Help. Не работает CB-1.

Всем привет. Нужен совет. Катались на мотоциклах, сестренка на Хонде CB-1. Вдруг он взял и заглох (не знаю на ходу или на нейтралке). Заводим - не заводится (лампочки тухнут когда на кнопку пуск нажимаешь). Через несколько попыток завелся. Приехали домой - заезжаем в гараж - в горку - заглох (мало газу дали). Заводим - та же картина - лампочка масла и нейтрали при нажатии на кнопку пуск тухнут. Сегодня зарядил акум - не помогло. Прикуриваю от автомобильного аккумулятора - реле трещит, но не крутит. В чем причина может быть? Или я уже что-то сжег таким прикуриванием? 8( Или в чем еще может быть причина?

Просто здох акб и утащил за собой релерегулятор или в обратной последовательности - позвони у меня есть хондовская рршка - если сработает купишь :-)

попробуй прицепи другой аккум

Хороший такой мотоцикл....
Был.... :-D


Шуткую ;-)
Может стратер наелся?
Раз не крутит...

и акб тащи - нагрузочной вилкой протестируем - похоже помер акккум

Про акб понятно - сдох если то новый. А рр при заводке какую играет роль? Если она сдохла то не будет зарядки? Но заводиться то должен. Или я чего то не путаю?

то хоть узаряжай его хрен запустишь мотор

у нас в субботу так ж фаер сдох у ашана привезли домой воткнули другой аккум все заработало а старый хозяин топором казнил

Шведову по аккуму уже написал. Может еще где есть новые акумы? Не поможет если - к Абзалову поеду.

Акум когда сел - так-же трещало...

За аккумом к Вите Шведову и удачного сезона!

довезли то нормально? я сразу ж сказал что он помер :-D

нормально ночью в фургоне 140км в час и хозяин фаера нараскоряку в нем до четырех утра пивом отпаивали т.к. в салоне света небыло при езде :-D

Спасибо друг :-)

Первым делом все соединения от АКБ до стартера от окислов почистить надо, особенно сами клеммы АКБ и провода. От автомобильного должен был без проблем запуститься если АКБ мертвый, где-то контакт плохой.

Если автомобильный цепляли к моту через родной акб, то он мог и не потянуть из-за большой потери на акб мота! У себя сначала тоже грешил на стартер, а приткнув авто акб к открученным клеммам понял, что хана моей батарейке :-)

Имхо надо сначала смотреть клеммы на стартере, и на реле стартера.

Акум, причем те просто сдох а вноль.. даж не треск релюхи не хватает силы тока(!).. не смотри что фара гарит... такая же фигня была, с толкача заводился на ура... - поменял акум все гуд :-)

Всем привет. Купил сегодня новый акум - завелся без разговоров мот :-) меряю напругу - 13,5 показывает, со светом - 12,8 - расстроился :-( думаю РР сдохла. Звоню Абзалову - он уже продал ее :-(...реил еще раз померить - и о чудо - 14 с мелочью без света и 13,9 - 14,0 с светом, газую - не меняется. Получилось что первый раз мерил на болтах, второй на самих клеммах, на болтах видать или контакт хуже или сопротивление какое то дополнительное. В общем все заработало, всем откликнувшимся больое спасибо. Безполомочного сезона друзъя :-)