экип.

Читая ваши сообщения мне становится не по себе! Вы рассуждаете про экип с точки зрения удобно, круто и еще чегото. Вы в с воем уме?! Боты созданы что бы защитить райдера, причем один единственный раз! При чем Тут жарко? при чем тут не удобно ходить? Они созданы уберечь суставы от переломов и ампутаций!
Для тех кто ищет гламул - сандали от версачи.
Мне эндурные боты спасали ноги от переломов множество раз! Не только на эндурной трассе.
Если ты юзаешь спортбайк в городе со скоростью 35-40 км, зачем тебе защита?! Если ты ездишь агрессивно, и не важно на каком мотике, Вопрос про защиту не стоИт!

Павел Валерьевич, а вы всегда не мотоцикле в мотоботах? На мотоцикле который в аватарке в мотоботах ездил? ;-)
Неудобные топовые мотоботы оставленные дома не спасают от переломов и ампутаций, я про это.

Все равно надо

Безусловно
Автор попросил посоветовать - вот мы и советуем. :-D

Я в эндурных мотоботах всегда. Даже в голоде...

:write: как всё интересно

Типо красовок мотоциклетных имеют защиту против сдавливания стопы. То есть защитять когда райдер лежит на асфальте и по его стопе проезжает авто. В данном случае голеностоапный сустав гораздо более подвержен травмам.
Ну зато не жарко и вроде, говорят, круто.

Паха, ты опередил и ты абсолютно прав!
В самом деле-лучше перебдеть, чем недобдеть :ultra:
Что касается меня, то двигаясь в свое время на Фазер 400, юзал спортовские мотоботы Suomy Exteem, о чем ни разу не пожалел. Да, не совсем удобно ходить, да, скрипят при ходьбе. Но какая в них вентиляция и защита! И падал в них и Митсубиси Аутландер по ногам проезжал-все по барабану :ultra:

Вот нахрена вообще писать, если не в теме?
Учи матчасть, ёпта :ultra:

Круто! Я так не могу.

Вот если с шлемом мне все более или менее понятно, то тут нет.

Многие пренебрегают шлемом, несмотря на то, что он защищает саму уязвимую часть нашего организма и обязанность его применения прописана в ПДД. Я всегда езжу в шлеме, несмотря на то что жарко, неудобно и не гламурно.

При ударе часто шлем трескается - снижается его конструкционная жесткость, что при повторном падении может привести к печальным последствиям. Следует треснувший шлем выбрасывать, а не клеить, красить и продавать или пользовать дальше. Это тоже понятно.

Не понятно почему надо обязательно ездить в спортивных/эндурных мотоботах и менять их после каждого серьезного падения.

Запчасти к серьезным мотоботам (слайдеры, шарниры) есть в продаже. Это все можно поменять при незначительных падениях/ударах. Если твою ногу припечатает автомобиль - то не поможет и титановый сапог наверное. Тогда и с ногой будут проблемы и ремонтировать в мотоботе будет нечего.

Я использую так называемые мотоциклетные "кроссовки" - и использую их охотно, так как в них комфортно и удобно. При этом у них в отличии от гражданских очень жесткая "лодочка" подошва, носок и пятка, защита на лодыжке. Они не слетят с ноги при падении так легко как гражданская обувь. Для меня это компромисс, так как в жару мне наиболее удобными кажутся летние сандалии. И я лучше буду комфортно всегда ездить в мотто кроссовках, чем иногда одевать топовые мотоботы. Мало того, я часто в них хожу как в обычной обуви. Ведь поедешь/ не поедешь и где прилипнешь не всегда знаешь и угадаешь. А в спортивных/эндурных мотоботах как в обычной обуви ходить, простите, это мазохизм. Если используешь мотоцикл не только для специальных поездок и вечерних покатушек, а как и обычное транспортное средство, то мото "кроссовки" это, на мой взгляд, отличный компромисс.

Я не в коей мере не навязываю форуму единственную верную позицию, а просто отстаиваю свою точку зрения, которая не всегда совпадает с мнением большинства и является верной
:-)

увидел такие в первый раз (что еще раз подтверждает движение производителей в сторону мотокроссовок, т.е. чистого стрита) - мне лично понравились, я бы себе такие взял для летних покатушек


Да, экип должен быть удобен, разве это не правильно?


просто когда дело доходит до таких серьезных аварий, что нога ломается пополам или что-то подобное, то уже пофиг какой ботинок на тебе. Зато в мотокроссовках (специальных!) удобно как ходить, так и ездить.

Вот например этим летом один комрад на трассе врезался в металлический отбойник (перетирали здесь за эту страшную историю) - так ему просто оторвало ногу и он умер от болевого шока. И он был в "высоких ботах". И даже если бы он был в "самых-самых" мотоджипишных ботинках, то исход был бы точно таким же. Так зачем "параноить" и гонять в неприспособленной для езды по городу обуви? У меня такая шняга была сначала (типо самое главное - защита!), но когда я поездил несколько дней в "железных" сапогах от Icon я понял, что нафиг мне такие "потуги" не нужны. Можно тупо ноги испортить и потом ходить лечиться. При этом я падал и меня сбивали именно в мотокроссовках - защита была вполне достаточная для моих случаев.


