Море
G
GERA FZS600
11:12, 12.07.2011
Когда котались в Верхотурье встретился нам парень на фазере,ехал он с республики коми через Черное море к родителям жены в Сосьву!!!!,короче ни одной остановки из-за дпс не было,чего и нам желаю,на море,говорит ваще пилоты без шлемаков ездят ,так на них дэпы даже не смотрят. ну ладно суть в том что
он ехал в бирушах,говорит без них за такое расстояние мозг начинает в такт движки урчать,может мп3наушники,отвлекать не будут? всё равно в шлемах на ходу не поговорить
F
FLY999
11:19, 12.07.2011
А я обычно внаушниках музыку слушаю когад по трассе еду.
И уши не устают.
проверено сотового хватает на 3 дня музыкальной игры по 8 часов в день))а потом треба дозарядка)
И уши не устают.
проверено сотового хватает на 3 дня музыкальной игры по 8 часов в день))а потом треба дозарядка)
F
FLY999
11:21, 12.07.2011
Единственной я вот в таком раздумье....ехать в закрытом шлеме или в открытом....
П
ПавелЕкб
12:08, 12.07.2011
...задачи для категори А И Б с решебником (для ПИДроВ)....вот это любопытно зачем,может проще ПДД взять?
Пришлось нам поспорить с гайцом за ПДД ,есть такой пост после Волгограда ,дай денег называется по другому не назовешь,пролечка за всякую фигню ,которую только по решебнику с задачником (картинки с вопросами для наглядности) объяснить можно,главное в руки доки не давать тогда и не станешь заложником ситуации
А на посту схема простая доки берут и уносят наверх в будку ,там хрен сидит капитоша и наченается развод ,спорили с ним примерно час(с учетом перерывов типа выди вон тут еще "клиент") до мата доки отдал ,но пожелания в с вой адрес выслушали разные
ПДД читали с ним вместе так что решебник и задачник рулит
[Сообщение изменено пользователем 12.07.2011 12:12]
12:40, 12.07.2011
Единственной я вот в таком раздумье....ехать в закрытом шлеме или в открытом....
визор открытого полностью лицо и подбородок закрывает?
или стекло на мотике есть высокое?
потом что, в противном случае, любой мало-мальски крупный летающий жучина превращается в серъёзную угрозу если не жизни, то здоровью точно!
з.ы.
я бы в ЛЮБОМ открытом не поехал
F
FLY999
12:59, 12.07.2011
У меня вот такое стекло

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ну и визор шлема почти до подбородка,чуть чуть меньше.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ну и визор шлема почти до подбородка,чуть чуть меньше.
F
FLY999
12:59, 12.07.2011
Пасиб будем в курсе
М
ММС L200
13:51, 12.07.2011
А если вам вот так поехать, правда мужик на машине ездил
Неделю назад вернулся и Анапы. Ездил, разумеется, на ФФ2. В этом ничего нового, понимаю, нет. Новое то, что я проехал по дороге М5 всего 80км., по дороге М6 тоже 80 км и по дороге М4 километров 10! Поэтому хочу поделиться подробностями маршрута, проложенного мною «огородами» после изучения различных форумов «длинными зимними вечерами».
Во-первых, объезд М5. Для чего – объяснений не требуется. Объезд состоит из двух частей объезд участка от Кропачева до Октябрьского и объезд участка после Северного. Вообще-то заключительный участок от Северного через Бугураслан - Похвистнево - Отрадный только для меня был новым. Раньше я ездил традиционным маршрутом через Красный Яр и СОД (Самарская обводная дорога). Мне новый вариант ну очень понравился, но не о нем в первую очередь речь. Я расскажу о маршруте, по которому я попал в Октябрьский не по М5.
