ВЫБОР МОТАРДА интересно ваше мнение

Question

Доброго времени суток, товарищи!
Собственно с категорией мотоцикла определился - мотард
Интересно узнать ваше мнение по поводу рассматриваемых мною моделей:
1. Husqvarna SM 610
2. Suzuki DR-Z 400SM
3. Ducati HM 1100 S HyperMotard
 :-) 
до этого ездил на 200 кубовом мотарде, хочется роста

xmell&amp;minimy · Accepted Answer

Но некоторым вполне хватает. Иногда его даже много. Дохлый.. в чём? С трамплинов прыгает, по ступенькам гоняет, на заднем ездит, на переднем тормозит, плугом ходит. В чём дохлый то? По прямой медленнее чем KTM 690 разгоняется? Дак это пофигу, мотарды по прямой не ездят  :cool:

Зато информации, запчастей и тюнинга на него умотаться.

max77 · Answer

это стрит с немного увеличенными ходами подвески.
примерно такой же мотард, как TDM900 - эндуро :-)

NEOS)) · Answer

1. Husqvarna SM 610 - правильный, годный мотард, но с запчами могут быть траблы
2. Suzuki DR-Z 400SM - неплохой, распространенный, надежный, ещё б чутка позлее был, хотя все решаемо тюнингом коего в избытке
3. Ducati HM 1100 S HyperMotard - это не мотард :ultra: 
да и вообще аппараты принципиально разные все и по цене и по кубатуре

F_a_m_o_u_s · Answer

И на продубас по говнам любой мотард легко переобувается )))))

Вот в тему КТМ-а. В одной конторе во владике стоит второй год на продаже. Цена упала с 7000$ до закупа 5000$. Продавец говорит, цитирую: "здесь этот мотоцикл никому не нужен, поэтому продается он по себестоимости, а кто захочет себе мот 620 кубов без электростартера, на котором он даже не предусмотрен. Хотя, если на этот момент не обращать внимание - мотоцикл отличный, сам прокатился."

eagle28 · Answer

Как-то выводили формулу мотарда - не более 140 кг и не менее 60 л.с  ;-) 
А также важен вопрос сервиса,доступности зч, мануалов и тд.Исходя из этого и надо выбирать.
Из всего выбираемого - KTM 690SMC - лучшее:) Инжектор (с кучей встроенных программ),подвески WP,тормоза Brembo,гидравлическое сцепление.

max77 · Answer

чота судя по вариантам не определился аффтар нифига  :-D



+500

KTM 690SM/SMC еще как вариант.

_Нитисара_ · Answer

я бы исходил из доступности запчастей

MadMax88 · Answer

:-D он слишком сексуален

Vasiliy_temniy66 · Answer

говорят что хускварна не только ездит, но еще и пилит 8( 
имхо, они достаточно капризные, чуть что полетит, а это у них бывает часто, деталь будешь ждать месяц, а то и больше, ну или делать самопал
тут недавно кто то сказал что достойных стоковых моттардов нет - соглашусь
собрать из WR450 или RMZ 450 10 года (инжекторный) - на них полно тюнинговых моттардовских деталек

а так, КТМ - ваше спасение
PS дукати не моттард, на чапаева стоит такой, больше на классик похож

Jeka77 · Answer

дохлый... почти мертвый, тюнить - саипёшься, все равно будет мёртвый, ваще не едет.

слишком тяжелый. и зеркала - ахтунг. и цена ремонта - караул.

в этом диапазоне цен - лучший. (правда, откуды тут вылез дукати, хрен поймёшь...)

xmell&amp;minimy · Answer

Возни дофига. WRка это выбор инженера, а не райдера. Или человека с большим количеством свободного времени и очень обустроенным гаражом.

Motic · Answer

KTM 690SM/SMC :cool: Ready to race и этим всё сказано.

Savin_S. (SAYMON?) · Answer

а почему переделки из WR450 не рассматриваете? или только новый и заводской?

xmell&amp;minimy · Answer

выхлоп йошик + кабик (Делорто или кейн) и там уже под 53 лошади. В итоге ДРЗка + бюджет тюнинга, всё равно ниже чем КТМ или Хускварна.

Хускварна, по мне так всё равно очень сырой мотик. Выезжаешь вроде покататься - и можно ставки ставить что у него сегодня отпадёт. Мнение моё личное спорить и доказывать не буду.

NEOS)) · Answer

Блин, это уже какой то жестко устоявшийся стереотип что ли что вээрка это пипец как дорого и геморно в содержании.  Да нифига подобного. Есть товарищи которые по 25 тыс на 450 вээрке накатывали меняя только масло, садизм конечно, но показательный.  И зато у вээрки отличное соотношение цена/качество/драйв, едет она очень интересно, а рекомендованная замена поршня раз в 20 часов (раз в сезон по сути) совсем небольшая цена за то море положительных эмоций которые дарит этот мотоцикл.

F_a_m_o_u_s · Answer

Офигенная темка "Переделка Honda XR 400 Super Motard в эндуро" 
 с подробными фотосами и видео 
http://www.motostuff.ru/2221.html


А здесь он выставлен в продажу:
http://baza.farpost.ru/7092184.html

мэтр · Answer

с 2007 инжектор

Модератор · Answer

Завуалированный мат?

MadMax88 · Answer

а какой ремонт может быть, если он новый?
тут кто то владеет дукати, чтоб подсказать?

тоесть выбор сократился до трех моделей:
KTM SuperMoto (690 см&#179; / 75 л.с. / Инжектор)

Suzuki DR-Z 400SM (400 см&#179; / 40 л.с. / Карбюратор)

Husqvarna SM 610 (570 см&#179; / 53 л.с. / Карбюратор)

oza · Answer

смотря какие цели преследовать!
уневерсальных моцев то нет

пользователь motard все  на заднем со светофоров(в тупике) стартовал
 ;-) (ток разок напугал(нас и водилу джипаря) когда на обьездой его левее понесло)

dm. · Answer

в чем с WR возьни больше чем с DR-Z?




и возись потом с этим делорто в настройке все оставшееся время. На него ни жиклеров и настройщиков нормальных нет.

MadMax88 · Answer

все мотарды, а что такое дукати по вашему? я кстати к нему больше склонен

MadMax88 · Answer

КТМ мне своим дизайном не нравится...

ВЫБОР МОТАРДА интересно ваше мнение

Поделиться