92-й в урал

Везде искал ответ ,не нашёл,сайт оппозин на рекострукции.Можно лить 92-й в урал без последствий для движка?

А какой? 80-й ?

Низя, ибо надо специально переводить с 76-80 на 92.

Керосин, шоб улетел сразу :-D

мы тут брали урал на покататься на пермской мути да на сноудог ну и по незнанке лили туда 92 ой....короче хана пришла мопету :-D

А как переводить? Прокладку потоньше да зажигание пораньше? Или ослика попросить в 92-й написять?))) :-)

Сам не переводил (нафиг не надо было, 80й как то дешевле:-) ), но делается что то в таком духе. А с ослом не сканает, ибо на Урале сия животная редкая, проще перевести, или самому в бак поэтовать :-D

октановое применяемого топлива зависит от степени сжатия.
Объем в ВМТ делишь на НМТ. Объем силиндра=пи эр квадрат * ход поршня. Объм камеры сгорания - кладешь лежа цилиндром так, чтоб свечка вертикально и до первой нитки резьбы для свечки, заливаешь масло одноразовым шприцом (поршень естественно в ВМТ)

Подпилив башку под 92 получишь нехилую прибавку мощьности.
Я для урала делал самодельные поршня под 92й

А если не самодельные, то какие тогда подходят? Что то самому интересно стало :-)

ясна,92-й для урала-смерть,даже если самому "поэтовать")))спс,за науку!

Поршни от днепра, с проточками для клапанов тебе в помощь.

Принял к сведению, пасиба!

от урала и оставить, надо башку фрезернуть.

Правильная настройка мотора (карбы, клапана, зажигание) и два ГОДА (не сезона) на 92м! Главно за клапанами следить и притирать их по необходимости!
ЗЫ: в моторе всё стандартное окромя воздушного фильтра и доп. шайб под пружины клапанов.

Это вандализм чистой воды. Хочешь увеличить октановое число - меняй степень сжатия.

Топикстартеру: читай Мамзелева, все поймешь. Книгу найдешь на старом сайте оппозита (old.oppozit.ru), если не ошибаюсь.

Самое простое - достать кованные поршни под 92й (со сферической головкой). А дешевле поставить вазовские поршни на 79, немного доработав и развернув втулки в ВГШ на 22мм. На Оппозите все есть. Удачи. И слушай Валерия Палыча, он плохого не посоветует.
:hi:

О и ты Димон подключился :-)

А! И Оппзит то пока серьезно переделывают, он теперь 2.0

Сферическим днищем (сори)! Именно такие поршни у друга после установки не доехали даже до Ирбита! И детонация была шо моц чуть не подпрыгивал :-D

Короче не надо ничего менять, езди на 80 и не парь себе моск! Не мешай механизму работать!

ЗЫ: был у меня М72, тот ваще на АИ 66 расчитан был, так ничо, на 76 ездил норм....правда и на солярке тоже ездил, но не долго :-D

с такими познаниями действительно лучше не чего не трогать. :lol: :lol: :lol:

Хоть со сферической жопой, главное степень сжатия поднять. :-D :-D :-D
А как увеличил, будь добр, лей бензин с нужным октановым числом, иначе будет детонация.

Но вам с товарищем, действительно, лучше ездить на скутере, и ничего не трогать в Урале.

И еще, на заметку топикстартеру: тебе полюбому будут предлагать мифический распредвал "под 92 бензин". Не ведись, ибо: очень вероятна сыромятина, и сначала реши, на каких оборотах тебе нужна максимальная мощность, нужен ли тебе ВЕРХОВОЙ распредвал. :ultra:

Не мучайте дедушку "Урала" :-D

Послушайте, уважаемый, я не ставлю под сомнения Ваши умственные способности и попрошу относится ко мне так же! Я говорю то, что было в моей практике, а не какие-то вымышленные или услышанные истории излагаю! Мопэд - это вынужденная мера, но я не жалею о своём выборе!
Урал создан возить говно и картошку, а его владельцы постоянно пытаются сделать из него мотоцикл. Вот объясните мне, нахрена переводить кучу бабла на сомнительный "тюнинг"? Что даст 92й бенз? Уралу мощи всегда хватало, а вот ходовка не рассчитана под быструю езду, дык чем переходить на 92й лучше коробу переделать!



А кто Вам, простите, сказал, что поршни сейчас можно купить кованые, а не литые в песок? Или колено нормальное, которое шло в старые заводские моторы? Дай бог попадутся нормальные б/у запчасти ибо то, что сейчас можно приобрести в магазине и на рынке, мягко говоря, не соответствует требуемому качеству!



+100500
ЗЫ: я всё сказал (с)

Опять началось что Урал гоуно. Каждый ездит на чем хочет, кому какая разница на чем? Каждый выбирает с чем ему ковыряться.... Хотя по моему доказывать и спорить по этому поводу что то, уже бессмысленно... Нефиг на Урале ездить больше 110 км\ч и не будет он рассыпаться! И жить будет долго и счатливо!

Где? 8( Урал не говно, но не надо требовать от него мега скоростей и управляемости сравнимой хотяб с мопэдом.....открываем инструкцию и внимательно читаем: Запрещена эксплуатация мотоцикла без бокового прицепа. Делаем выводы....