Обнимать ли коленями бак?
S
Savager (c)
15:41, 23.06.2011
Доброго времени суток!
После длительной командировки возобновил практические занятия для сдачи на кат. А. Инструктаж, к сожалению, не очень информативен и в основном сводится к "вот тебе мот, через час отдашь". Тренировочный аппарат - Patron 125.
Опытным путём установил, что маневрировать легче, плотно охватив коленями бак, как бы слившись с мотом в один предмет с общим центром масс. Правильно ли это?
Какие есть ещё фишки для чайников относительно пилотирования мота?
P.S. Дико раздражает необходимость подачи сигналов руками при наличии поворотников. Понимаю, уметь надо, конечно.
После длительной командировки возобновил практические занятия для сдачи на кат. А. Инструктаж, к сожалению, не очень информативен и в основном сводится к "вот тебе мот, через час отдашь". Тренировочный аппарат - Patron 125.
Опытным путём установил, что маневрировать легче, плотно охватив коленями бак, как бы слившись с мотом в один предмет с общим центром масс. Правильно ли это?
Какие есть ещё фишки для чайников относительно пилотирования мота?
P.S. Дико раздражает необходимость подачи сигналов руками при наличии поворотников. Понимаю, уметь надо, конечно.
H
Happi daddy
15:43, 23.06.2011
надо еще руками бак обнимать! чтоб уж наверняка слится с ним!
И
Извергъ
15:46, 23.06.2011
Какие есть ещё фишки для чайников относительно пилотирования мота?
не ну правда интересно
присоединяюсь к вопросу
оживлю свой пепелац (не то, на котором на Грязной появляюсь) - категория понадобится - мну без доков гонять не хотит
делитесь секретами ))
S
SizOFF
15:48, 23.06.2011
Газ-тормоз тебе в помощь... Научись играть ими на малых скоростях. Бак сильно не прижимай коленями, чтобы было время если что выставить ногу. А так бак будешь обнимать на скоростях побольше.
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2011 15:50]
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2011 15:50]
r
romashka__
15:48, 23.06.2011
Бак нада обнимать ногами - но не тебе, а телочке, что позади сидит
15:50, 23.06.2011
мот надо держать коленями, и сидеть как можно ближе к баку, руками только рулить, тогда и проблем с подачей сигналов не будет.
еще сдать легче, если ехать быстрее :-)
еще сдать легче, если ехать быстрее :-)
P
Pro29
15:50, 23.06.2011
Опытные камрады, подскажите. А обниматься с мотоциклом надо до или после тренировки?
S
Savager (c)
15:50, 23.06.2011
надо еще руками бак обнимать! чтоб уж наверняка слится с ним!
Ага. И язык в заливную горловину... или не язык Нет, не настолько я ещё проникся любовью к мототехнике Сурьёзно спрашиваю. С научательными целями!
И
Извергъ
15:55, 23.06.2011
Бак нада обнимать ногами - но не тебе, а телочке, что позади сидит
а что, при сдаче сзади ещё тёлочку содютъ?
K
KNЯZЪ
15:55, 23.06.2011
плотно охватив коленями бак
Сдавал на категорию на Минске, и плотно обхватывать коленями бак на нём было как то не комильфо, хотя бы просто потому что он был весь чем то вечно завален.
А вообще то советую
Техника езды на мотоцикле.
A Twist of the Wrist 2 Кейта Коды, На русском.
Можно больше ничего не читать.
A Twist of the Wrist 2 Кейта Коды, На русском.
Можно больше ничего не читать.
H
Happi daddy
15:57, 23.06.2011
ну вот пошутить не дали.. сразу заминусили..
р
ретрибуций
15:57, 23.06.2011
по моему "обнимать", без фанатизма и не судорожно напрягая ноги, временами переносить свою массу на подножки
как правильно сказали повыше - руками рулить, а не висеть на руле, и такая манипуляция с баком этому способствует
как правильно сказали повыше - руками рулить, а не висеть на руле, и такая манипуляция с баком этому способствует
Н
Наy
15:57, 23.06.2011
плотно охватив коленями бак,
в последствии...
