Владельцам ИЖей: нужна помощь
F
Fokka 
22:20, 30.05.2010
Никак не могу разобраться с зарядкой на ИЖ ПС. Поставил блок БПВ 14-10 (такая белая пластмассовая коробочка с диодами). У нее выход (разъем 8ми контактный) идет в сторону движения мотоцикла. Вроде все подключил как надо - зарядки нет. У кого есть мотоцикл с таким блоком (это ИЖ планета/юпитер 5,
юпитер 4 с 12в оборудованием, некоторые ПСины) посмотрите и отпишитесь что куда подсоединено.
Заранее спасибо.
Заранее спасибо.
A
-^ALiVE^-
22:28, 30.05.2010
http://www.motoizh.ru/modules.php?name=Forums&file...
вот тут описанно как подключать, но я пошел иным путем за хорошей зарядкой. Я установил диодный мост от копейки и реле регулятор от ТАЗ 14
шас на ПС на холостых зарядка 13.6-13.8 в (замерено на контактах аккамулятора)
вот тут описанно как подключать, но я пошел иным путем за хорошей зарядкой. Я установил диодный мост от копейки и реле регулятор от ТАЗ 14
шас на ПС на холостых зарядка 13.6-13.8 в (замерено на контактах аккамулятора)
22:33, 30.05.2010
у мну щас уже нет ижа, но на память тебе могу сказать, что из всего пучка есть три провода одинакового цвета(розовые обычно) - это фазы с генератора, они идут к плечам выпрямителя(открой коробку и посмотри куда выходят пластинки от диодов)....далее есть один красный (как правило) провод, который
идет на одну из щеток якоря....
а ваще - рулит схема из мануала, потому как на моей памяти 2 разновидности 12в выпрямителей
а ваще - рулит схема из мануала, потому как на моей памяти 2 разновидности 12в выпрямителей
F
Fokka
22:36, 30.05.2010
Оттуда и брал подключение. При этом когда двигатель не запущен - на лампу зарядки напряжение подается, но стоит подключить лампочку - напряжение падает до 0,5В, а лампочка не загорается.
В продаже видел 3 разных БПВ 14-10: с разъемом, выходящим против движения мотоцикла, в сторону движения и просто раскиданными разъемами (не под колодку). Вот и думаю, может есть какие-нить нюансы.
По поводу поставить отдельно диодный мост - была идея. Но покрутил его, повертел: так и не придумал как и куда его воткнуть, чтоб и надежно зафиксировать и защитить от грязи/брызг/пыли.
В продаже видел 3 разных БПВ 14-10: с разъемом, выходящим против движения мотоцикла, в сторону движения и просто раскиданными разъемами (не под колодку). Вот и думаю, может есть какие-нить нюансы.
По поводу поставить отдельно диодный мост - была идея. Но покрутил его, повертел: так и не придумал как и куда его воткнуть, чтоб и надежно зафиксировать и защитить от грязи/брызг/пыли.
v
vadomoff
22:41, 30.05.2010
Подключать так:
х7 х3 -х2 -х1
х8 х4 -х2 х5
х7, х4, х5 - фазы генера(розовые обычно), х8 - бортовая сеть(+), х3 - контролька "зажигание", х2 - масса, х1 - якорь
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 22:49]
х7 х3 -х2 -х1
х8 х4 -х2 х5
х7, х4, х5 - фазы генера(розовые обычно), х8 - бортовая сеть(+), х3 - контролька "зажигание", х2 - масса, х1 - якорь
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 22:49]
F
Fokka
22:44, 30.05.2010
Так и подключал. Только якорь на х1. Вторую щетку на +.
Видимо косяк в самом блоке (обмотки проверял - все нормально).
Видимо косяк в самом блоке (обмотки проверял - все нормально).
v
vadomoff
22:48, 30.05.2010
кстати, при обрывах в цепи возбуждения - контролька не горит! так что проверь это в первую очередь
F
Fokka
23:03, 30.05.2010
Между щетками 2 ома. Маловато вроде, но не обрыв и не КЗ.
A
-^ALiVE^-
23:28, 30.05.2010
2 Ом это на мультиметре? там сопративление щупов 1 Ом.
так что скорее всего межвитковое
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 23:53]
так что скорее всего межвитковое
[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 23:53]
23:35, 30.05.2010
точно не знаю, но 2 ома кажись совсем уж мало....похоже на межвитковое
6А тратить на возбуждение - как-то уж слишком расточительно
23:56, 30.05.2010
я ставил генератор на пс от совы. единственное пришлось смещать положение электромагнитного датчика ( почему то называемого датчиком холла, но это на самом деле это не он, не холл!) всвязи с обратным вращением коленвала.
v
vadomoff
00:15, 31.05.2010
Между щетками 2 ома
это нереально! межвитковое!
F
Fokka
15:40, 31.05.2010
Мультиметр мой, как оказалось гонит сильно. Поменял батарейку, сейчас хоть омы показывает нормально. Напряжение занижает вольта на 2.
Сходил все перемерил - обмотка ротора - 7,5ом. Генератор стоит от 5ки.
