Подскажите с HONDой CB1000 94 г.в

Вообщем ситуация такая: не можем определить исправность реле либо генератора. На холостых работает отцепляем клему аккумулятора - работает, подымаем обороты до 2-3 тысяч и включаем свет - глохнет! Аккумулятор новый, сняли крышку генератора там паленым не пахнет, обмотка чистенькая, светленькая! Якорь не магнитит вообще. обмотки находятся на крышке и из нее выходят 5 проводов 4 желтых один черный. При работающем двигателе на холостых зарядку показывает 14 В. Подскажите, если кто сталкивался с такой байдой или у кого есть такая же супер фура что делать????И еще подскажите, где находится реле регулятора, не можем найти! Заранее благодарны!! :hi:

Без акумы моц неможет работать.
Плюс ко всему на больших оборотах, доп.энергия берется с акумы.
Кароче проблема не понятна.
Диагноз: нипонимающийнихеравэтомделе пилот моца! :-(

8(

Ромыч, ты гонишь, с какого перепугу без АКБ не станет работать то?



РР скорее всего между двиглом и коробом воздушного фильтра.
Мерять надо сделующим образом - при включенном ближнем свете замерять напряжение на клеммах АКБ должно быть хотя бы 13,6В или чуть больше - если меньше или сильно больше то кирдык РР.
Генер проверяется ещё проще - выдернув с колодки РР клемму мерять переменное напряжение между жёлтыми проводами в произвольной последовательности - должно быть от 20 до 80 вольт на разных оборотах - если не так то залупа - хотя не разу не видел сгоревший генер на моце - не свезло как то.
если и то и другое в норме - то ищи короткое замыкание в остальной проводке.

а глохнет только когда свет включаешь?
может где то в линии освещения закоротило что то, и предохранитель кто то заботливо проволкой замотал...вот и глохнет при включении...

Всем огромное спасибо!!!Причину нашли один из проводков в разъеме у РР отломился уже устранили!Еще раз всем спасибо!!