Стеклоткань.

Для восстановления пластика нужно немного стеклоткани. Фрагмент восстановления - полоса размером 30Х10 см. Подскажите где взять? Или может есть у кого. :-)

У мня есть. Угощу. звони.

У меня есть и стеклоткань и стекломат и стеклорогожа.......осталось немножко смолы и отвердителя.....приезжайте

Более полезно было бы сказать координаты контор с хорошими ценами и выбором. Сам хочу прикупить.

поддерживаю! мне тоже пригодилось бы! Причем чтоб ткань по метрам резали, а не рулонами. Есть желание "поупражняться". технология известна, а вот какая ткань и какой "фактуры" больше подойдет не знаю.

У меня есть стеклоткань, стекломат, смола и отвердитель.
Не знаю куда пристроить.
Смолы около 1 кг, отвердитель на это количество.
Стекломата и ткани по 1 кв.м

немного не в тему, но спрошу тут...
есть вот такая деталька http://img.partscat.ru/new/power/M/c2/c2aa8e55fa2f... под номером 4
и вот что от неё осталось http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=28507... большая часть отломана и утеряна где-то на росселе, реально ли её восстановить ?

Читал что хороша ткань для радиоаппаратуры, которой динамики закрывают... Возможно там и искать.. я пока не узнавал

восстановить реально, но очень дорого....проще поискать целую.......
Если бы у вас сохранился отломаный кусок...то собрать обратно было бы несложно...

Для желающих поработать руками.......видел обьявление в районе автофорума....наберите в поиске "стеклоткань"...человек продавал и ткань и смолу......

НО... я занимался одно время стеклопластиком.( и сейчас от случая к случаю ) ........могу сразу сказать...дело очень вредное для здоровья....отнимает много времени и сил....очень пыльное и грязное....

Есть смола хорошая ЭД-20 настоящая свежая, и пластификатор к ней. Звони заезжай.
Надеюсь знаешь, что без пластификатора смола хрупкая как стекло и ремонт - "филькина грамота"

новая - 2760р + доставка :-D восстанавливать ещё дороже?

у меня вот этот -дибутилфталат (ДБФ) т.к. его продавли литрами а надо совсем чуть чуть - Поделюсь даром.


Пластификаторы для эпоксидных смол
Для того чтобы эпоксидная смола вместе с отвердителем в отвержденном состоянии была более пластична, не ломалась (не трескалась) нужно добавлять пластификаторы.
Пластификаторы также как и отвердители бывают разные, но все нацелены на то, чтобы придать эпоксидной смоле пластичные свойства. При добавлении пластификатора эпоксидная смола после отверждения не лопается, не трескается с течением времени.
Пластификатор также обязательно нужно использовать при изготовлении достаточно большого изделия, поскольку в противном случае возможно появление трещин еще на стадии затвердевания.
Распостранены два пластификатора – дибутилфталат (ДБФ) и эпоксидная алифатическая смола ДЭГ-1.
Дибутилфталат (ДБФ) является универсальным пластификатором, спектр его применения достаточно широк, пластификация эпоксидных смол – одно из направлений. Дибутилфталат достаточно плохо реагирует с эпоксидной смолой, для достижения результата смолу с дибутилфталатом (ДБФ) необходимо «варить», т.е. медленно нагревая до 50-60°С, интенсивно перемешивать в течении 2-3 часов. Дибутилфталат (ДБФ) дает крайне небольшой пластический эффект, его обычно бывает достаточно для предотвращения растрескивания изделий при затвердевании или на морозе. Существует мнение, что со временем ДБФ испаряется из уже готового изделия, и пластичность пропадает. Максимальная дозировка дибутилфталата – 10%.
Структурная формула дибутилфталата (ДБФ) выглядит так:

да.....лично я меньше чем за 5-6 тыс не возьмусь........

Сначала нада сделать макет (полностью вывести форму из пластилина или чего-то похожего) после этого снять матрицу....причем материала на матрицу уходит раз в 10 больше чем на само изделие........потом только из матрицы делается изделие........

и макет и матрицу и изделие надо удет основательно вышкуривать........

матрицу конечно можно сделать одноразовую....т.к. не планируется серийный выпуск детали....но все равно очень много работы...и материала........
к тому же кроме смолы, отвердителя и стекломата потребуется еще фото-воск и разделительный спирт...............в общем )))) не так все просто

а по пластификаторам.....на самом деле никогда ими не пользовался.....нормально делаются и бампера и капоты без всяких пластификаторов......с ним сложнее работать..сложнее мешать....лишний компонент который увеличивает риск неправильного смешивания (если нет весов точных)....к тому же есть такая информация...что если смешать в неправильном порядке то возможна очень бурная реакция похожая на взрыв (сам не проверял...так..по слухам)...........но машины с моими обвесами ездят нормально.......трещины появляются при деформации изделия....(дтп...или там к примеру был случай когда хозя сам специально пальцем нажал очень сильно...чтоб проверить крепость изделия).....в остальных случаях при установке детали на авто больше проблем с ними не бывает