И так, едем по Московскому тракту до Голдыревского (за Суксуном), поворачиваем на Чернушку – Куеду. Тут все понятно, даже навигатор не ошибся (о нем, поганце, я еще не раз упомяну). Дальше по указателям едем в Башкирию на Татышлы, Старобалтачево, Бураево, Дюртюли, Чекмагуш. Тут необходимы комментарии. Во-первых, если будете прокладывать маршрут по навигатору, не поленитесь забить как можно больше точек, иначе... Далее. Состояние дороги на уже упомянутом участке (на начало июля). Дорога до границы СО, понятно, очень хорошая, тут ничего нового. Начало Пермской области - тоже. Дальше – чуть хуже, но терпимо. Объезд Суксуна – очень приличный, нет смысла ехать через поселок. После поворота на Чернушку начинается отдых в двух смыслах – дорога и хорошая, и пустая. Объезды Чернушки и Куеды так себе, но колеса не обрывает. Далее начинается Башкирия. Едем по указателям на намеченные населенные пункты. Едем как едется – дороги вполне, ГАИ на трассе нет, т.к. практически нет транспорта. НО!!! Особое внимание в Бураевском районе. Там дороги почему-то просто хуже, чем в остальной всей РБ, плюс есть участок (после какого-то поворота направо на Т-образном перекрестке, не помню, до или после Бураево) с неожиданными ямами в шахматном порядке, как после бомбежки. Длится «разбомбленный» участок по ощущениям километров 5 - 10 – их надо потерпеть, как, впрочем, и весь Бураевский район, он небольшой. И так, проходим Бураево по указателям на Дюртюли. В дюртюлинском районе дороги опять приличные и по прежнему на нашем маршруте на дорогах пусто. Перед Дюртюлями по большому и красивому мосту форсируем Белую, выезжаем на М7 (налево) и через несколько километров (не заезжая в Дюртюли, зачем нам туда?) поворачиваем направо по указателям на Чекмагуш. Доезжаем до объезда указанного поселка и решаем, куда дальше: прямо на Буздяк (его мы всегда проезжали, когда ехали традиционным маршрутом по М5, это за Уфой, через километров 110), или на Туймазы - Октябрьский. Первый вариант простой, т.е. тупо едем (при желании – летим) прямо, но это прибавит нам еще километров 70 по этой пресловутой М5 (или прОклятой, кому как больше нравится). Второй вариант– на объезде Чекмагуша уходим направо (кажется, там есть указатель на Октябрьский) на Новобалтачево, Шаран, Тюменяк, Туймазы, далее на сам Октябрьский. Вот только теперь мы выезжаем на М5. И спокойно преодолеваем 80 км до Северного, нахваливая себя за то, что всего 80 км. Участок дальше до СОД я кратко описал выше.
Плюсы такого объезда М5 очевидны – пустые приличные дороги (кроме Бураевского района РБ), полное отсутствие ГАИ на трассах (и это при том, что значительная часть маршрута проходит по Башкирии!!!), ну и, разумеется, отсутствие нервотрепки и рисков движения по М5.
Минусы. По моим прикидкам, описанный маршрут (я имею ввиду участок до Октябрьского) длиннее километров на 70 чем вариант через Михайловск и т.д. на Кропачево, и, на первый взгляд, запутанней (но зато веселее…). Ну и практическое отсутствие мотелей «в диких» северных районах Башкирии (кроме объезда Дюртюлей, но это же М7…), это нужно учитывать..
И еще. На этом вроде бы сложном и запутанном маршруте регулярно встречаются фуры со свердловским номерами. Это показательно.
И так, мы вышли на СОД, далее на кольце в Чапаевске поворачиваем на Саратов, за ним…. Но это тема для отдельного рассказа. Я и так заболтался… Если мои излияния окажутся полезными, готов подробно описать дальнейшую дорогу в обход (не в объезд, а именно в обход) Волгограда, Ростова, Краснодара. Вот по ней я ездил не раз.
Неделю назад вернулся и Анапы. Ездил, разумеется, на ФФ2. В этом ничего нового, понимаю, нет. Новое то, что я проехал по дороге М5 всего 80км., по дороге М6 тоже 80 км и по дороге М4 километров 10! Поэтому хочу поделиться подробностями маршрута, проложенного мною «огородами» после изучения различных форумов «длинными зимними вечерами».
Во-первых, объезд М5. Для чего – объяснений не требуется. Объезд состоит из двух частей объезд участка от Кропачева до Октябрьского и объезд участка после Северного. Вообще-то заключительный участок от Северного через Бугураслан - Похвистнево - Отрадный только для меня был новым. Раньше я ездил традиционным маршрутом через Красный Яр и СОД (Самарская обводная дорога). Мне новый вариант ну очень понравился, но не о нем в первую очередь речь. Я расскажу о маршруте, по которому я попал в Октябрьский не по М5.
