Очередная про масло)

Вопрос автора был - где купить?! + работает в лиге моторов.
Не надо искать в моем сообщении тайного смысла...

Господа , а коль пошла пъянка за масло то хочу узнать по линейке уменьшения брендов фирм ,типа как у резины. Может кто в теме?

всмысле *по уменьшению*

Очередной раз пофлудим:признаю тока Мотюль 300v.

Дык отредактируй и на англо-франкских сайтах тоже, и на наклейках продукции! ;-) :-D
ЗЫ: Шутко!


[Сообщение изменено пользователем 02.06.2011 22:27]

На мотюле 8 лет откотал последнее на 7100, нынче кастрл залил ничего не понял у меня же паровоз. :-(

Меня настораживает мотюль тем ,что его стали разливать на Украине.
А кстати есть в ЕКБ дилер официальный.?

в юмаксе его навалом..... :bs:

Так и и в Новоуральске оно есть только дешевле и упаковочка такая же и штрих кодики и крышечка. Да вот движок мальчик ремонтирует апосля заливания. Не спорю масло гут. Только бы не палево взять. :ultra:

в Этом году гоняю первый раз на айпоне, пока что не понял... разницы...

дак я наоборот с английского сайта производителя описание правильно переводил на русский, с производителем уж не стал спорить :-D

по мотюлю куча, более того есть даже официальный дистрибьютор по урфо.

Ну и че((( залил его, а оно ваапще не пахнет((( тока зря бабок угрохал((( развод одним словом. Буду дальше лить ликви моли и валволайн.

В ВРку лью айпон катана. Все хорошо и колбасой пахнет))).

На валволайне традиционно ездит дальний восток, видать - в японии его мастырят.
Вообще, это вопрос, древний как говно мамонта - чье масло маслянистей.
И ответить на него не берутся даже очень круто оснащенные трибологические лабы. Ну, да - можно взять у фирменных дилеров образцы, прокатать их на ЧШМе, поджечь в муфеле, проверив температуру вспышки. Но, как оно себя поведет в конкретном моторе на протяжении, скажем, 5000 км пробега - никто достоверно не скажет.
Присадки выгорят, основа загустеет/разжижится и че работает в результате - непонятно. Помножим все это на риск приобрести паленку и получим в результате, что хорошо любое масло - лишь бы оно было настоящим.
Ну, есть прецеденты, что жигулевские моторы ездили 300 тыс без капиталки на Мобиле. То ли мотор собран хорошо, то ли масло настоящее - фиг разберешь.
Чисто по лабораторным тестам Ipone хорошо себя очень показывает. Является ли это свидетельством большого ресурса мотора - хз.
А вот еще вопрос знатокам: че будет если в качестве моторного масла использовать Декстрон?

Не столько важен запах выхлопа, и вкус масла))), как его качество и подлинность.
Пусть уж лучше оно и не пахнет вкусностями, но работает, и знаешь, что отдал деньги не за подделку.

Декстронов очень много...... Декстрон (в обычном его понимании) это прежде всего гидравлическое масло. Онон идет в гидрач, в АКПП. Для смазки редуктора вязкость должна быть высокая.. для работы в гидротрансформаторе - низкая... Вдобавок в коробке куча пар трения - сталь-сталь, сталь - бронза, сталь - фрикционные материалы.

Декстрон не имеет спецификаций как у моторных и трансмиссионных масел для МКП типа SAE и API. Они классифицируются только по требованиям производителей автоматических трансмиссий.

Вдобавок пакет присадок может сильно отличаться от тех, которые в моторное масло добавляют. Допустим и в декстроне и в моторном масле есть ингибиторы пенообразования, но работать они могут при разных физических условиях.... Про наличие моющей присадки в декстроне я вообще ничего сказать не могу.

Помоему это дурная и бессмысленная затея лить в мотор декстрон.
Хороший декстрон нифига не дешевле моторного масла. Даже экономить не получица.

Как то так :-)

все хорошо рассказал!
я забыл уточнить - в мотор с раздельной системой смазки КПП и двигателя. Типа СРФ и двухтактников. Если его как моторное залить - точно ниче хорошего не будет, он скорее всего просто выгорит.

Если у двухтактников..... я себе в яву в коробку лью декстон 3 )))) очень хорошо оно там работает)

читал мнения, что можно тупо на любой качественной автосинтетике ездить.
я лично не рискую, езжу на 7100

Саша, у тебя ява ездит от силы месяц... я думаю чтоб делать выводы, нужен срок побольше :-)

Я ездил на Мотуле 300V, когда устроился в лигу решил попробовать залить Ipon. Плохого про мотуль сказать ничего не могу, но на Ipone коробка переключается четче, мне понравилось, на нем и езжу.

это двухтактный мотик.... там в моторе масло не меняется... что касается коробки, то если бы масло бы не подходило, был бы геморой со сцеплением, подшипниками ну и на худой конец редукторами. там достаточно 2-3 дня... прошло ужо 2 месяца... иногда открываешь, смотришь... интересно же, как оно там себя чувствует.... пока все окей)

А что касается мотора... то там достаточно пару раз нормально открутить... и все... колено на помойку... а это обидно(((((((((




[Сообщение изменено пользователем 06.06.2011 11:11]

+++

спасибо.

Всем спасибо... , для себя принял. :-)