилипнуть.
Многих нифига не учат чужие ошибки.
А по поводу гоняний по дворам ...
Я в четверг всадил такому, после того, когда меня с сыном чуть не снесли. Чудом успел убрать двухлетнего сына.
Пилот так и не поня за что ему по роже насували.
Минусите.
С
Секс-символ 111
11:16, 16.07.2011
все правильно сделал, чего тут минусить.
а на видео видно, что едет аккуратно, пешиков на светофоре нет, во дворах не гоняет
D
DеnisТV©
12:08, 16.07.2011
во дворах не гоняет
Какая скорость положе во двора?
Все прекрасно видят мелких выскакивающих из-за машины?
Не уверен!
N
NEOS))
12:36, 16.07.2011
Че камеры ещё надо нет тестить? могу на эндуре потестить завтра: городской эндуризм с элементами станта, лесной эндуризм...
k
kрaн
13:25, 16.07.2011
а есть камера которая вырждет дольше чем я без зарядки?
атоя смотрю 90 минут 120... это даже на один бак не хватит..ну или на регистратор дайте ссылку
(есть питание на расстоянии 1.5метра,но привязываться не хотелось бы)
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2011 13:27]
атоя смотрю 90 минут 120... это даже на один бак не хватит..ну или на регистратор дайте ссылку
(есть питание на расстоянии 1.5метра,но привязываться не хотелось бы)
[Сообщение изменено пользователем 16.07.2011 13:27]
13:29, 16.07.2011
5. ATC-28 Камера тест прошла, но вот отзыва нет.
я бы вот эту протестировал
т
(то4ка).
21:13, 16.07.2011
Какая скорость положе во двора?
Все прекрасно видят мелких
выскакивающих из-за машины?
Не уверен!
Все прекрасно видят мелких
выскакивающих из-за машины?
Не уверен!
удалил, потом новое выложу.
Че камеры ещё надо нет
тестить?
Цитата:От пользователя: (то4ка).
5. ATC-28 Камера тест прошла, но вот отзыва нет.
я бы вот эту протестировал
5. ATC-28 Камера тест прошла, но вот отзыва нет.
я бы вот эту протестировал
Сейчас идет свободный тест. Пишите в личку, потом договариваемся в какой день приедете забирать. Тест максимум на 3 дня.
22:23, 16.07.2011
по дворам ездить - нормуль, для этого моц и создан
тоже так считаю. дворами больше, чем по дорогам люблю, интересней это намного. сильно не гнал, ехал стоя, смотрел по сторонам.
если так рассуждать, то можно и на лисапеде всех поубивать.....
а можно и пешком
т
трумэн
22:33, 16.07.2011
Такая камера у меня доволен на 100%
т
(то4ка).
13:16, 16.08.2011
Устраиваю распродажу камер, участвовавших в тесте:
1. AY-09 - 2 шт. по 2600 за шт. (1шт. бронь)
2. AV-502 - 1 шт. за 2800.
3. ATC-28 - 1шт. за 3000 руб. (продано)
Состояние камер отличное.
На этот год партию уже не успеваю привезти. Планирую на след. сезон.
[Сообщение изменено пользователем 17.08.2011 10:43]
1. AY-09 - 2 шт. по 2600 за шт. (1шт. бронь)
2. AV-502 - 1 шт. за 2800.
3. ATC-28 - 1шт. за 3000 руб. (продано)
Состояние камер отличное.
На этот год партию уже не успеваю привезти. Планирую на след. сезон.
[Сообщение изменено пользователем 17.08.2011 10:43]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.