вот вот :ultra:
защита должна быть "адекватной" езде...если человек стантом занимается или на трэке гоняет на время - вперед за супертеками, а если надо просто прокатиться по городу с девочкой, потрындеть с друзьями на Грязной или спокойно и без пафоса ездить по делам, то мотокроссовок тут за глаза ИМХО

я уже не от одного знакомого купившего "полные" боты слышал нечто типа "утомили, надо будет сменить на что-нибудь полегче в следующем сезоне"

для ярых поклонников безкомпромиссной защиты и трековых ботинок я могу сказать следующее - друзья, ездите по городу в мотоджипишных "горбатых" комбезах раз вы так беспокоитесь за безопасность :ultra:

Ездят люди и в таких комбезах, спроси Mr.Serj'а, неудобно, но реально спасает. Каждый для себя сам определяет критерии защиты и удобства.

да, видел...пара друзей гоняет в подобных....а при любой остановке больше 2х минут все растегивают верхнюю часть, ибо жарко и душно, а охлаждение в них "работает" только в движении
при этом чтобы зайти куда-нить в кафешку на полчаса посидеть и отдохнуть с друзьями речи не идет - тупо запаришься ;-)


от чего спасает? от приезда в столб не спасет, от сбивания машиной не спасет, от падения на высокий бордюр не спасет (пример с Мишей очень показателен - у него кстати был раздельный комбез)...в других случаях таже полная черепаха Alpinstars S-MX с сертифицированной защитой груди, плеч, позвоночника и локтей поможет не сильно хуже...по крайней мере я лично в такой делал "сальто-мортале" через руль с приземлением на рельсы без последствий :-D

вас не спросил про что писать.

ну так расскажите
:ultra:

мне тоже интересно.

мерил кроссовки типа "мото" Puma. там на язычке большими буквами "not approved for riding" защиты там нет никакой, только стилизация.

узнавал в байкхаусе- т.к. они дилеры байкленда- могут экип по цене с сайта привезти.
тут на Louise.de зарегился- можно скооперироваться и оттуда что-то притащить.

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2010 10:52]

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!! :ultra:



Сам ездил??? :ultra:
Я езжу всегда, в шлеме, перчатках, трэковом комбезе (если не на мопЭде) и высоких ботах!!! и мне пох, что и кто про меня думает!!! Я так решил и для себя!!! и кто сказал что это не удобно??? :-D
ездить- ОЧЕНЬ удобно, ходить по кафе- удобно, растегнул молнию, на крайняк верх снял пускай болтается. Я даже в Арамиле в нЁм был, а там было ой как жарко..... Я это делаю для себя , для защиты, и езжу как хочу и для себя. А кое кто и на Соколе и на других прицах и птичках (они все знают себя) в футболочках,в сланцах.... Это их дело, они видимо считают себя Росси..... Только у нас НИКТО-НИКОГО НЕ ВИДИТ, и не хочет видеть!!!

можете ск-ко угодно раздувать, что в этом не удобно......
и читать мнения тех кто в этом не ездил, но суперспец!!!
Но мне в том что я езжу ОЧЕНЬ УДОБНО!!! :ultra: :-D
всем удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
p.s. езжу вот в этом

Фотография из Фотогалереи на E1.ru





+многА

кто-то в начале того сезона выкидывал темку с фото частей тела после мотоаварий, не могу найти....
http://www.moto26.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=220...

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2010 13:17]

а модель какая?
и где брал?

з.ы. интересуют тапки именно этой фирмы :cool:

Да, ездил...попробовал больше экипа, чем многие из здесь отписавшихся (покупал лично, брал не тестдрайв у друзей), поэтому у меня есть свое личное мнение и по ботинкам и по комбезам и по шлемам. Причем я не просто покупал экип и ездил в нем по паре лет, а я в течение одного сезона менял по нескольку комплектов, пробуя все, до чего мог дотянуться.

Для поездок по городу считаю излишним одеваться в мотоджипишные боты и комбез, ибо в них невозможно передвигаться пешком плюс в них жарко в статике, я уже не говорю про то, что многие люди мотик используют для перемещения на работу/тренировку/домой. Ходить в офисе в комбезе и бутсах или постоянно таскать с собой сменку - выбор точно не для меня.

здесь ключевое слово ЕЗЖУ....если не слазить с мотоцикла, то конечно все ок, но если езда на мотоцикле занимает только ЧАСТЬ твоих перемещений, то нифига не удобно



удачи! :-D

завидую!!! :-D

Тиба!!! ;-)


видел эту темку???
Советую всем новичкам и кто хочет купить моц, посмотреть прежде чем покупать :-)

Филд армор - самое удобное имхо. Кароч айконовские, 1.

а мун в офисе шифонер есть... со сменкой... рубашка, галстук, штаны... включая обувь... приехал, переоделся, отработал, переоделся и уехал

Что то я не припомню у тебя мотоботы в гардеробе ;-)

А, Михалыч, или я не прав?