Harley-Davidson V-Rod

Хотелось бы узнать НЕПРЕДВЗЯТОЕ мнение о Harley-Davidson, конкретно отзывы о надежности в целом...стоимость и наличие расходников в сравнении с японцами к примеру. А так же тонкости эксплуатации ременной передачи на колесо, на сколько это надежно и при мерная его стоимость
ну и кому пршлось уже столкнуться каким либо местом с апаратом Harley-Davidson V-Rod :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Эдик, ты никак примеряешь новые колёса?

ага хочу че нидь потяжелее, чтоб супостата на таран слегкостью :-D

тогда голду 1500

маловат он!!! хотф под тебя мож и ваккурат будет

дак ну шутка енто, налетался я уже :-)


дак вооот, с моим 65 кг и ростом 170, помоему в самый раз, а весит то он почти 300

жесть. откуда там стока. мне он небольшим показался.

сам незнаю...
Технические характеристики H-D VRSCA V-rod

Снаряженная масса, кг: 279
Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3495/1495/1525
Колесная база, мм: 1713,2
Длина, мм: 2375
Высота посадки, мм: 659
Максимальная скорость, км/ч: 225
Двигатель:
- тип V-образная «двойка» с развалом 60°, 4 клапана на цилиндр
- рабочий объем, см3: 1130
- мощность, л.с. при мин-1: 115/8750
- крутящий момент, Н·м при мин-1: 100,3/7000
- охлаждение: жидкостное
Объем топливного бака, л: 15
Диаметр поршня х ход поршня, мм: 100х72
Степень сжатия: 11,3:1
Размер шин:
- передних: 120/70ZR19
- задних: 180/55ZR18

Наверное стоимость расходников вообще не имеет значения по сравнению со стоимостью самого аппарата...

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2010 18:56]

вот и говорю что мал он


ну тебе хорошо будет я думаю! (хвалю тут всяко тебя, прокатицца дажь? ) :-D

Эдик позвони мне, контакты в личке, если инфа нужна......я и ездил и в эксплуатации видел и рассказать про него могу малость ;-)
.....много бкФ писать :write: ....вообщем помуго чем смогу, расскажу что знаю :-)

за что минус то?! 8( или кто то считает что я в харлеях ничего не понимаю?
.....или может помогать и подсказывать кто то считает преступлением.

[Сообщение изменено пользователем 29.06.2010 19:42]

размерность заднего балона 240 а не 180. И вироуд это модель подразделяющаяся на несколько подмоделей.Проще говоря есть "заказные" которых выпущено чуть более 2000 экземпляров в сравнениии с 60000 конвеерных. Заказной от конвеерного отличается тем что заказной делается всего одним человеком подобно как ограниченная серия мурсилаго у ламборджини или почти все модели ферари и корветы. соответственно под воздуханом стоит клеймо-роспись человека собравшего этот агрегат. Ну и соответственно заказные делаются полностью под будущего хозяина. выбор цвета (существует 16 вариантов расцветки) и прочих мелочей.
Есть заряженая версия где движок не 1250 а 1300 кубов с крутящим моментом 970. Считается самым скоростным конвеерным мотоцыклом данного класса.

По обслуживанию впринципе проблем нет. E-bay вам в помощь. достать можно любые расходники и по приемлимым ценам. Единственное чем может не обрадовать на мой взгляд, так это размерами. Когда сам видел его на картинке казался вполне полноценным мотоциклом, но когда будучи в США подвернулась возможность прокатиться на сием агригате он сильно удивил размерами. он явно маленький. А так, управляемость, и прочие тех. характеристики вполне на уровне для такой известной марки. единственное всю дорогу думал как бы не поцарапать хромированые детали. Они там везде. Общее мнение: денег он этих не стоит даже при учёте что это харлей. Мне больше по душе Болевар м109r. Посадка удобней, звук приятнее, более плавный. а вироуд смесь спортача и чоппера. Итог: как гласит поговорка погонишься за 2 зайцами...

ок спасиба, наберу


болевард отличный апарат, но размеры и вес, ворочить то его посложнее будет наверное

вот тут кто то сравнивает: Yamaha VMAX vs Harley-Davidson V-Rod Muscle

http://bikepost.ru/blog/moto_news/1016/sravnenie-y...

Согласен, но какова харизма и скрытая мощь )))))) :-D Самый неудобный в смысле "ворочить" это Y2K. Вот его ворочить и упровлять им ваще хуже не придумаешь. Но звук.... башню сносит за пару секунд....

1130 и 1250 двигатели у них идут

.......240 это на Night Spesial версии и на Muscle обновлённой версии ....... а на всех "обычных V-Rod 180 колесо идёт в стандарте.

сори не умничаю, просто поправил, чтоб не вводить людей в заблуждение :-)

возможно.... я на "заказном" ездил пару раз... а конвеерных в глаза не видел. Те были с 240 резиной. ещё хозю спрашивал про размерность... Тот с довольной харей сказал что это стандартное колесо, самое большое что ставят на Харлей. :cool:

я когда harley-davidson sportster увидел году так в 2000 впервые...
" :cen: и вот ентот мАпЭд и есть знаменитый Harley-Davidson?! я :cen:ю :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: "

примерно такая реакция у меня была тогда

ну да спортстер тот ещё тырчик).......дык это самая мелкая модель из всей линейки Харлеев......

Согласен со стихсом, только я чуток сдержался написать подобное из за уважения к марке :-D