И так, едем по Московскому тракту до Голдыревского (за Суксуном), поворачиваем на Чернушку – Куеду. Тут все понятно, даже навигатор не ошибся (о нем, поганце, я еще не раз упомяну). Дальше по указателям едем в Башкирию на Татышлы, Старобалтачево, Бураево, Дюртюли, Чекмагуш. Тут необходимы комментарии. Во-первых, если будете прокладывать маршрут по навигатору, не поленитесь забить как можно больше точек, иначе... Далее. Состояние дороги на уже упомянутом участке (на начало июля). Дорога до границы СО, понятно, очень хорошая, тут ничего нового. Начало Пермской области - тоже. Дальше – чуть хуже, но терпимо. Объезд Суксуна – очень приличный, нет смысла ехать через поселок. После поворота на Чернушку начинается отдых в двух смыслах – дорога и хорошая, и пустая. Объезды Чернушки и Куеды так себе, но колеса не обрывает. Далее начинается Башкирия. Едем по указателям на намеченные населенные пункты. Едем как едется – дороги вполне, ГАИ на трассе нет, т.к. практически нет транспорта. НО!!! Особое внимание в Бураевском районе. Там дороги почему-то просто хуже, чем в остальной всей РБ, плюс есть участок (после какого-то поворота направо на Т-образном перекрестке, не помню, до или после Бураево) с неожиданными ямами в шахматном порядке, как после бомбежки. Длится «разбомбленный» участок по ощущениям километров 5 - 10 – их надо потерпеть, как, впрочем, и весь Бураевский район, он небольшой. И так, проходим Бураево по указателям на Дюртюли. В дюртюлинском районе дороги опять приличные и по прежнему на нашем маршруте на дорогах пусто. Перед Дюртюлями по большому и красивому мосту форсируем Белую, выезжаем на М7 (налево) и через несколько километров (не заезжая в Дюртюли, зачем нам туда?) поворачиваем направо по указателям на Чекмагуш. Доезжаем до объезда указанного поселка и решаем, куда дальше: прямо на Буздяк (его мы всегда проезжали, когда ехали традиционным маршрутом по М5, это за Уфой, через километров 110), или на Туймазы - Октябрьский. Первый вариант простой, т.е. тупо едем (при желании – летим) прямо, но это прибавит нам еще километров 70 по этой пресловутой М5 (или прОклятой, кому как больше нравится). Второй вариант– на объезде Чекмагуша уходим направо (кажется, там есть указатель на Октябрьский) на Новобалтачево, Шаран, Тюменяк, Туймазы, далее на сам Октябрьский. Вот только теперь мы выезжаем на М5. И спокойно преодолеваем 80 км до Северного, нахваливая себя за то, что всего 80 км. Участок дальше до СОД я кратко описал выше.
Плюсы такого объезда М5 очевидны – пустые приличные дороги (кроме Бураевского района РБ), полное отсутствие ГАИ на трассах (и это при том, что значительная часть маршрута проходит по Башкирии!!!), ну и, разумеется, отсутствие нервотрепки и рисков движения по М5.
Минусы. По моим прикидкам, описанный маршрут (я имею ввиду участок до Октябрьского) длиннее километров на 70 чем вариант через Михайловск и т.д. на Кропачево, и, на первый взгляд, запутанней (но зато веселее…). Ну и практическое отсутствие мотелей «в диких» северных районах Башкирии (кроме объезда Дюртюлей, но это же М7…), это нужно учитывать..
И еще. На этом вроде бы сложном и запутанном маршруте регулярно встречаются фуры со свердловским номерами. Это показательно.
И так, мы вышли на СОД, далее на кольце в Чапаевске поворачиваем на Саратов, за ним…. Но это тема для отдельного рассказа. Я и так заболтался… Если мои излияния окажутся полезными, готов подробно описать дальнейшую дорогу в обход (не в объезд, а именно в обход) Волгограда, Ростова, Краснодара. Вот по ней я ездил не раз.
19:21, 12.07.2011
вот список что бы я взял с собой в след.раз при поездке на юга:
смазка для цепи,деньги конечно же,зубную щетку и жену.
остальное все лишнее-бензик с собой таскать это мимо так как заправок куча,инструмент-поломку всеравно не угадать,и соответственно весь гараж с собой тащить не вариант.
смазка для цепи,деньги конечно же,зубную щетку и жену.
остальное все лишнее-бензик с собой таскать это мимо так как заправок куча,инструмент-поломку всеравно не угадать,и соответственно весь гараж с собой тащить не вариант.
S
Savager (c)
19:50, 12.07.2011
Возможно (не 100%), поеду во второй половине августа на _быстрой_ и интересной машине из Астрахани в Екат. Выезд из Астрахани в пятницу утром (12, 19, 26 августа или край 2 сентября) с тем, чтобы доехать до Еката максимум к вечеру воскресенья. Буду рад компании весёлых земляков на дороге. Ближе к
делу будут ясны даты, подниму тему. Пишите в личку.
За советы по маршруту и по задачнику-решебнику ПДД с собой - авторам спасибо!
За советы по маршруту и по задачнику-решебнику ПДД с собой - авторам спасибо!
