Не заводится... Вирага... 400.. Надо ехать срочно

А если цепочкой к батарее

Virago - Ведьма
сила нечистая

шпонку на роторе зажигания могло срезать и зажигание уплыло, именно такие симптомы. Ну и все таки колпачки свечные местами поменяй попробуй, я конечно верю что ты их не перепутал, но.... все кто их перепутал до последнего верят что не перепутали, так что просто поменяй местами и попробуй запустить.

перегрызет или руку или батарею :-D

Игла не та, что на дросселе, а та, что на поплавке.

Ну предлагаю последние рот скотчем залепить

ок, попробуем


у Негуса проверим....А как она выглядит и где ее искать?

Ее в свое время Абзалов проверял крепкая стоит надежная

да, возможно придется прибегнуть к этой кардинальной мере))

таак, то есть какие то проблемы в прошлом уже были раз Саня даже шпонку проверял?

Не он его реанимировал после долгого прозябание в Японии

я тебе давно предлагал с карбами разобраться... Возможно сбились фазы грм. Свечи черные от богатой смеси. Если дело тока в карбах - быстрый запуск хай гир поможет. Если не поможет, надо дальше лезть.. Вообще выгляни в окно... Какое *срочно*? Манометр затолкай вместо свечей, изучи ситуацию. Там ясно будет. Да, проверь натяжитель цепи. Может у тебя вообще встреча.
Проверь компрессию не *недавно*, а прямо сейчас.
Ничего святого в моторе нет, питание, зажигание , грм.
Как тот так.

Да.. И еще, если ты лезешь в карб, чистишь.. Меняешь там чего то его потом надо настроить.

А теперь по делу.

Вбей в дощечку 2 гвоздика на расстоянии 10 мм, сними наконечник с провода и на гвоздик его. Другой гвоздик к раме. Искрит?? Это хорошо. Нет? Это катушка мозги или датчик.

Дальше идет любимый тест на сырые мокрые свечи. Сужие? Карбосы или фазы или краник или фильтр(топливный). Сырые? Карбосы или фильтр (воздушный)или впускное окно в корпусе тряпошкой забило, или патрубки впускные зпережало.

Фсе ок?

Фазы грм.

Удачи. ;-)

какая шпонка, народ??? Там ядерная посадка на конус. Там без сьемника не снять. Если все болтаецо, то калено в помойку. А так это импосибл

тащи комне , зделаю

Фотки показать как эту самую шпонку вместе с ядерным конусом к хренам срезает? где то на работе много было. На япах такое конечно редко бывает и в основном тока в случае если с двигом какой то форс-мажор случается, а вот у кетайцев это не редкость.

Юра, если свечи сухие, то бенз не сосёт, попробуй из шприца закачать в цилиндр.
Если свечи мокрые, то дело в электронике.

:fotku:

кстати срезает из за того, что слабо болт затянут...

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2011 00:55]

А вообще, Юр, нездоровая фигня у тебя творится с этим мотом, сам понаблюдай хронику происшествий с ним и его поломки. Прямо знаки какие-то. Продал бы ты его и купил другое, вот серьезно. У тебя этот мотоцикл всего ничего, а ты уже столько с ним огреб. Хотя с твоими талантами ты любую технику ушатаешь.

конечно, пускай другие мучаются.....

Я бы сделал так:

вывеси заднее колесо, включи шестую передачу.
Выкрути свечи, положи их вместе с колпачками на массу.
Пальцем заткни цилиндр.
Включи зажигание.
Другой рукой верти колесо (вперед).
Теперь смотри, когда компрессия в заткнутом пальцем цилиндре "кончается" - должна сверкнуть искра именно в этой свечке!!!

Так ты грубо узнаешь состояние "не провернулось ли" зажигание, и состояние ГРМ.

если искра не в конце сжатия - прямая дорога к доктору, двигло вскрывать.


ну вот как то так

Ну варианта два:
1. Вирага невзлюбила конкретно Юрку, а у другого пилота с ней может будет гармония и мир. Такое бывает, у каждой техники свой характер, бывают несовместимости, с этим вряд ли можно поспорить.
2. Продать на металлолом. Жалко.

Юра, когда "все попробовал", а не заводится, значит мот действительно ехать не хочет.
вот вчера только за другом ездил, он в Тагил рванул, срочно надо было, на трассе встал. мот просто заглох и не заводился. он уже аккум посадил, и с толкача пытался, что только не делал. в итоге уселся меня ждать. естественно, в Тагил он уже передумал ехать.
я приехал, толкнули, завелся с первого раза. поехали на природу, купаться :-D


ну это уже совсем другое дело :-)

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2011 13:21]

Сними фильтр и подберись к карбам. Купи в автомагазине - Быстрый старт. Брызни к карбам и пробуй заводить и исходя из этого дальше будем решать. То что ДПКВ или УОЗ сбились вряд ли....

Просто к Моту надо относится с Любовью!!!!
Ведь твоя жизнь на прямую зависит от состояния мото :cool:

баян :bayan: