Эндуро "ПАРТИЗАН" 2011.

http://cgi.ebay.com/Garmin-Etrex-Legend-H-Handheld...

ну или такой же как у тебя
http://cgi.ebay.com/GARMIN-GPSMAP-60-Handheld-GPS-...

чего-то зело дешево выходит - 160$ с доставкой

ввозить навигаторы - тот ещще гимор , подподпют под какието радиолокационные устройства , меня отсоветовали , вопщем грят можно попасть с ними....

гон, нормально все приходит.

Хочу поменять свой 60CX на 62St

Прошу проконсультировать меня по выбору защиты:

что лучше юзать, черепаху (имеется ввиду сетчатая жилетка со спиной, плечами и локтями) или кроссовый панцырь + налокотники?

До сих пор пользовал черепаху UFO - вроде все ок, только от удара пузом об руль слабовато защищает. Ща сетка расползается.

Также интересует защита шеи - вроде бы у панциря она сразу есть, а к черепахе докупать надо.

Ареал катания - лес 95%, кроссовая трасса - 5%.

Спасибо :-)

нету:-)

черепах ИМХО кроссовый девайс
дае большую свободу движения, но локти сваливаются, низ спины не рикрыт и пояс тугой - он для спорта,а не для 15 часового катания.

в чем идея - почему именно St?

Я присоединяюсь к вопросу Семена : дело новое ,народ хочет разобраться....Через бревна ,покрышки попрыгать - один экип , по лесам , болотам...?

Поактивней поездил по бугоркам , XR 250 потекла вилка , хочу поставить прогрессивные пружины , ну и вилку перебрать . Надолго собаке блин ? Или не судьба на этой модели повеселее поездить? Сразу наперед :легче 90 кг не стану ( это в трусах ), по весоте предел - ноги коротки .

а масло у тебя в вилке какое? для зимы? а ХеР какого года выпуска? а поактивнее - это как? вон ребята на партизанской трассе прыгають и не жалуются

1996 год , привез осенью ,в вилку не заглядывал ,эндуро первый, как поактивней? - немного от земли ,

Протечка вилки по сальникм бывает когда редко выезжаеш, сальник подсыхает по кромке чтоб этого небыло мы под пыльник литол напихиваем! ну и пружинку поджимаем! но проблемму лучше точно определить :-) если старое то новое ставить !

Иксерка - туристический эндурик. Не нужно от него ждать чего-то суперспортивного. Сделаешь перед, вспомнишь про зад) потом про динамику разгона и тд...
Сальники поменять, масло поменять и ездить.
По поводу защиты - для эндуро удобнее черепаха, обеспечивает защиту со всех сторон. На правильно подобранной по размеру и подогнанной - локти не сползают,все на своих местах. Не жарко, движений не сковывает. По поводу защиты шеи - на дайнезе например есть выступ сзади, который ограничивает откидывание головы назад.Серега гоняет в дополнительной защите.Тут уж каждый для себя решает, но защиты много не бывает)))

я своего прошлого XR 250 так и не сумел на колени поставить, и в хвост и в гриву а он едет и ничего у него так не потекло, так что разбери, посмотри, почисти при необходимости замени сальники и втулки, а лучше сам туда не лезь, отдай спецам.
Мне самому вчера Хантер перебрал перья, там масло превратилось в какую-то черную жижу и одно перо стало сифонить.......туперь все опять гуд!

Сальники куплены ,пружины заказываю ,переберу сам инфа есть, почему сам ? - да мне интересно , вот только солнце пригреет , а то зябко в гараже .

Положение
о проведении первого этапа спартакиады П-УФО по эндуро
«Весенняя распутица» 22-24 апреля


I. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ:
- Сохранение и развитие богатых традиций Российского мотоспорта.
- Расширение географии проведения Чемпионата области.
- Привлечение к занятиям мотоспортом широких масс – владельцев личных мотоциклов
- Повышение мастерства спортсменов, выявление сильнейших.
- Обмен опытом проведения соревнований.

II. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ:
Соревнования проводятся : 22-24 апреля..г. Кыштым Челябинская обл.(трасса эндуро).


III. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ И СУДЕЙСТВО:
Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляется Региональными отделениями МФР Челябинской и Свердловской обл. и Региональное отделение ДОСААФ России Челябинской обл. Непосредственное проведение соревнований возлагается на стк Радон г. Кыштым
Судейство осуществляется судейской бригадой стк «РАДОН» г. Кыштым.

IV. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ, и МОТОЦИКЛЫ УЧАСТНИКОВ.
Соревнования лично-командные.
Соревнования проводятся по следующим классам мотоциклов.
1 класс(‘open’- «профи») . 1 чел. команда: 4 участника.
2 класс (‘open’- «хобби».) 1 чел.
3 класс (эндуро) 1 чел.
4 класс (эндуро-туризм) 1 чел.
В классе( ‘open’ «профи») допускаются спортсмены не ниже II разряда
В классе( ‘open’ «хобби») допускаются спортсмены участвующие в мотокроссе только в группе «хобби»
В классе( эндуро) допускаются спортсмены только на заводских мотоциклах «эндуро» с работающими осветительными приборами (допускается установка дополнительного освещения)


В классе (эндуро-туризм) допускаются участники, (на мотоциклах группы эндуро-туризм) и на любых мотоциклах с воздушным охолождением, имеющие осветительные приборы. Ветераны мотоспорта с 50 лет.(на на любых мотоциклах эндуро) с работающими осветительными приборами, .
ВНИМАНИЕ: в целях безопасности на трассе ( эндуро), участник ,которого догнал следующий участник, обязан уступить трассу(сбросить скорость, прижаться к обочине)
При подаче протеста: по решению судейской коллегии участник невыполневший требование данного пункта исключается из зачёта.