посмотри соревнования, для чего в повороте колено выставляется? чтобы поменять ЦМ и угол наклона, я сам в ауе был когда мот поворачивал не за счет движения руля, а за слет смещения тела..и еще тебе будет приятно ощутить, что , например, при затяжном повороте влево, ты руль поворачиваешь вправо!!!! а мот едет влево, угол наклона даешь корпусом, колено направлено к центру поворота...с правым поворот наоборот, ты рулишь влево а едешь вправо, это непонятно, но приятно когда получается, управление становится легким..удачи
K
KpuK
15:59, 23.06.2011
рловину... или не
язык Нет, не настолько я ещё прони
язык Нет, не настолько я ещё прони
ага и кто категорию отрыл ему бонусом она достаётся ... на пожизненное содержание
S
~SeGa~
16:00, 23.06.2011
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=56754...
с айпада не могу копировать код для вставки в форум
с айпада не могу копировать код для вставки в форум
S
Savager (c)
16:00, 23.06.2011
Газ-тормоз тебе в помощь... Научись играть ими на малых скоростях.
Спасибо, учусь, играюсь. Уже сообразил, что открытие газа ведёт к спрямлению траектории при одинаковом наклоне. Торможение, в т.ч. двигателем, соответственно, наоборот.еще сдать легче, если ехать быстрее
Да, спасибо, тоже сообразил, что на холостых фиг проедешь ровно Вроде ни с чем проблем нет, но точно въехать в "колейную доску" иногда не получается, и на восьмёрке каждый третий раз - косячный.P.S. После первой двухчасовой тренировки ощущение было, как будто учусь ходить заново И левая рука накачаная такая накачаная В среду будет три часа... Тренировка седалища!
S
~SeGa~
16:01, 23.06.2011
На спорте "обнимание" бака коленями одна из основ тру езды.
P
Pro29
16:04, 23.06.2011
сдать легче, если ехать быстрее
Это типа змейку на третьей передаче с заносами?
P
Pro29
16:05, 23.06.2011
S
Savager (c)
16:06, 23.06.2011
A Twist of the Wrist 2 Кейта Коды, На русском.
Спасибо, посмотрю! Да хоть бы и на английском, в принципе.с айпада не могу копировать код для вставки в форум
Фото класс![Сообщение изменено пользователем 23.06.2011 16:07]
S
~SeGa~
16:06, 23.06.2011
Ну вот, как-то так надо мотоцикл обнимать
К
К_Е_V diablesa
16:12, 23.06.2011
Тренировочный аппарат - Patron 125.
сама на нем сдавала , ужос аппарат
А
Анна_Бесёнок
16:15, 23.06.2011
Нас на малой скорости при повороте учили наклоняться корпусом в противоположную от поворота сторону. Может тебе поможет. После "змейки" бери больший радиус для заезда на "доску" - на сдаче разрешено "крюк" давать, что б ровно на доску заехать.
H
Happi daddy
16:16, 23.06.2011
все же лучше чем на уставшем минске
Г
ГУM
16:19, 23.06.2011
Правильно ли это
Абсолютно верно. Раньше катаясь на автошкольном минске, бак сильно не сжимал, в случае чего ловил равновесие коленями. Это не верно. Со слов инструктора: "Минск сцуко маленький, легкий. Центр тяжести у него - это ты. Он постоянно будет пытаться уйти от тебя, а ногами ты его ловишь. Это неправильно, моц управляет тобой, а не ты моцем. Зажимай его ногами и управляй."
Решил проверить его слова... В итоге прохожу на "МИнске" восьмерку с "коленочкой", абсолютно все по-другому. Пару раз чуть не ёпн.. не упал.. - резина не позволяет
ЗЫ На более серьезной технике желания "отпустить" бак не возникает...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.