CBR 1100 XX Super Blackbird vs GSX 1300 R Hayabusa

запинали....

ты колян вроде говорил что бусу будешь брать, типо что дрозд тебя
не вывозит по весу))). или всё ещё ломаешься в думках)))

просто, во-первых, к1300р - это несколько другой тип мотоцикла, нежели дятел или сокол, и создан он для другого.
в редакции баварских моторостроителей именно так должен выглядеть злой городской мотоцикл - с минимумом ветрозащиты, отзывчивым двиглом, карданом и оху... простите, очень хорошими тормозами! хонда и суза создавала свои мотоциклы всё ж-таки именно как спорт-туристы, с упором на спорт.
а во-вторых, на этом форуме у довольно большого числа "пубертатных байкеров" при видении/прочтении трёх магических букв "BMW" срабатывает некий деструктивный инстинкт, порождающий моментальный выброс немотивированной агрессии.
И, поскольку, вербально выразить своё негодование они не могут/не умеют - все их действия сводятся к тупому тыканию дрожащей ручонкой в значок "-"
владельцы мотоциклов с пропеллером, общающиеся в рамках данного форума, давно уже привыкли к этому.
А так как люди эти, как правило, являются личностями взрослыми (а некоторые - даже престарелыми!) и состоявшимися, а так же прекрасно осознают, что зависть - плохое чувство - они просто стараются не обращать на это внимания, чего и вам советуют! :beach:

Да все думаю ;-)

а че сразу не 1600 ???

Андрей Иванович)) Я тупо ошибся поставиив букву R, а надо было S))) Просто сам на найкедах всегда, эрку планирую следущим своим, вот и получилось очепяточка. Конечно же K1300S надо в один ряд ставить...

Ну ступил раз чё страшного)))

я этого зверя не щупал ещё)

я сильно подозреваю, что даже в вашем ареале обитания его раньше апреля-месяца никто не только не пощщупает, но даже и не увидит воочию... что уж говорить про нашу провинцию :-D

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2011 15:35]

Не брать ни того, ни другого. Оба морально устарели. На бусе это, в первую очередь, тормозов касается, на дрозде - подвесок. Вообще, класс этот вымирает потихоньку, что не удивительно. Нет ни чего, что бы они делали лучше всех.

Интересное мнение! А какой мотоцикл что-либо делает лучше всех ?

С моторшоу фотки выложу) будет 1 апреля)

уже заранее смешно! и заранее не верю!!! :-D

А я вот всегда ведусь на первоапрельские шутки... слишком доверчивый. Но не в этом случе...
http://www.motoparkshow.ru/

так что вроде не обманут, а тм посмотрим, может будет клоун на лисапеде стоять перед входом и ржать над пришедшими)

Суперспорт лучше всего управляется, супербайк разгоняется, голда всех комфортнее и пафоснее, и т.д. А у этих нет ни чего. Типа как всесезонная резина, которая ни летом, ни зимой не держит :-)

а я несогласен, что это бесполезные моцы. В условиях отечественных дорог вес и длина имеет серьезную роль. На легком и коротком спортбайке попробуйте гпо волничстой дороге проехать быстро - и жигули обгонят т.к. держать 150 на таких дорогах ну очень тяжко (ну например своротка на Дегтярск, где все авто лётают, а на моце тго и гляди из седла выкинет) :-D

Не надо делать выводы на основании эксплуатации динозавров.
У меня тоже был зизер, на нем вообще не понятно было по каким дорогам можно ездить.

zx9 98-03 г.в. это не динозавр - по езде очень положит впечатдления у большинства, вот 97 это динозавр. По подвескам врят ли что-то кардинально поменялось в последнее время

чо ж тада бедному Игорю Соколову ака Синус сразу застрелиться чоле?? он вон полмира объехал на мотоцикле 1987-88 годов выпуска, который вообще не предназначен был для супер-пупер-мега-дальнобоев... хорошо что ему никто не сказал, что он на доисторическом динозавре ездит.
Зажрались, я смотрю, совсем - дрозд 1997 года выпуска для них - хлам древний! :-D

тем что буса это спорт-турист,на трассе стоит тверже,посадка удобнее.пассажирке удобнее ехать.гипербайки такие как дрозд и буса предназначены для езды на дальние расстояния на большой скорости.а вот джики литровые более трековые мотоциклы и они тяжелее сглатывают все неровности дороги

Уважаемые участники обсуждения ! Спасибо Вам за интересную дискуссию, и в тоже время многие с кем я лично знаком подтвердят, что если я сяду к примеру на GSX-R1000, то между ног и живота он потеряется :lol:

Выбираю именно гипербайк, затраты на цепь и резину не особо беспокоят.

Тогда голда адназначна)

У голды нет веселых стартов...

шО??? ОпЯть??? :lol:

:lol:
Да, бери бЭмЭвЭ......
Колян,а если серьезно то:как я понял чем больше вес на Буське, тем лучше!!!
Я вот на длинном с вторым # кайфую, и 2-ому удобно, конечно не как на гОлде....
Ну Ты пОнял, кстати тОрмОза на Буське, очень зависят от арматуры и колодок, нашел, то что нравится, оригинал гумно!!! (а Ты на дрозде, не мог останавливаться)
Зы.Бусу ни на что НЕ ПОМЕНЯЮ!!! Могу еще что-нить прикупить.... :-) ;-) Или к ней :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2011 00:17]

ТОЧНО!!! :ultra: