BMW K 1200S продается..

Абсолютно новый, как гриться попа не сидела.
21000 евров, торгуемся, меняемся.. Доп вопросы по асе (ася в инфе)

Кому интересна что за байк - вот сцылка http://trade.motor.ru/archive/number100/art16#null...

Откуда мот??

моц в городе ? аси у меня нет , в почту...

мот местный




моц в городе, свой тел ща в почту кину

и ап теме)

Ну разве никаму не нужен сей чудный моц????? :popcorn:

Прдам жену квартиру , дачу, две машины, заложу детей и може ткакие то свои органы и то не хватит

Чёрно-желтый? В Бауэрхоффе забирал?

ну ладна.. :-), тебе скидка))))

да да, эта раскраска!! ващще темна смотрицца!!! :cool: :-) :-)

Слушай, я как-то на перекрестке Белинского-Куйбышева, в ожидании зеленого света, разговаривал с парнем на Х5... он мне сказал, что купил в Бауэрхоффе K1200S, что рад вроде как... обещал позвонить и сказал, что у него есть мой телефон, дали в салоне...
Это ты был? Если да, то почему не ездил? Почему продавать надумал-то?

http://www.moto-avtodom.ru/product/special_offer/

????????

не эт не я... я бы канечна и сам на нём поездил... но у меня ситуёвина такая, что продавать нада... а как не хочеца.. кто бы знал!!! 8( :weep:


:-) не видел обьявы этой.. ну делаем тада 19500 с торгом! была не была!!!! :cool:

мега прайс!!! 19500 евров!
моц новый, на гарантии, все доки.

:hihiks:
"Таким образом, крупнейший и наиболее успешный производитель мотоциклов Европы расширил свое предложение и проник в высший класс спортивных мотоциклов, где до сих пор преобладали японские конкуренты.
"
:lol:

парня Сергеем зовут (если о нем речь) у того джип бэха Х5,один моц бэха турер,другой моц - бэха спортач(новий)....

аа! я понял кто это, знаком я с этим Сергеем..



..хм.. мож я чё не понял?? :popcorn:

Мото бээмвэшный фан номер один он в городе !!!(собирает банду бээмвэшников и катаются вместе)
о мотоклубе этой марки они подумывают...

А Дрозды дешевле... :-p :-d

и мне было бы интересно услышать комментарий поразвернутее.


не знаю. он не представился.

вспомни каммент Малька на тусе БМВодов.
как он оценил спортивность

а можна процитировать тут, или сцылочку хотя бы??


И вообще! ПРОДАЕТСЯ МОЦ!! BMW K 1200S
19500 евро!
чем раньше приобретете, тем больше времни для эстетического наслаждения созерцанием данного аппарата останеца до лета :-d ;-)

про Женин мотоцикл: "нет это не спортбайк"

"Характеристики модели полностью удовлетворяют канонам современных японских гипербайков. Но есть и несколько особенностей, которые идут с этими пресловутыми канонами вразрез – в первую очередь это злополучный кардан. Ну неужели не могли обойтись без него! Спортбайк должен быть с цепным приводом – и никакие сказочки про меньшие затраты на обслуживание и большие сроки службы не убедят меня в обратном. Эта аксиома давно прописана японцами и другими гуру данного класса мототехники. И, кстати, BMW хоть и продолжает комплектовать свои машины карданным приводом, но старается все меньше это афишировать. Посмотрите, как изящно он спрятан на K1200S! Издалека даже кажется, что сзади простой трубчатый черный задний маятник, а вокруг него цепь в кожухе. Что сказать? Жаль, очень жаль, что не довели дело до победного конца.
"
не видел я что-то спортбайков от BMW ни в MotoGP, ни в SuperBike ни в SuperSport

мои ИМХО - мотоцикл скорее имиджевый, для настоящих ценителей марки (которую я уважаю)

за такие деньги можно взять например вот это: http://www.yamaha-motor.ru/products/motorcycles/su...

ну или теже Fireblade, GXR1000

Мое скромное мнение, что спортбайк должен быть в первую очередь мощным, точным в управлении и лёгким. Это равносильно крикам в форуме "иномарки", что БМВ М3 должна быть с рядной атмосферной шестеркой - полный бред. Кто это решил? БМВ М3 должна быть в первую очередь мощной, быстрой и острой. И достижение всего этого - любыми возможными способами.

Вот уж точно наипать хотели... Наверное зря муляж цепи без кожуха не повесили? Тогда профи схавали бы наверняка и бросились покупать, а хитрые баварцы ржали бы поглядывая из-за угла...

Не на тот КОНЕЦ смотрел автор, и не к КОНЦУ шел БМВ. Баварцы создали уникальную модель мотоцикла, удевлетворив желания туристов ездить на спортбайке, при этом практически не терять комфорта посадки, обеспечил очень приличной управляемостью, низким центром тяжести, возможностью комфортной перевозки пассажира и при всем этом не заморачивая владельца обслуживанием цепи, а это, поверьте, достаточно неприятно (нужно постоянно помнить,возить с собой смазку, брызгать точно на цепь невозможно, обязательно усрешь окрестности, а если не усрешь, то излишки сами разлетятся и испачкают все вокруг, потом надо сначала счищать остатки старой смазки с грязью, потом только мазать). Поэтому наличие кардана, это скорее плюс, а не минус. Тем более, что кардан это конек БМВ, а не постыдный недостаток.

Наверное вы видели в формуле1 команды Астон Мартин, Порше, Ламборджини, Бугатти? И именно участие в формуле1 прививает автомобилям этих марок спортивные гены?

Предлагаю начинать с того, что за деньги "вот этого" не возьмешь K1200S.

Мотоцикл однозначно не для кольца, К1200S для удовольствия. Кстати, подскажите, где тут у нас кольцо?
P.S.: И еще, уважаемый nis_stalker, можно поинтересоваться, Вы на нем ездили? А на R1? А на Fireblade? А на GSXR?