VI. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ:
В программу соревнований входят:

- «ДОП эндуро» - индивидуальная гонка, с контролем времени на лучшее время.
Старт – с интервалом 1 минута, с работающим двигателем согласно результатам «ночного ДОП эндуро» в классе «эндуро» и «эндуро-туризм», в классах «open - профи» и «open - хобби» согласно результатам предыдущих соревнований. ( 1-ые. по итогам 2010 г., далее по итогам этапа)
Впервые участвующие стартуют, далее по протоколу согласно порядка регистрации.
Финиш – с фиксацией в зоне «СТОП»

«Ночной ДОП эндуро» - индивидуальная гонка, с контролем времени на лучшее время.
Старт – согласно результатам предыдущих соревнований с интервалом 1 минута, с работающим двигателем
Финиш – с фиксацией в зоне «СТОП»
Старт и финиш имеют освещение.

ВНИМАНИЕ: финиш с фиксацией в зоне «СТОП» (полная остановка на СТОП ЛИНИИ) за пересечение стоп линии штрафное время 1 минута, за проезд без остановки исключение из за чёта.

ПОРЯДОК УЧАСТИЯ СПОРТСМЕНОВ

1. первый день:
Классы «open-профи», «open-хобби», «эндуро» и «эндуро-туризм» участвуют:
Ознакомление с трассами по разметке (прохождение в дорожном режиме, по правилам ПДД) количество кругов и время не ограничено.

2.второй день: мандатная комиссия тех. осмотр.
Класс «эндуро» и «эндуро-туризм» участвуют: «ночном ДОП эндуро»
Класс «open-профи», «open-хобби», участвуют: « ДОП эндуро»
3.третий день Класс «эндуро», «эндуро-туризм», «open-профи» и «open-хобби», участвуют: « ДОП эндуро»

VII ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ:

(ДОП эндуро)- круг, протяженностью 45 км, старт – финиш – совмещены.

(Ночной ДОП эндуро) - упрощенный и укороченный круг (ДОП эндуро), протяженностью 25 км.

Трасса (Ночной ДОП эндуро) –является дневной трассой для класса (эндуро-туризм) )






Разметка – направление движения обозначены табличками: белая – прямо, красная – налево, синяя –направо (светоотражающие для «ночного марафона»). Сложные участки огорожены лентами.
Трасса «эндуро» проложена, с учетом невозможности срезки трассы. Самые удаленные участки трассы оборудованы КП (контроль прохождения), с фиксацией прохождения участка, в протоколе КП- обозначены знаками КП.


VIII. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ:
За участие в каждом виде программы участник получает – очки, соответствующие его результату, согласно, таблицы (приложение 1). Результаты этапа определяются по наибольшей сумме очков по видам программы. При равенстве очков преимущество у участника, имеющего лучший результат в (ДОП эндуро, первое прохождение) -«open-профи» и «open-хобби», в (Ночной ДОП эндуро) – для класса. «эндуро», «эндуро-туризм»,

IX. ФИНАНСИРОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ:
Расходы по проезду, питанию и проживанию – за счет командирующих организаций.
Размещение участников – по предварительной заявке, из расчета 350 – 1000 рублей на человека.
Расходы по подготовке, проведению соревнований за счёт средств Региональных отделений МФР Челябинской и Свердловской областей, спонсорских средств и стартовых взносов.
Стартовый взнос во всех классах 500 руб.

X. НАГРАЖДЕНИЕ:
В каждом этапе участники, занявшие, в личном зачете 1 – 3 места награждаются – дипломами, медалями, и ценными подарками, 4-5 места дипломами.. .

XI. ЗАЯВКИ:
Предварительные заявки на участие подаются по E-mail:stk-radon @ mail.ru не позднее 20 дней до дня соревнований.
Заявка: Ф.И.О.,год рождения, город, класс, мотоцикл(модель), необходимость размещения(да, нет)

Документы на регистрации: Страховой полюс(с 60000руб.),2.Водительское удостоверение(любой категории).Именная заявка с допуском врача.

Подача заявки на мандатной комиссии подразумевает полное и безоговорочное принятие Регламента и подтверждает следующее: участники знают о состоянии собственного физического здоровья и пределы индивидуальных нагрузок, а так же владеют всеми необходимыми техническими навыками для выполнения дисциплин.

Принимая во внимание риски, которые возможны при проведении соревнований, участники освобождают Организатора от любой материальной, гражданской или уголовной ответственности в случае телесного или материального повреждения, понесённого в течение проведения соревнований, что подтверждают личной подписью в заявке на участие.
Все справки у А.Калачева

http://www.snegomoto.ru/index.php?productID=67738

Мужики где купить игольчатый подшипник, осевой в маятник. 2230.
В росскомплекте спрашивал -нет! Надо срочно! Мож Б\у у каво есть продайти. :-)

"Неправильно ты, Дядя Федор, бутерброды ешь!"(с)
Может у кого про запас есть? продайте...
ПС б/у подшипник это для смертников... а мы еще жить хотим...

нагуглить конторы в екб торгующие подшипниками да обзвонить

Витя, мне нужен подшипник качения , игольчатый. Нагрузки там не большие.
Лишбы незаклиневший был.


Объзвонил имеющиеся, закончились. А гугл вапще такой марки незнает...

В ТДРоскомплекте и покупал в том году - из остатков каких-то нашли этот 2230. Заставь-ка их завезти в запас их.