Проверяю щетки - одна 2ома, вторая 50. Съездил в магазин, посмотрел-померил. Самое маленькое, что нашел - 10ом.
Поставил. Один фиг - лампочка не горит. На щетках напряжение падает до 7В. На лампочке напряжение то есть, то нет. Но даже когда есть (в районе 10В) - лампочка не загорается а при ее подключении напряжение падает почти до 0.
Сходил все перемерил - обмотка ротора - 7,5ом. Генератор стоит от 5ки.
Проверяю щетки - одна 2ома, вторая 50. Съездил в магазин, посмотрел-померил. Самое маленькое, что нашел - 10ом.
Поставил. Один фиг - лампочка не горит. На щетках напряжение падает до 7В. На лампочке напряжение то есть, то нет. Но даже когда есть (в районе 10В) - лампочка не загорается а при ее подключении напряжение падает почти до 0.
А
Антосс
16:26, 31.05.2010
Попробуй поменять полярность на щётках. Теоретически разницы ни какой, а практически помогало.
По-моему, надо начинать от возбуждения генератора, подай плюс на якорь и замерь пременное напряжение на генераторе. Сейчас не помню, но должно быть около 10В. Если не выдаёт, то наверное обмотка статора в обрыве. А уже потом смотри блок выпрямительный.
По-моему, надо начинать от возбуждения генератора, подай плюс на якорь и замерь пременное напряжение на генераторе. Сейчас не помню, но должно быть около 10В. Если не выдаёт, то наверное обмотка статора в обрыве. А уже потом смотри блок выпрямительный.
F
Fokka
16:34, 31.05.2010
По идее, пока мотор не крутится на генераторе напряжение не должно быть.
И еще - переменное напряжение мерить между фазами генератора или одну фазу на массу?
И еще - переменное напряжение мерить между фазами генератора или одну фазу на массу?
А
Антосс
16:43, 31.05.2010
Ты же спрашивал про зарядку, а зарядка с генератора будет, только на запущенном двигателе.
Напряжение на генераторе надо замерять, только между фазами.
Если генератор выдаст свои 10В, то наверное проблемы с возбуждением.
Или попробуй другой блок с рабочего мотоцикла.
[Сообщение изменено пользователем 31.05.2010 16:52]
Напряжение на генераторе надо замерять, только между фазами.
Если генератор выдаст свои 10В, то наверное проблемы с возбуждением.
Или попробуй другой блок с рабочего мотоцикла.
[Сообщение изменено пользователем 31.05.2010 16:52]
Н
Начальное звено ОА
11:41, 01.06.2010
почисти кольца. мне тока так помогло. тож мучался. чисти оооочень мелкой шкуркой. и желательно алмазной
Н
Начальное звено ОА
11:42, 01.06.2010
а так ставь ген от макаки.. и забудь про зарядку. проще жить будет)
F
Fokka
15:58, 01.06.2010
кольца отполировал уже до блеска. буду разбираться потихоньку...
А
Антосс
16:29, 01.06.2010
Ты полярность-то на щётках менял?
На щётках, кстати, напряжение не12В, а меньше. Наверное вольт 7 и будет, т.к. в цепи возбуждения стоит неслабое сопротивление.
На щётках, кстати, напряжение не12В, а меньше. Наверное вольт 7 и будет, т.к. в цепи возбуждения стоит неслабое сопротивление.
Н
Начальное звено ОА
17:39, 01.06.2010
проверь надежность соединения. я на этом тоже сдувался
A
-^ALiVE^-
18:25, 01.06.2010
а в работоспобности РР точно уверен? может ген просто невозбуждается отсюда и нет зарядки
ЗЫ между фазами помень напряжение и узнаем работает и искать по цепи зарядки проблему или по цепи возбуждения
ЗЫ между фазами помень напряжение и узнаем работает и искать по цепи зарядки проблему или по цепи возбуждения
М
Мангилек
22:32, 16.08.2011
помогите у меня на юпитере 5 тоже зарядки нет:меняли генератор,релюшку,щетки.лампочка зажигания постоянно горит,релюшки обе рабочие проверяли на другом иже.
А
Алексей2724
08:58, 17.08.2011
Запчасти которые продаются сегодня на иж очень плохого качества, я стараюсь максимально все заменить автомобильными аналогами, автор, ищи информацию про диодный мост от классики.
F
Fokka
10:17, 17.08.2011
А зачем такие древние темы-то поднимать?
ну и вообще тут все описано что и где мерить. Мултиметр в руки и вперед.
+1, и это еще мягко сказано. У меня БПВ 14-10 только третий по счету заработал. Остальные брак. А недавно купил новый свечной колпачек - оказалось что внутри него где-то обрыв. Вернее даже не обрыв, а контакта, к которому прилегает защелка для свечи, вообще нет.
ну и вообще тут все описано что и где мерить. Мултиметр в руки и вперед.
Запчасти которые продаются сегодня на иж очень плохого качества
+1, и это еще мягко сказано. У меня БПВ 14-10 только третий по счету заработал. Остальные брак. А недавно купил новый свечной колпачек - оказалось что внутри него где-то обрыв. Вернее даже не обрыв, а контакта, к которому прилегает защелка для свечи, вообще нет.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.