20:14, 12.07.2011
Напишите для завидующих на чем едете?
1. ДрагСтар 1100
2. фазер
3.?
1. ДрагСтар 1100
2. фазер
3.?
F
FLY999
21:00, 12.07.2011
Драг стар 1100
Фазер 600
Yamaha Super Tenere 750
CBR 954 RR
Фазер 600
Yamaha Super Tenere 750
CBR 954 RR
m
max_Dozent
22:13, 12.07.2011
у меня самый "подходящий" для дальняка мот :-)
И так, мы вышли
на СОД, далее на кольце в Чапаевске поворачиваем на Саратов, за ним…. Но это тема для отдельного рассказа. Я и так заболтался… Если мои излияния окажутся полезными, готов подробно описать дальнейшую дорогу в обход (не в объезд, а именно в обход) Волгограда, Ростова, Краснодара. Вот по ней я ездил не
раз.
на СОД, далее на кольце в Чапаевске поворачиваем на Саратов, за ним…. Но это тема для отдельного рассказа. Я и так заболтался… Если мои излияния окажутся полезными, готов подробно описать дальнейшую дорогу в обход (не в объезд, а именно в обход) Волгограда, Ростова, Краснодара. Вот по ней я ездил не
раз.
конечно описывайте! и если можно, то поставьте точки на карте гугльмэп или что нибудь такое, для наглядности
F
FLY999
13:01, 18.07.2011
Ну вот и 20е уже не за горами
Встречаемся в 20го 19-30 на грязной,там обсудим маршрут,что когда и т.д.
Всех заинтерисованнных буду ждать с нетерпением
Встречаемся в 20го 19-30 на грязной,там обсудим маршрут,что когда и т.д.
Всех заинтерисованнных буду ждать с нетерпением
F
FLY999
14:24, 18.07.2011
Вы холть напишите,что меня услышали,или всех обзванивать?
m
max_Dozent
19:22, 19.07.2011
завтра буду
только похоже придется на байдарке подгребать
только похоже придется на байдарке подгребать
P
Pro29
20:03, 19.07.2011
чего то байдарки аффтара не видно...
F
FLY999
20:07, 19.07.2011
Я тоже буду обязательно)))
Я седня слегка раскотилась)
Съездила дугу поправила,да колодки поменяла( спасибо Паше Диверсии огроменное))))потом на аварию еще
Маршрут я кстати распечатала,колодки поменяла.
Надо вот тока еще перед отъездом карбюратор глянуть и усе, я готова)))
Я седня слегка раскотилась)
Съездила дугу поправила,да колодки поменяла( спасибо Паше Диверсии огроменное))))потом на аварию еще
Маршрут я кстати распечатала,колодки поменяла.
Надо вот тока еще перед отъездом карбюратор глянуть и усе, я готова)))
G
GERA FZS600
20:18, 19.07.2011
ОК!
F
FLY999
20:40, 19.07.2011
А много это времени займет Паша?
P
Polina Platona
23:50, 19.07.2011
Если только регулировка то полчаса.
Diversion
F
FLY999
21:53, 20.07.2011
Встретились,обсудили,решили.
Выдвигаемся 27го числа утром.Едем до Азовского моря.Чтобы успеть на фестиваль:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://vkontakte.ru/event28403662
Далее катаемся по побережью, до фестиваля

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://vkontakte.ru/club24657927
Далее импровизация.Пока, мы с Максом решили сплавать на пароме до украины, на денек заехать на серпантины абхазии, и покататься по побережью азовского и черного.
Будет рады видеть с нами еще попутчика(желательного один мотц)
П.С.Ватакатов просьба не беспокоить, времени неделя на сборы,так что все "возможно" и "хотелось бы" остались в прошлом.Кто едет-Алга)
Вся инфа как со мной связаться в личке!
отдых,отпуск,пиво,море,секас,ветер,рокнролл)))
Выдвигаемся 27го числа утром.Едем до Азовского моря.Чтобы успеть на фестиваль:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://vkontakte.ru/event28403662
Далее катаемся по побережью, до фестиваля
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://vkontakte.ru/club24657927
Далее импровизация.Пока, мы с Максом решили сплавать на пароме до украины, на денек заехать на серпантины абхазии, и покататься по побережью азовского и черного.
Будет рады видеть с нами еще попутчика(желательного один мотц)
П.С.Ватакатов просьба не беспокоить, времени неделя на сборы,так что все "возможно" и "хотелось бы" остались в прошлом.Кто едет-Алга)
Вся инфа как со мной связаться в личке!
отдых,отпуск,пиво,море,секас,ветер,рокнролл)))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.